中远航运股份有限公司2007年半年度报告摘要_中国证券网·上海证券报主办

中远航运股份有限公司2007年半年度报告摘要

2007年08月14日来源：上海证券报作者：

　　中远航运股份有限公司

　　2007年半年度报告摘要

　　股票简称：中远航运股票代码：600428

　　§1 重要提示

　　1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　本半年度报告摘要摘自半年度报告全文，报告全文同时刊载于上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn和本公司网站http://www.coscol.com.cn。投资者欲了解详细内容，敬请仔细阅读半年度报告全文。

　　1.2 公司2007年半年度报告未经审计。

　　1.3 公司董事长许立荣先生、首席执行官姜立军先生、主管会计工作负责人林敬伟先生及会计机构负责人黄晓晖女士声明：保证半年度报告中财务报告的真实、完整。

　　§2 上市公司基本情况

　　2.1 基本情况简介

　　2.2 主要财务数据和指标

　　2.2.1主要会计数据和财务指标

　　2.2.2非经常性损益项目

　　□适用 √不适用

　　2.2.3国内外会计准则差异

　　□适用 √不适用

　　§3 股本变动及股东情况

　　3.1 股份变动情况表

　　□适用 √不适用

　　3.2.1截止6月30日，公司前10名股东的持股情况

　　单位：股

　　3.2.2前10名无限售条件股东持股情况

　　单位：股

　　3.3控股股东及实际控制人变更情况

　　□适用 √不适用

　　§4 董事、监事和高级管理人员情况

　　4.1 董事、监事和高级管理人员持股变动

　　□适用 √不适用

　　§5 董事会报告

　　1、航运市场形势分析

　　报告期，世界经济持续向上，贸易不平衡的状况有所改善，三大经济体的经济表现好于预期。随着经济全球化的不断深入，全球产业结构的调整和转移导致世界贸易格局发生了深刻变化，以中国、印度、巴西、俄罗斯为代表的新兴经济体对世界经济、贸易增长的贡献率不断提高。上半年，中国经济继续保持平稳快速发展，对外贸易增长较快，利用外资增长平稳，GDP同比增长11.5％。

　　报告期，受国际贸易以及中国需求持续增长的影响，尤其是亚洲新兴经济体经济稳定增长的影响，全球航运业承接2006年下半年的升势，市场总体良好。反映国际干散货海运价格的波罗的海运价指数（BDI）呈现爆发性增长，从年初4,400点一路攀升，6月底达到6,278点，上半年日均5,772点，同比增长113%，其中，5月15日创历史最高记录达6,688点；反映世界油轮运价的WS指数价格依旧低迷；集装箱运输市场也呈现恢复性的量价齐升的局面。

　　报告期，在干散货市场大幅上扬的良好环境的支撑下，国际杂货及特种杂货运输市场一片繁荣，呈现出船东市场的特征，中国各主要进出口航线更成为市场亮点，运价持续平稳上升，远东各出口航线都不同程度地出现运力紧缺的现象，各类机械设备、汽车、钢坯等特种货物贸易量增长迅速。受此影响，作为公司的主要收入来源的出口运输收入，占公司总收入的比例上升至48.34％，出口运输营业利润占总营业利润比例上升至58.31％。同时，受散货运输的影响，上半年回程货源也呈恢复增长态势，回程航线效益有所改善。预计下半年国际航运市场将在传统旺季的支撑下，持续稳定增长，而中国因素将继续成为特种杂货运输市场的有力支撑，公司所从事的特种杂货运输将保持稳定增长态势，公司对下半年的经营仍谨慎乐观。

　　2、报告期公司生产经营情况概述

　　报告期，公司实现营业收入2,453,891,498.94元，比去年同期增加了35.23％；实现营业利润511,586,999.26元，比去年同期增加了66.53％；实现净利润354,668,933.95元，比去年同期增加了49.27％。

