据报道，为方便上海市民确认交通卡内金额，一种小巧的家用交通卡验卡机在黄金周后开始发售。与以往在交通卡服务窗口常见的绿色读卡设备相比，这种家用验卡机外观小巧。整台验卡机主要由芯片感应区和狭长的显示屏构成，只要将交通卡放置在感应区域，卡内的即时余额就能一目了然。

　　笔者很好奇，这台“家用交通卡验卡机”究竟要多少钱？在交通卡公司的官方网站上一查，居然要398元，不便宜啊。

　　说实话，要知道手头交通卡余额的方法很多：一是余额可以在读卡机屏上显示；二是在上海的任何公共交通卡销售处或充资网点，也都能方便地查询；三是即使不刷卡交易也可查询卡内余额；四是可以通过网上系统查询。

　　普通交通卡用户可以通过以上任意一种方式了解卡内余额。他们不愿也根本不会去想花近400块钱，买个验卡机。普通用户关心的是什么时候交通卡公司能把30块钱的押金退回来。

　　那么谁会购买验卡机？据交通卡公司工作人员介绍，家庭型验卡机主要是方便中高端客户管理手中的余卡。原来如此。谁是那些中高端客户？肯定不是自己掏钱买卡的主。自己掏钱买卡的，卡内余额肯定是一清二楚。那卡肯定是别人送的，一般的礼尚往来，一个人手里不会多到要买个验卡机管理的地步。而且如果是长辈给小辈礼物之类的，会告诉对方卡里有多少钱。如果某些人收到交通卡数量很大，而且都不知道余额，就很有可能有猫腻。倒是可以建议交通卡公司在家用交通卡验卡机里装一个追踪系统，向有关部门定时发送数据，进行监督。

　　当然，这只是开个小玩笑。但是有一件事却不是玩笑。从去年12月份开始，上海公共交通卡就接受审计，审计的内容是公共交通卡的成本和押金使用等问题。今年3月底交通卡公司向上海市政协有关专项视察组作汇报时透露，交通卡押金成本审计结果将于近日公布，修复交通卡的成本也会向社会公开，市民退卡时只需扣除修卡成本即可。一个多月又过去了，结果还是没有公布。

　　并且该公司通过什么手段盈利的，或者说维持经营的一直是个谜。如果公司的利润是从交通运营企业方按一定的比例收取手续费获得的，就像信用卡刷卡消费，银行收取商家的手续费一样，那它就不应该让消费者额外再承担费用。如果它是政府拨款的公益性企业，它就应该让政府以及所有老百姓了解，政府的拨款是怎么用的，它收取的押金数额的合理性以及押金和预付款的利息的收支明细。如果它就是通过经营交通卡的业务，收取的押金和预付款的利息维持运营的，那老百姓倒是可以理解，也愿意支付这笔不大的费用的。但同时要改进的就应该是多增加几个退卡和移资的网点。而不是像现在一样，老是想面向中高端客户，帮助他们管理手中的余卡，大赚“家用交通卡验卡机”的钱。