去年12月份在港上市的中国交通建设股份有限公司（1800.HK）昨日公布了2006年业绩。期内，公司盈利31.99亿元，同比增长45.7%，这一数字也高于招股说明书中预期的约28.06亿元。

　　业绩期内，中交建设的几项核心业务表现理想，公司去年的营业额为1148.81亿元，较2005年的832.65亿元，增长38%，主要原因是基建建设业务、疏浚业务及港口机械制造业务的营业额分别增长39.3%、53.2%及36.4%。

　　首先，中交建设去年参与了大量港口、道路、桥梁等基建项目建设，并且进军铁路市场实现重大突破。公司基建建设业务全年完成营业额为762.2亿元，新签合同额1052.14亿元；截至去年年底，公司基建建设业务未完成合同金额为1027.11亿元。

　　其次，2006年，中交建设借着参与设计了大量交通基建行业的重点工程，公司基建设计业务去年共完成营业额55.02亿元，新签基建设计合同额68.68亿元；截至去年年底，基建设计业务未完成合同金额为77.4亿元。

　　此外，中交建设继续在沿海疏浚行业保持领先地位，去年完成疏浚工程量约4.28亿立方米，约占中国沿海疏浚工程总量80%；其中，维护性疏浚0.72亿立方米，基建及填海性疏浚3.56亿立方米；该项业务去年合同营业额为104.5亿元，新签合同额113.92亿元，截至去年底未完成合同金额为113.21亿元。

　　最后，在港口机械制造业务方面，中交建设控股子公司振华港机去年完成集装箱岸桥起重机261台，集装箱龙门起重机500台，占全球集装箱岸桥起重机市场份额约70%以上；另一子公司中交上海港口机械制造厂有限公司去年共完成集装箱岸桥、门机等产品138台。2006年，中交建设港口机械制造业务完成营业额为190.28亿元，新签合同额258.68亿元，截至去年底未完成合同额为285.85亿元。