2006年度报告摘要

　　§1 重要提示

　　1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于 http://www.sse.com.cn、http://www.hkex.com.hk、http://www.anhui-expressway.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。

　　1.2 公司全体董事出席董事会会议。

　　1.3 普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　1.4 公司董事长王水先生，董事总经理李云贵先生，财务部经理梁冰女士声明：保证本年度报告中财务报告的真实、完整。

　　§2 公司基本情况简介

　　2.1 基本情况简介

　　2.2 联系人和联系方式

　　§3 会计数据和财务指标摘要

　　3.1 主要会计数据

　　单位:元 币种:人民币

　　3.2 主要财务指标

　　单位:元 币种:人民币

　　扣除非经常性损益项目

　　√适用 □不适用

　　单位:元 币种:人民币

　　3.3 国内外会计准则差异

　　√适用 □不适用

　　单位:千元 币种:人民币

　　§4 股本变动及股东情况

　　4.1 股份变动情况表

　　单位:万股

　　4.2 股东数量和持股情况

　　单位:股

　　4.3 控股股东及实际控制人情况介绍

　　4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况

　　□适用√不适用

　　4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　　(1)法人控股股东情况

　　控股股东名称：安徽省高速公路总公司

　　法人代表：王水

　　注册资本：189,000万元

　　成立日期：1993年4月23日

　　主要经营业务或管理活动：高等级公路建设、规划、设计、监理、技术咨询及配套服务等

　　(2)法人实际控制人情况

　　实际控制人名称：安徽省人民政府国有资产管理监督委员会

　　4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

　　§5 董事、监事和高级管理人员

　　5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

　　单位:人民币万元

　　报告期初、报告期末及报告期内，上述人员均未持有本公司股份。

　　§6 董事会报告

　　6.1 管理层讨论与分析

　　（一）、业绩综述

　　报告期内,依赖于宏观经济形势的良好发展态势和区域内高速公路网络的不断完善，集团各路段的车流量和通行费收入均保持了稳定增长。报告期内，本集团实现主营业务收入人民币1,617,898千元，较上年同期增长5.19%，税后利润人民币749,302千元，较上年同期增长13.66%，全面摊薄每股收益为0.4518元，较上年同期增长13.66%。

　　收入构成及比例如下

　　（二）收费公路业务

　　受益于区域经济的快速发展、汽车保有量的快速增加、城镇化水平的提高和物流业的快速增长，本集团报告期内实现主营业务收入人民币1,617,898千元， 同比增长5.19%，与收费业务相关的主营业务收入同比增长5.19%。

　　1、各路段经营情况

　　备注：宁淮高速公路天长段收费期限暂定3年，正式收费期限待今后评估确定。

　　单位：人民币千元

　　注：宁淮高速公路天长段于2006年12月18日通车运营。

　　合宁高速公路

　　合宁高速公路为本公司在安徽省拥有的一条长134公里连接大蜀山与周庄的双向四车道收费高速公路，该高速公路为上海至四川成都的"两纵两横"国道主干线的一部分，同时亦为连接上海至新疆自治区伊宁的312国道的一部分。目前为本公司之主要溢利及现金来源。

　　年内，通行费收入为人民币617,016千元，较上年增长9.14%，但单车收入呈下降趋势，显示收入增长的主动力是车流量的自然增长。

　　日均车流量为14,695架次，较上年增长17.76%，其中客车流量增长25.59%，货车流量增长7.76%。

　　随着经济的发展、车流量特别是小汽车保有量的快速增长以及计重收费对货车的影响，公司旗下各路段均呈现出客车流量增长快于货车的影响。

　　已于2006年4月开通的南京至洛阳高速公路蚌宁段为连接安徽蚌埠与江苏南京的一条高速公路，南接界阜蚌高速公路，由于它是河南南下至江苏南京的捷径，较原先由蚌埠至合肥到达南京的路段减少里程约60公里，该路段的开通对合宁路的流量尤其货车流量有一定的影响，公司也正密切关注。

　　205国道天长段新线

　　205国道天长段新线是位于安徽省天长市境内的一条长30公里的四线双程一级汽车专用公路，该路为河北省山海关至广东省广州市的205国道的一部分，亦为连接江苏省连云港与南京的公路的一部分。

　　年内，通行费收入为人民币110,792千元，较上年增长15.10%，单车收入同比增长较快，收入增加一方面是由于车流量自然增长带来的，另一方面是全年实施计重收费所致。

