□本报记者 钱晓涵

　　股指期货上市预期加强，“期货概念股”昨日再度井喷。面对这样的情况，期货市场人士却表示，在“期货概念”仅仅还是预期的时候，期货公司更应该勤练内功，扩大自己的业务范围。

　　昨天，“憋闷”了整整一周的股市重新开张，期货概念股再度成为了市场追捧的宠儿。厦门国贸、美尔雅、中大股份、宏业股份等一大批拥有或是参股期货公司的上市公司，股票几近全线涨停，市场对于参股期货商的上市公司股票信心堪称爆棚。“参股我们公司的上市公司，居然能够涨到现在这个高度？”相比于投资者的极度热情，相关期货公司的高管普遍冷静的多，有些甚至还心存疑虑，“我想投资者应该是更看好我们公司未来的前景吧。”一期货公司营业部经理表示，至少在现在，期货公司的日子还远没有股价这般红火。

　　中金所在“五一”长假期间颁布了有关推出沪深300指数期货合约10个文件的征求意见稿，这激起了市场关于股指期货即将上市的强烈预期。这种预期在股市上的直接表现就是凡是涉及期货概念的股票几乎都大涨，由于目前A股市场上没有任何一家期货公司的上市公司，投资者无法直接投资期货公司，只能绕道参股或控股期货公司的上市公司。厦门国贸、美尔雅等股票近一个月的涨幅相当惊人。“连我都想买期货概念股了。”某期货公司营业部经理告诉记者，最近一段时间，很多数人都向他打探所谓的“期货概念股”，似乎期货公司就是一个还没有充分挖掘的金矿。“有朋友甚至拿期货概念股和中信证券相比，其实我们自己知道，至少在现阶段，期货公司的日子还是很不好过的。”

　　业务模式单一引发的同质化竞争是挫伤期货公司锐气的最大因素。上述期货公司营业部经理表示，期货公司目前就是期货交易跑道，“打个比方，全国180多家期货公司，也就是180多条名字不同的跑道，只不过有的跑道结实一些，有的跑道不牢靠而已。”业内资深人士指出，在所有人都以为股指期货的推出能够拯救期货公司的时候，很少有人会想到，期货公司真正需要的是扩大业务范围。

　　事实上，即使在商品期货市场，期货公司同样大有可为。在国外，期货公司和从事商品现货贸易的企业关系非常密切，而后者也是期货公司重点服务的对象之一。“简单来说，我们希望期货公司不仅仅只是跑道，而是能为我们生产贸易企业提供更多的服务。”一大型有色金属生产商总经理对本报记者表示，对于任何企业而言，最大的难关就在于资金链断裂，有色金属的生产企业更是如此。“根据国外的经验，向我们这种企业在期货公司做套期保值，有的时候需要融资，就可以把货物抵押，期货公司能够暂时借钱给我们；若是我们公司急需现货，期货公司也可以暂时把现货卖给我们进行生产周转，这种模式就灵活的多，不过国内目前是禁止的。”

　　事实上，为满足生产商的上述要求，现在国内一些期货公司的股东已经有所作为，通过成立现货公司和投资公司的方法为客户提供灵活的交易模式。“客户通过期货公司完成期货交易、通过现货公司实现现货买卖、投资公司又可以为生产企业提供融资等服务，这样三位一体的立体服务模式与单纯的期货交易跑道相比孰优孰劣不言而喻。”