第四届上海衍生品市场论坛上“中国钢材期货上市为期不远”话音未落，国际上各大交易所竞推钢材期货的消息又纷至沓来。在钢材期货定价争夺中，迪拜黄金与商品交易所（The Dubai Gold and Commodities Exchange 简称：DGCX）相关人士在近日明确表示：将于6月27日上市钢材期货。而在此之前，已经有伦敦金属交易所（LME）、纽约商品交易所（NYMEX）表态要上市钢材期货。另外，印度已经推出了钢平板和钢条期货，但交易十分清淡。

　　同其他交易所“上市钢材期货”只停留在高喊口号上不同，DGCX这次表态已经明确列出“上市时间表”。DGCX 基本金属和钢材部门负责人John Short表示：DGCX已经在这次钢材定价大战中领先一步，将在其他交易所之前于6月27日推出钢材期货，该交易所会将该产品定位于全球市场。

　　Short表示，DGCX和其他交易所之所以都要抢推钢材期货是因为全球钢材市场的成交量高达5千亿美元，但这个市场却缺乏一个透明的全球定价体系和基准价格，并为生产商等实体部门提供参考和规避价格波动风险。

　　据介绍，DGCX计划将上市4种钢材合约———螺纹钢筋（rebar）、不锈钢、扁平轧钢（flat products）和货运钢（freight）。其中，螺纹钢筋将在6月27日率先推出。Short认为，之所以推出螺纹钢筋是因为该产品已经是一个全球化的品种，希望吸引的也是全世界的投资者。“这同印度上市钢材期货的市场定位不同，他们只定位在国内市场。”Short说道。此外，Short还透露，在钢材期货刚刚上市时，DGCX先不会推出18至24个月的长合约。

　　为了吸引更多的全球投资者，DGCX这次的钢材期货将会以美元计价。每个合约大小为10吨、标的物为等级W460的螺纹钢筋、长度为12米。

　　DGCX还认为，在迪拜推出钢材期货还有一个特别好的现货优势。根据2006年统计数据显示，海湾地区的螺纹钢筋消费达到了120万吨，是全球消费量的5.8%。他们还预计海外地区对此产品的需求在2010年时增长9％，三倍于全球需求增长率。“道理很简单，因为海湾地区是全球最大的石油输出地区，石油出口需要管道，这一管道的建设需求大概需要1万亿美元。”Short解释道。

　　而虽然其他交易所在推出时间上可能会落后于迪拜，但这似乎并不影响这些交易所上市钢材期货、争抢钢材定价的雄心。例如，作为全球最大的金属交易所———LME，近日也传出将在明年春天上市钢材期货。据称，LME已经选定了在黑海地区、阿拉伯海湾地区、东南亚等钢材运输中转枢纽和钢材集中产地建立交割仓库。LME发言人也在上周表示，有关上市钢材期货的具体计划很快将可以对外宣布。

　　与此同时，LME强劲的竞争对手———NYMEX曾在今年4月对外公开表示，乐观计划能在6个月内上市钢材期货。

　　面对如此激烈的竞争状况，国内的一些业内人士则表示，中国作为一个钢铁生产大国和钢铁消费大国，钢材的定价权不能旁落于其他地区。“中国应该及早推出钢材期货，才能获得钢材定价中必要的话语权！”一业内人士呼吁道。

　　在本周一召开的第四届上海衍生品市场论坛上，中国钢协常务副秘书长戚向东曾明确表示：钢材行业是一个基础性行业、也是基础原材料行业；钢材则属于大宗商品。因此中国钢材期货上市也将为期不远。

　　后记：对一个国家而言，大宗商品定价权体现了一种战略利益地位。这也是国外机构争先恐后推大宗商品期货，对定价权争夺的重要原因。

　　“中国因素”屡屡成为国际热钱炒作世界大宗商品价格的借口，但在大宗商品定价权上，中国却处于被动地位。面对国外这场热闹的定价权争夺战，我们又该如何应对呢？

　　在日前举行的第四届上海衍生品市场论坛上，中国证监会首任主席刘鸿儒的一番话或许正是答案 ，“目前我国已经成为世界最大的钢材消费国，第二大石油消费国，这么大的消费量要求我们积极参与到全球市场当中去，发挥中国经济应有的影响力。”