　　（1）船舶经营情况

　　截至2007年6月30日，公司及子公司共拥有和控制各类多用途船、杂货船、重吊船、半潜船、滚装船和汽车船共85艘，平均船龄20.40年，总载重吨137.56万吨。

　　2006年以来，公司按照“十一五”船队发展规划，针对普通杂货船船龄老化、安全状态和适货性较差等问题，一方面加大老旧船的退役处置力度，致使公司运力自然减少；另一方面，为了满足客户不断增长的需求，在新增运力短期难以投入营运的情况下，公司加大租入船经营的力度，适时租入能满足客户需求且能创造经济效益的各种运力，以缓解当前运力不足的局面；同时，针对压港情况，公司采取多种措施，加快船舶周转，提高现有运力的使用效率。

　　另外，公司加快落实新造船计划，紧盯二手船市场，积极增加有效运力，以保持公司的可持续发展。公司第三届董事会第十三次会议审议通过了2007年度船舶购置和退役计划，通过中远航运（香港）投资发展有限公司（以下或简称香港子公司）投资建造了8艘28,000载重吨多用途船，使得公司的多用途船订单达12艘。

　　（2）现金流量情况分析

　　报告期，公司经营业绩保持较快速度增长，现金流充裕，现金收入比率和净现金利润比率保持了较高水平，经营活动产生的现金流量净额为576,527,148.00元，每股经营活动产生的现金流量净额为0.88元。报告期公司继续加强对应收运费的回收工作，运费回收率达96.9％。

　　报告期，公司现金及现金等价物净增加额为206,940,137.52元，同比增长100.45%，主要是由于经营活动产生的现金流入量额同比大幅增加所致。报告期，公司经营活动产生的现金流量净额比去年同期大幅增长103.23％，主要原因是船舶运输收入比去年同期有较大幅度的增长，公司加强运费回收保证了资金的迅速回笼。投资活动产生的现金流量净额为-319,821,817.92元，上年同期为56,219,802.01，主要原因是报告期内公司购置“富瀚口”轮及支付了建造8艘28,000吨多用途船第一期的船款。去年同期，公司因处置老旧船收到现金57,957,940.14元。筹资活动产生的现金流量净额-30,133,032.77元，因公司报告期内香港子公司按进度偿还了部分长期借款所致。

　　（3）燃油市场变动情况

　　报告期，继续受国际原油需求持续增长、国际投机资金炒作、炼油能力不足以及地缘政治关系紧张等因素的影响，国际原油价格在年初略有回落后继续持续走高，新加坡船舶燃料用油市场价格也随之水涨船高。公司采取多种综合措施，包括充分利用中远集团集中采购平台，充分发挥规模采购优势，使公司上半年的燃油平均采购价格低于市场平均价格。同时，公司积极推进精益管理工作，提高设备工作效率，抓好船舶热工节能，有效降低了燃油单耗，燃油单耗同比下降了8.3％。报告期，公司船用重油平均采购价格为324.07美元/吨，比去年全年下跌了0.06％，比去年同期下跌3.82％；船用轻油平均采购价格为578.99美元/吨，比去年全年下跌了0.96％，比去年同期上涨0.16％；燃油成本占公司营业成本的比例达29.53％，比去年全年下降3.74个百分点，比去年同期下降3.19个百分点。预计2007年下半年国际原油价格仍将保持高位震荡。

　　3、报告期公司子公司生产经营情况

　　（1）中远航运（香港）投资发展有限公司

　　报告期，公司落实第三届董事会第十三次会议决议，由香港子公司投资建造8艘28,000载重吨多用途船，投资总额为25,600万美元，首艘船交船期为2009年8月，后每四个月交接一艘。

　　报告期，香港子公司共实现营业收入327,284,121.89元，同比增长130.30％；实现营业利润115,449,480.88元，同比增长256.58％。

　　（2）中远日邮汽车船运输有限公司

　　报告期，中远日邮汽车船运输有限公司（以下或简称中远日邮）以自有资金250万美元于2007年1月从国际市场上购入二手汽车船“富瀚口”轮。报告期内，该轮实现营业利润12,699,072.07元。