　　日均车流量为15,544架次，较上年增长5.63%，其中客车流量增长7.21%，货车流量增长2.52%。

　　2006年12月18日，宁淮高速公路天长段通车，预计该路段的开通将会分流205国道天长段新线的车流量，具体影响尚待继续观察，不过鉴于宁淮高速公路天长段的权益为公司所有，该路段的分流不会对公司整体收入产生较大影响。

　　宁淮高速公路天长段

　　宁淮高速公路天长段为宁淮高速公路的重要路段，全长13.989公里， 全线采用双向六车道高速公路标准，于2006年12月18日建成通车，该路贯穿安徽省东部天长市，南起天长市宁淮公路江苏南京段终点，终于宁淮公路江苏淮安段，是带动安徽省东部及整个苏北地区经济发展的重要公路和国家"7918"高速公路网中长春至深圳的组成部分，同时也是安徽省干线公路网主骨架的重要组成部分，直接或间接沟通了沪蓉、京沪、同三、连霍、宁杭等多条国道主干线以及嘉荫至南平、上海至洛阳国家重点规划建设的公路。

　　目前宁淮高速公路天长段通行状况良好，自通车至2006年12月31日，宁淮高速公路天长段的通行费收入为人民币584千元。

　　高界高速公路

　　高河至界子墩高速公路全长约110公里，为一条双向四车道的高速公路，并为上海至四川成都"两纵两横"国道主干线的组成部分。该路起点位于安徽省怀宁县高河镇，通过合肥-安庆公路与本公司经营的合宁高速公路相连，终点位于鄂皖交界处的安徽省宿松县界子墩，向西连接武汉、重庆、成都等城市，为连接中西部地区与东南沿海地区的重要干线公路。

　　年内，通行费收入为人民币389,104千元，较上年增长5.80%，但单车收入下降，显示通行费收入的增加主要是因为车流量的自然增长。

　　日均车流量为8,291架次，较上年增长11.35%，其中客车流量增长24.08%，货车流量增长4.96%。

　　宣广高速公路

　　宣州至广德高速公路是位于安徽省东南部的一条双向四车道高速公路，全长约84公里，分二期建设。其中宣州-广德段约67公里，于1997年9月建成通车，宣州南环段全长17公里，在宣州双桥附近与宣广高速公路宣州-广德段相接，于2001年7月建成通车，并于2003年8月并入本公司。该路起自安徽省宣州，止于安徽省广德界牌附近，为自上海至西藏聂拉木的318国道的组成部分，318国道是连接中国沿海省份和中国内陆地区及西部边境地区的重要运输要道。

　　年内，通行费收入为人民币273,517千元，较上年减少8.19%，主要受货车流量和单车收入下降的双重影响。

　　日均车流量为8,870架次，较上年增长1.35%，其中客车流量增长10.71%，货车流量减少4.77%，增速远低于其他路段的主要原因是由于年内路面改建工程的影响，目前改建工程已经完成，其负面影响正逐渐消除。

　　连霍公路安徽段

　　连霍公路安徽段全长54公里，为双向四车道高速公路，是江苏连云港至新疆霍尔果斯"两纵两横"国道主干线的安徽省境内部分，与河南及江苏境内已建成的高速公路连通，贯穿东西部地区。同时与另一条国家纵向干线--北京至福建福州的公路相交，在国家政治、经济、军事及国道网中占据极重要的地位。

　　年内，通行费收入为人民币226,885千元，较上年增长7.66%，主要是因为车流量大幅增长所致。

　　日均车流量为8,723架次，较上年增长14.31%，其中客车流量增长28.02%，货车流量增长9.41%。

　　2、其他业务

　　本集团除收费公路以外的其他业务主要是康诚药业的经营业务，因康诚药业的新药尚处于研发阶段未产生收益，故报告期内，本集团其他业务收入为零。

　　3、本公司主要控股及参股公司的经营情况及业绩（按中国会计准则）

　　于2006年12月31日，本集团拥有的附属公司及联营公司如下：

　　单位：人民币千元

　　注：上述公司全部於中国成立。

　　4、 主要客户及供应商

　　由于本公司之主要客户为收费公路的使用者，而主要供应商为建设收费公路的承包商，故本公司未对主要客户及供应商作进一步的披露。

　　（三）、项目投资

　　1、收购高界公司49%权益及高界公司的注销

　　根据本公司第三届董事会第十四次会议的有关决议，本公司于2005年3月4日与总公司签署了《关于收购安徽高界高速公路有限责任公司的股权转让/收购合同书》（"合同书"），约定由本公司向总公司收购其持有的高界公司49%权益，交易金额总计人民币1,350,000,000元。依照交易双方于上述合同书中的约定，本公司分别于2005年12月28日及2006年1月6日就上述交易向总公司支付人民币400,000,000元及人民币950,000,000元的对价，完成该交易后高界公司成为本公司的全资子公司。于2006年5月16日，高界公司注销其法人资格并自该日起将其资产及负债并入本公司核算。

