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空客昨日发布了其最新的《全球市场预测》报告，该报告指出从2006年至2025年，全球飞机运营商需要约22700架新飞机，总价值达2.6万亿美元。这一数字与空中客车公司两年前的预测相比，增加了近5400架飞机。其中，中国内地将需要3000多架客机和货机。
空客预测，未来20年，全球约需要100座以上的新客机21900架，年均飞机交付量也从两年前预测的约800架提高到了近1100架。这意味着在未来20年，全球的客运量将增长约2.5倍，全球范围内的机队将新增约14600架飞机。
货机方面，空客预计货运吨公里在同期将以年均6%的速度增长，全球将需要3580架货机（大部分为改装货机），其中800架货机（占22%）将是新货机。在超大型飞机领域，空中客车公司预测未来20年大约将需要1660架飞机，总价值达5030亿美元，占全部飞机销售价值的20%。其中，约1260架将是新飞机。亚太地区需要的超大型飞机架数将占到56%。全球前20大枢纽机场将成为超大型飞机在全球三分之二以上的目的地。此外，在未来20年，全球还需要约400架装载超过120吨的超大型货运飞机。
而中国由于航空运输市场的迅速发展，对飞机的需求也将大幅增长。空客预测从2006到2025年的20年里，中国内地将需要3000多架客机和货机，包括单通道飞机2050架，小型双通道飞机约600架，超过200架的中型双通道飞机和180架超大型飞机。未来20年，中国内地约需要2650架客机，总价值达2890亿美元。到2025年，中国内地客机的数量将从2005年底的760架增加到2700架，增长近3倍。
在未来20年，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机。中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中国内货运的年均增幅将达到10.9%，国际货运的年均增幅将达到8.9%。
空客负责客户事务的首席运营官雷义表示：“在中国内地的现役飞机中，空中客车飞机所占的市场份额不断增长，已经从1995年的7%提高到了目前的35%。我们的目标是到2011年，市场份额达到50%。未来20年，中国内地的客机需求量将仅次于美国，位居全球第二位。”