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在内地市场的带动下，香港股市近期走势的方向也渐明朗。昨日，国企指数和恒生指数同时上扬，而中资股则成为主要动力。国企指数昨日反复造好，上午盘中虽然受港股大市急跌的影响一度转升为跌，但下午则受内地市场的带动而反弹，收市报9944点，全日升104点，成交额放大至134.69亿港元。
在汇丰控股的拖累下，恒生指数昨日低开204点，盘中一度跌至20319点，午后在以中国移动为主的中资电信股的带动下逐渐好转，收报20735点，全日升55点，成交额达648亿港元。红筹指数昨日也升57点，收报3539点，成交65.85亿港元。
中资金融股获得资金的大力追捧，并支撑国企指数的凌厉升势。市场憧憬即将被纳入恒生指数成份股的中国国寿昨日再升1.69%，仅该股就贡献指数升23点。由于市场预期中国平安A股询价上限将在35元人民币以上，该消息刺激H股涨1.98%。中财险昨日也升1.06%。
五家中资银行股昨日也全线上扬。市场憧憬即将“染蓝”的工商银行昨日微升0.64%，建设银行涨1.45%，其他三家银行的涨幅也在1％以上。
摩根士丹利昨日发表报告称，由于看好中国的大型国企银行股，因此已经将建设银行加入其亚太银行组合中，并剔除泰国曼谷银行。该行指出，中资银行股于2006-2008年期间每年的复合盈利增长将高达32%，较亚太区内平均值14%还高，而且内地银行的贷款增长合理、息差扩大，以及受惠于税务改革等，相信市场低估了内地银行的信贷质素和非利息收入利润率正在改善的因素。该行认为，建行目前的股价估值比较具有吸引力，与其它中资银行股相比有25%的折让。
虽然国企指数一路上扬，不过香港大市则由于汇丰控股的颓势而表现平平。汇丰控股昨日发布公告称，去年的贷款减值准备及其它信贷风险拨备将可能超出市场预期约两成。因此，汇丰控股昨日遭到了多家投资大行的“减持”评级。摩根大通调低汇丰控股的投资评级，由“中性”调低至“减持”。高盛昨日发表研究报告表示，虽然去年业绩很可能已进行了大幅拨备，但不排除2007年信贷成本仍见沉重，因此不建议投资者趁低吸纳汇丰控股。美林昨日调低汇丰控股评级至“沽售”，预计该股价格将跌至最低130港元左右。受此影响，汇丰控股昨日收盘跌2.02%，拖累恒生指数跌100点。
恒生指数昨日的升势主要是受到中资电信股的带动。中移动昨日升2.12%，成为港股大市及红筹指数转向的主要动力，贡献恒生指数98点的升幅。摩根士丹利将该股评级由“持有”调高至“增持”，目标价上调至85港元。中国联通和中国网通昨日收市也分别升3.16%及0.3%。
汽车股昨日表现非常出色，华晨中国升14%，收报1.88港元，创52周新高，长城汽车的升幅达5.26%，骏威汽车和吉利汽车分别升5.14%及4.26%。花旗将吉利汽车的目标价由1.2港元上调至1.33港元，维持“买入”评级，指公司1月份汽车销售较预期强劲，预计今年销量升42%。