　　报告期，中远日邮共实现营业收入177,702,979.73元，同比增长131.88％；实现营业利润31,779,170.54元，同比增长215.67％。

　　（3）天津中远航运有限公司

　　2007年4月18日，天津中远航运有限公司（以下或简称天津子公司）正式开业。公司计划投的“泰安口”和“康盛口”两艘半潜船于2007年4月22日完成实体交接手续，相关的船舶所有权证书和国籍证书等变更手续按时办理完毕，香港子公司的投资额也已按照约定投资到位。报告期，天津子公司共实现营业收入93,460,796.21元，实现营业利润10,315,848.66元。

　　5.1 主营业务分行业、产品情况表

　　其中：报告期内上市公司向控股股东及其子公司销售产品和提供劳务的关联交易总金额为 0 万元。

　　5.2 主营业务分地区情况

　　5.3 主营业务及其结构发生重大变化的原因说明

　　□适用 √不适用

　　5.4 主营业务盈利能力（毛利率）与上年相比发生重大变化的原因说明

　　√适用 □不适用

　　报告期内，公司船舶的平均期租水平为9,943.34美元/天，同比增长31.29％，总体毛利率为24.91％，同比增长2.14个百分点。具体分析如下：

　　（1）受益于航运市场的繁荣，市场运价平稳增长，同时，因去年退役了7艘老旧杂货船，提高了杂货船的整体盈利水平，使得上半年杂货船的盈利水平有较大幅度提高。报告期，公司杂货船和多用途船的期租水平同比上升了67.32％和15.32％。由于报告期内公司部分多用途船进行了大修，导致多用途船的毛利率略有下降。

　　（2）海上工程运输订单充足，但由于报告期内半潜船所履行的运输合同大部分都是一两年前签订的，其盈利状况基本保持稳定。报告期内半潜船租金水平同期增长17.73％，毛利率略有下滑。

　　（3）报告期内，滚装船通过运载高附加值货物，导致期租水平同期增长45.99％，毛利率同比增长17.56个百分点。

　　（4）受油气工程大量兴建等影响，重吊船市场需求旺盛，报告期内重吊船期租水平同比上升了22.67％，毛利率同比略有下滑。

　　（5）随着国产汽车出口增长及及国内汽车沿海运输的发展，汽车船创造了较好的经济效益。报告期内，汽车船期租水平同期增长33.79％，毛利率略有下滑。

　　5.5 利润构成与上年度相比发生重大变化的原因分析

　　□适用 √不适用

　　5.6 募集资金使用情况

　　5.6.1 募集资金运用

　　□适用 √不适用

　　5.6.2变更项目情况

　　□适用 √不适用

　　5.7 董事会下半年的经营计划修改计划

　　□适用 √不适用

　　5.8 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及说明

　　□适用 √不适用

　　5.9 公司董事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明

　　□适用 √不适用

　　5.10 公司董事会对会计师事务所上年度“非标准审计报告”涉及事项的变化及处理情况的说明

　　□适用 √不适用

　　§6 重要事项

　　6.1 收购、出售资产及资产重组

　　6.1.1 收购资产

　　√适用 □不适用

　　6.1.2 出售资产

　　□适用 √不适用

　　6.1.3 自资产重组报告书或收购出售资产公告刊登后，该事项的进展情况及对报告期经营成果与财务状况的影响

　　□适用 √不适用

　　6.2 担保事项

　　□适用 √不适用

　　2007年8月11日，经公司第三届董事会第十五次会议审议通过天津子公司为康盛口轮运输合同提供履约担保，履约担保金额为106.5万美金，有效期为上述保函协议签署日起至天津子公司履行以上合同完毕之日止。该合同是公司半潜船运输的正常业务，同时，天津子公司正为履行上述合同制定和采取有效措施，以确保运输任务能如期完成，发生违约的风险较小。

　　6.3 非经营性关联债权债务往来

　　□适用 √不适用

　　6.4 重大诉讼仲裁事项

　　□适用 √不适用

　　6.5 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明

　　□适用 √不适用

　　§ 7 财务报告

　　7.1 审计意见

　　7.2 财务报表

　　资产负债表

　　编制单位：中远航运股份有限公司货币单位：人民币元