　　2、宣广高速公路改建

　　宣广高速公路改建工程已于2006年10月顺利完成，报告期内完成投资人民币3.41亿元，累计完成投资人民币4.09亿元。目前该路段的车流量及通行费收入均处于恢复中。

　　3、宁淮高速公路天长段建成通车

　　宁淮高速公路天长段为宁淮高速公路的重要路段，全长13.989公里， 全线采用双向六车道高速公路标准，宁淮高速公路天长段已于2006年12月18日建成通车，报告期内共完成投资人民币1.82亿元，累计完成投资人民币4.76亿元。

　　4、合宁高速"四改八"扩建

　　本公司已于2006年8月启动合宁高速大蜀山至陇西立交段四车道扩建八车道工程，路段全长42.64公里，预计工期3年，采用以两侧拼接为主、局部分离的施工方式，施工期间，合宁高速公路将保持正常通行，工程总投资预算约人民币19.64亿元。

　　截止2006年12月31日，合宁高速扩建已经完成投资人民币1.34亿元。

　　6.1.1 执行新企业会计准则后，公司可能发生的会计政策、会计估计变更及其对公司的财务状况和经营成果的影响情况

　　√适用□不适用

　　本公司已自2007年1月1日起开始执行财政部于2006年2月15日颁布的《企业会计准则》（以下简称“新会计准则”），目前本公司正在评价执行新会计准则对本公司财务状况、经营成果和现金流量所产生的影响，在对其进行慎重考虑并参照财政部对新会计准则的讲解后，本公司已根据《企业会计准则第38号———首次执行企业会计准则》第五条至第十九条中所要求的追溯调整和通知的有关规定在2006年度财务报告的“补充资料”部分以差异调节表的方式披露了重大差异的调节过程。该差异调节表所涉及的调整事项包括本集团对递延所得税的确认及对少数股东权益的重分类。

　　6.2 主营业务分行业、产品情况表

　　单位:千元 币种:人民币

　　6.3 主营业务分地区情况

　　单位:千元 币种:人民币

　　6.4 募集资金使用情况

　　□适用√不适用

　　变更项目情况

　　□适用√不适用

　　6.5 非募集资金项目情况

　　√适用□不适用

　　单位:亿元 币种:人民币

　　6.6 董事会对会计师事务所"非标意见"的说明

　　□适用√不适用

　　6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增预案

　　2006年度本集团合并会计报表净利润为人民币749,302,455.39元，提取法定盈余公积金人民币86,412,895.69元，可供股东分配的利润为人民币1,469,035,640.62元。按照国家有关规定，应以境内外会计准则分别计算的可供股东分配利润中孰低数为基础进行分配。因此，2006年度可供股东分配的利润为人民币1,469,035,640.62元。公司董事会建议以公司总股本1,658,610,000股为基数，每10股派现金股息人民币2.5元（含税），共计派发股利人民币414,652,500元。

　　公司本报告期盈利但未提出现金利润分配预案

　　□适用√不适用

　　§7 重要事项

　　7.1 收购资产

　　□适用√不适用

　　7.2 出售资产

　　□适用√不适用

　　7.3 重大担保

　　□适用√不适用

　　7.4 重大关联交易

　　7.4.1 与日常经营相关的关联交易

　　√适用□不适用

　　单位:千元 币种:人民币

　　7.4.2 关联债权债务往来

　　√适用□不适用

　　单位:万元 币种:人民币

　　7.4.3 2006年资金被占用情况及清欠进展情况

　　□适用√不适用

　　报告期内新增资金占用情况

　　□适用√不适用

　　截止2006年末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案

　　□适用√不适用

　　7.5 委托理财

　　□适用√不适用

　　7.6 承诺事项履行情况

　　根据总公司与本公司于1996年10月12日签署的《重组协议》，总公司已向本公司作出承诺，总公司不会参与任何对本公司不时的业务实际或可能构成直接或间接竞争的业务或活动。

　　7.6.1 原非流通股东在股权分置改革过程中做出的承诺事项及其履行情况

　　√适用□不适用

　　报告期末持股5%以上的原非流通股股东持有的无限售条件流通股数量增减变动情况

　　□适用√不适用

　　7.6.2 未股改公司的股改工作时间安排说明

　　（下转A13版）