|
虽然浙江华门集团对曾在2005年竞得的、计划建造世界第一摩天轮的上海市虹口区汇山码头东块地块（简称“原摩天轮地块”）还没有完全放弃努力，但该地块离它已经越来越遥远。
昨天下午，上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室（简称“上海浦江办”）在答疑会上称，该地块被政府收回、变更规划并重新出让已成不争的事实。同时，上海浦江办有关人士向记者表示：原摩天轮地块的重新出让不存在“一女二嫁”的问题，变更规划也是出于对该地块所在的北外滩开发的功能性调整。
尽管土地是公开出让，昨天的答疑会却不对记者公开。而一直守在门外的记者了解到，来参加答疑会的企业并不多。此次，上海浦江办共推出原摩天轮地块和轨道交通七号线耀华站地块两幅土地，答疑会同时同地举行，前来的单位总共才7－8家，并且仅持续了半个多小时。
“都是问的一些技术性问题。”上海浦江办有关人士在事后也不愿意透露细节。不过，对于业内关注的原摩天轮地块与浙江华门集团目前的关系，该人士明确表示不会做出“一女二嫁”的事。此前，记者已向上海浦江办和北外滩规划建设指挥部了解到，将原摩天轮地块从浙江华门集团手中收回是由于“协议履行不佳”及“土地款未付清”。
而浙江华门集团有关高层近日在接受记者电话采访时表示，协议履行不畅是事实，但土地款问题主要是公司对协议中有关土地出让条件的内容存有异议，却与政府有关部门一直协商未果所造成。另据透露，浙江华门集团对上海方面未事先通知土地被收回等做法表示失望，并已派人去有关部门“讨说法”。
此外，记者了解到，原摩天轮地块对这次的重新出让设立了资格预审制度，如果通过资格预审的单位超过3家（含3家），就采用招标方式出让；如果通过资格预审的单位超过1－2家，则采用挂牌方式出让。也正因为出让方式尚不确定，上海浦江办有关人士拒绝透露该地块的底价。
不过，根据土地出让公告，该地块的出让保证金高达2亿元，按保证金一般占土地出让总价10%来计算，原摩天轮地块重新出让的底价或可达20亿元。而在上一次出让时，该地块底价为6.2亿元。