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自7月27日，上汽集团与南京跃进集团（南汽集团控股股东）签署合作意向书后，上汽集团与南汽集团资产并购一直在秘密进行中。昨日，上汽集团董事长胡茂元在上海汽车临时股东会上“首开金口”，披露“上南并购”进展，并对上汽集团与上柴股份的传闻作出解释。
“上汽集团、上海汽车联合组成的尽职调查小组目前派驻南汽集团进行尽职调查。”胡茂元表示，“在相关中介机构的帮助下，预计整个尽职调查将耗时1个月左右。”至于上汽集团、南汽集团未来何时进行资产置换，胡茂元并未确认，仅表示，“一切依据尽职调查和相关准备工作的进展而定。”胡茂元指出：尽职调查结束后，上汽集团和南汽集团将会进行更为实质性的接触。
据了解，南汽集团将整体置入上汽集团，而上汽集团对并购南汽集团的表态是：上汽集团与跃进集团下一步的资产重组计划的重点是避免与上海汽车产生同业竞争。“重组完成后，计划将南汽集团的部分整车业务并入上海汽车，将南汽集团的零部件及服务贸易方面的业务并入上汽集团。”胡茂元告诉记者。
分拆南汽集团置入上汽集团及上海汽车，是遵照上汽集团此前承诺的做法。在上海汽车股改时，上汽集团承诺：避免集团与上海汽车出现同业竞争。胡茂元指出：“上汽集团与南汽集团的全面融合，有利于上汽集团减少投资和重复建设，也可以充分利用自有资源和社会资源。”
针对市场就并购后能否产生“1+1>2效应”的疑惑，上汽集团内部人士表示：“我们既然可以整合好韩国双龙汽车，也应该能整合好国内汽车企业。”2007年，韩国双龙汽车一季度主营业务收入和净利润首次双双变为正值：其净利润为93亿韩元（约1000万美元)，经营利润为279亿韩元（约3000万美元）。这也是上汽集团2005年入主韩国双龙后，韩国双龙交出的最好业绩。
上汽集团看中南汽集团的同时，上柴股份也成为传言中的下一个猎物。上汽集团仅承认双方正在谋求合作，但未公开表示签定收购意向书。“原来，上汽集团与上柴股份确实有一定的业务关系，如上海汇众等将零部件供应给上柴股份。”胡茂元表示，“最近，上汽集团和上海电气集团（上柴股份的大股东）的高层确实有过接洽，探讨未来相互合作的空间。”
据分析，上汽集团与上柴股份均将在合作中获益。在胡茂元看来：上汽集团计划大力发展商用车，其中涉及自主品牌商用车发动机的制造。而目前，上柴股份作为一家单列的发动机厂，在汽车产业链上的发展正受到限制。