山东高速3月10日公布的年报表明，公司超预期完成股改承诺。其净利润达89770万元，增长30.9%，超出效益增长25%的股改承诺。同时，在提取法定公积金后，公司拿出4.2亿元进行分配，也完成了股改时向股东现金分红的比例不低于当年实现的可分配利润50%的承诺。

　　据了解，山东高速最重要的资产为济青高速和济南黄河二桥。两项资产产生的收入约占公司通行费收入的90%。去年4月1日起山东省高速公路收费调整计征模式按计重收费。从新的计费方式实施八个月的情况看，计重收费短期内给高速公路通行费收入带来了负面影响，使济青高速公路在二、三季度出现了多年不曾有过的通行费收入同比下降的情况。实施计重收费造成部分载货车辆改走地方道路，不仅造成了济青高速通行费的下降，还加速了对地方道路的破坏，因此山东省交通部门于9月份进行了全面超限治理。部分超限车辆又改走高速公路，四季度开始，济青高速通行费征收额开始缓慢回升。

　　公司管理层认为，长期来看，高速公路通行费计征方式的改变对公司效益的增长是正面影响。因此，公司预计2007年度公司在国民经济持续发展和正常经营的情况下，该两资产通行费收入将比2006年度保守估计增长8%。

　　对于公司主营业务的风险，公司管理层认为，从国家大力引入民营资本甚至外资进入高速公路建设和经营来看，2006年公司收费标准下调的可能性很小。公司承建的济南至莱芜高速公路建设项目，根据工程进度2007年资金缺口较大，预计将产生较大的现金流出，属公司资本性支出，不会对该年度经营业绩产生影响。该笔资金将通过发行第二期短期融资券10亿元和银行贷款解决。

　　从总体来看，2006年公司成功实施股权分置改革，发行了10亿元第一期短期融资券；济青高速路面专项工程和平阴黄河大桥大修工程顺利完工；公司股改承诺完成，效益较去年增长30.9%，公司经济运行情况较好，顺利地完成了全年的经营目标，为开展2007年工作打下了坚实基础。