吸收合并湘火炬之后，潍柴动力的第一份半年报相当靓丽。

　　“今年上半年，我们实现了公司自香港市场上市以来最好的半年业绩，显示了潍柴动力A+H强强联手的强劲效果。”昨日上午，潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光，在香港、北京、上海三地同步举办的视频会议上，对这份当日新鲜出炉的半年报业绩给予了肯定：公司上半年营业额达153.4亿元，同比增长达到77.1%；净利润9.75亿元，同比增长达到122.7%；实现每股收益1.87元。

　　作为拥有中国最优秀的动力总成（发动机、变速箱、车桥）优势的潍柴动力而言，正打造着国内最完善汽车及零部件产业链强势，而在数字增长的背后，谭旭光对公司产业链上各环节的市场新定位也一一作出注解。他表示，上半年公司的柴油机销售量为140179台，同比增长约68.8%，在重型汽车和5吨（及以上）装载机动力配套市场占有率分别达到33.4%和82.4%；陕西重汽共销售重型卡车30600辆，同比增长约104.1%；陕西法士特共销售变速箱243600台，同比增长约112.6%；株洲齿轮、富通空调、汽车灯具等汽车零部件和电子产品业务也都保持了强劲增长幅度。

　　尽管业界对下半年市场仍然乐观，预计在重卡车市场蓬勃下,潍柴动力今年下半年盈利仍将增长强劲，但是，谭旭光仍强调，公司并未忽视存在的风险要素，其中包括，受重型汽车业面临着实施国III排放法规的挑战，2008年市场走势具有一定不确定性，且由于重型汽车的集中度降低，生产厂家增多，产能大于销量，竞争将趋于严峻。为应对风险，谭旭光表示，潍柴动力将发挥专业发动机公司的技术优势，建立两个国III产品平台，加快12L大功率发动机的市场切换，同时，进一步调整产品结构，提高工程机械、大型客车、船舶、发电机组产品比例，应对单一市场带来到波动风险；此外，还将加快国际化战略的实施，继续打造国际化营销服务网络。

　　据透露，潍柴动力目前仍将主攻三大板块，即突出商用车板块的发展，进一步增强发动机、变速箱动力总成板块核心竞争力；支持陕西重汽10万辆重卡规划目标的发展；扩大汽车电子及零部件板块的规模，以成为中国汽车工业重要的产业集群之一。

　　针对市场上近期所关注的陕西重汽与潍柴动力之间的种种猜想，潍柴动力执行总裁张玉浦表示，陕汽集团与康明斯的合资计划，与潍柴动力的发展战略并无矛盾，目前，陕西重汽所配套的发动机90%由潍柴动力提供，而康明斯的发动机则主要用于特殊用户与产品。“与康明斯的合作，意味着给潍柴动力重组后引进了一个重要项目，对潍柴动力的发动机板块发展有好处，双方能实现优势互补，增加企业的竞争优势，”谭旭光补充道，“我们将继续支持陕西重汽做强做大，实现陕西重汽2007年6万辆、2008年8万辆、2010年10万辆的销售目标。”

　　据了解，陕汽重卡销售的快速增长，已同时拉动了潍柴动力发动机配套产量，特别是陕西重汽已经确立的阶梯发展目标，为发动机运配套前景创造了潜在的发展空间。