铁通通信新手段助力第六次提速
2007年04月19日 来源:上海证券报 作者:
□本报记者 卢晓平
4月18日,全国铁路将实施第六次大面积提速,此次大提速共涉及9条主要干线。据悉,提速后铁路列车最高时速可达200公里。如此高速的列车要想安全、稳定、准点地行驶,除了要依靠铁路员工的有序工作外,更重要的还要靠一系列先进的通信手段做技术支撑。
记者从中国铁通了解到,作为在铁路运输领域具有丰富经验的唯一基础电信运营企业,中国铁通为此次大提速提供了新一代的铁路专用无线通信手段。比如:在此次大提速的胶济线上,应用了全球铁路行业中广泛使用的先进的GSM-R铁路专用通信技术,为实现铁路客货运输的全面信息化奠定基础。
据了解,此次大提速中广泛使用的确保行车安全的通信设备———无线列调系统,目前已经在全国铁路线上(除青藏线的格拉段外)的装备率已达到100%,中国铁通还在繁忙干线的相应系统上叠加和开通了车次号、列尾风压报警、调度命令传送等数据通信新业务,有效地缓解了机车与地面高峰通信期间的信息传送阻塞问题。
中国铁通新闻发言人介绍:近六年来,中国铁通公司自筹资金57亿元,直接或间接用于铁路通信建设,其中仅铁路通信直接投资达42.7亿元。并先后规划投入了37亿元以上的通信修理费。通过实现主要线路光缆化、交换设备程控化、会议设备可视化、调度设备数字化,大幅提高了铁路通信设备的可靠性和运行质量,有力地保证了铁路运输的通信联络和信息化建设。