售价约1.2万美元的中国汽车有望登陆美国市场。河北中兴汽车也有望成为首家进入美国市场的中国汽车企业。

　　日前，上海证券报从河北中兴汽车获悉：河北中兴汽车正拟与美国新泽西州的Chamco汽车公司合资，双方共同在墨西哥的提华纳建立汽车组装厂。未来，该合资厂生产的皮卡、SUV将销往美国。在组装厂成立前，即今年第四季度，河北中兴首批汽车将出口至墨西哥。

　　据悉：河北中兴拟与美国新泽西州的Chamco汽车公司（简称“中美合作汽车公司”）签订合作协议：双方将在墨西哥近美国下加利福尼亚州的边境城市提华纳（Tijuana）建立一个组装厂。未来组装厂计划投资1亿美元，初期产能为10万辆。

　　按照北美自由贸易协定，墨西哥的产品可以免税进入美国市场。因此，在墨西哥设立的组装厂，将成为河北中兴进军美国的桥头堡。

　　建立组装厂需要2年时间。在这2年内，河北中兴将先出口汽车到墨西哥。中美合作汽车公司的主席Bill Pollack波拉克称，已与墨西哥联邦政府达成协议：在汽车组装厂建设时，中美合作汽车公司从中国进口的5万辆汽车将免征关税。

　　“今年第四季度或更早的时候，首批车将会发往墨西哥，具体数量要视当地产品认证和市场需求情况而定。”河北中兴负责进出口业务的相关负责人表示。

　　中美合作汽车公司的咨询顾问施恩曼表示：最快至2008年夏季，河北中兴的汽车才能真正出口到美国。因为届时河北中兴的汽车才能通过美国的安全和排放标准测试。

　　河北中兴与中美合作汽车公司已经将合作项目定案，如未来产品的定位、价格、配置均已基本确定。如今，河北中兴汽车进入美国仅剩下两道关口：法规认证和商标问题。据了解，2007年4月，河北中兴汽车的虎威皮卡已经通过美国标准的安全碰撞试验，但其它产品及一些未尽事宜仍在准备中。目前，一组美方技术人员派驻在中兴汽车公司，以不断改进和测试产品，使其达到美国法规认证。如，为符合美国的排放标准，河北中兴汽车的出口汽车将配备有别于国内汽车的发动机。

　　此外，河北中兴汽车已经瞄准了另一细分市场———入门级皮卡，以避开风头正盛的福特皮卡和雪佛兰皮卡。

　　由于河北中兴汽车尚在与中美合作汽车公司商讨合资细节问题：如双方出资额、持股比例等。因此河北中兴表示，目前不便透露具体的合作细节。而看好中国汽车的中美合作汽车公司，则迫不急待地对外宣布合作的讯息。