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这是一次王者归来的预演。
天时、地利、人和，无一不倾向于上汽集团。上汽集团将主场上演车展秀。上汽集团与其最好的拍档———通用汽车共同撑起E1号馆。其拿出的绝技是———尽显其研发实力。
这是一次王者归来的预演。这一次的王者是上海通用泛亚的“别克未来概念车”，是即将量产上汽汽车的荣威概念车、是“上海”牌第四代燃料电池轿车，是上汽双龙的享御，是上海大众的Cross Polo。上汽旗下几大整车品牌将共同打造未来的王者天下。
别克未来概念车，展示的是上汽集团与通用汽车亲密无间的合作。这款由上汽集团、通用汽车共同持股的上海泛亚技术中心研发的未来之车，向世界证实了泛亚的实力、通用汽车的友善。
荣威混合动力车则是上汽的另一项秘密武器。这款中强混合动力新能源自主品牌汽车，正是世界主流新能源车型研发方向之一。
消失了16年后，“上海牌”轿车首次亮相。全新“上海”牌轿车的新容是搭载上汽自主研发的超越第四代燃料电池组的燃料电池轿车。与装在“超越三号”身上的第三代燃料电池系统相比，第四代燃料电池组最大输出功率达到60千瓦，提升10千瓦左右，样车速度可达120公里/小时以上。
荣威混合动力和“上海牌”燃料电池车齐齐亮相后，没有人敢怀疑上汽集团在新能源汽车领域的自主研发能力。
这是一次上汽跨国兵团的群体展示。双龙汽车的6款车证实了上汽在海外的成果：爱腾、雷斯特II、路帝、享御最新升级08款，还有豪华动感的Wz概念车。一张覆盖整个中高级SUV产品链的网，已经向国人张开。
当然，上汽集团也不会忘记它的零部件企业。在E4号馆，上汽旗下的数十家零部件企业出会统一亮相。
似乎在这个车展里，你走多远，上汽的旗帜就会扬多远。也许未来某一天，你在地球上走多远，就会看到上汽的车子跑多远。