1月16日，在国新办新闻发布会上，有记者问，此前铁道部已经宣布今年春运不涨价，不少专家认为公路春运同样不该涨价。就此，交通部副部长徐祖远表示，交通部赞成在春运期间公路和水路不涨价，但是，道路运输的定价机制是各地方人民政府通过物价部门与交通主管部门来确定运输价格，水上价格则完全按照市场的方式，完全放开。

　　春运涨价的始作俑者是铁路部门，公路、水路交通紧随其后，但是，现在铁路部门不涨价了，按照常理，公路、水路也应该跟着效法，放弃春运涨价的做法。然而，公众听到的却是一种含糊其辞的说法，所谓的“赞成”不涨价也并没有反对、阻止涨价的意思，至于道路运输定价机制和水路运输完全放开的说法，更是清晰地为可能的涨价留足了空间。面对这种模棱两可的信息，公众普遍表现出失望的情绪也属理所当然。

　　春节是中华民族的传统节日，也是一年中最为重要的节日，让国民愉快地渡过一个祥和的节日，是交通部门义不容辞的责任。如果交通部门的态度仅仅停留在“赞成”不涨价层面，很难消除人们心目中普遍存在的疑虑。其实，继铁路部门放弃涨价之后，交通部门如果能够力促公路、水路等部门停止涨价，将使逢春运即涨的局面得到根本性纠正。有关部门或垄断利益集团试图通过春运“打劫”的企图将再难得逞。从这个角度来看，交通部门或许错过了一次为春节“锦上添花”的机会。

　　实际上，有关部门在民生问题上的含糊其辞已经不是一次两次了。在国际油价持续下跌的过程中，有关部门给出的说法也总是：国际油价还不稳定，不妨等等看；国际油价还没有跌到心理价位；炼油成本很高，亏损还很严重等等。正是在这种模糊的状态下，国内消费者只能眼睁睁地看着国际油价一次次暴跌而徒叹奈何。有关部门或有关利益集团在事关自身利益问题上却从来不含糊其辞，价格说涨就涨，听证会成为过场和摆设、成为相关利益集团尽情发挥的平台，公众的利益被置之一边。

　　虽然，最近几年，中央对民生问题越来越重视，但是，有关部门的惯性思维尚没有扭转过来，态度没有真正调整过来，把民生问题放在第一位。

　　民生问题不容模糊。民生问题既是事关发展的大问题，也是事关社会和谐与稳定的大问题，有关部门应该摆正位置、调整心态，去认真对待和解决民生问题，让国民越来越多地分享改革与发展的成果。