⊙本报记者 吴琼

　　菲亚特汽车集团增资南京菲亚特一事再起波折。周一，意大利菲亚特汽车集团声称：未与南汽集团签署（增资）协议。此举意味着，一意冲击中国轿车市场的菲亚特汽车集团，重新审视投资如何在南汽集团、奇瑞汽车集团分配的问题。未来，菲亚特汽车集团向南汽集团增资多少，取决于菲亚特汽车集团与奇瑞汽车的进一步谈判，也取决于南汽集团的姿态。

　　与此同时，上海证券报亦获悉：菲亚特汽车集团正与奇瑞汽车进行紧张地谈判，如近几个月内双方就合作细节取得一致，则极可能签署协议。

　　这将是一场资本与市场的较量。菲亚特汽车集团、南汽集团、奇瑞汽车，谁将在谈判中占据主动，取决于谁更迫切扩大市场。

　　此前，上海证券报此前独家获悉：在主管部门的多方协调下，菲亚特汽车集团与南汽集团达成一致，拟各追加约30亿元的投资，以放大南京菲亚特的生产规模。

　　但菲亚特汽车集团并不打算受制于南汽集团。记者问及菲亚特集团汽车股份公司中国首席代表韩同安时，其拒绝谈及南京菲亚特增资规模，对于南汽集团合作不满之意也在不经意间流露。

　　上海证券报获悉：导致菲亚特汽车集团否认已与南汽集团达成一致有两个原因。一是南汽集团与菲亚特集团只是达成口头协议，但在正式签署协议前，一切均有可能发生变化。二是菲亚特未来在中国的两大合资伙伴都很关注菲亚特汽车未来投资规划。但因菲亚特汽车现有投资总规模已基本确定，谁更快签署协议，将决定菲亚特汽车对另一家的投资额度大小。

　　上海证券报获悉：在现有的至2010年的投资规划中，菲亚特汽车集团只能以资金重点扶持一家合资伙伴，对另外一家则有待技术转让或稍许现金出资方式进行。此前韩同安表示：至2010年，菲亚特汽车拟在中国轿车领域投资8.5亿欧元，其中零部件投资约为2.5亿欧元；整车领域上，菲亚特汽车将与其合资伙伴共同出资约6亿欧元。