|
因秋收农忙季节到来、近海休渔期结束等因素导致国内成品油市场再度趋紧的情况。为满足供应，中石化披露拟在本月组织进口汽油资源6万吨，以解国内“燃眉之急”。以6万吨进口汽油到岸价格接近6800元/吨计算，国内汽油市场目前价格只有6300元/吨，中石化每吨汽油亏损近500元。此次计划外进口6万吨汽油在国内市场销售，中石化将亏损近3000万元。
由于诸多原因，石油巨头们的口碑一直欠佳，但是，此次亏损进口汽油的举动却得到普遍好评。尽管6万吨汽油进口、3000万元的亏损，数额不算大，石油巨头们表现出来的社会责任感仍给人耳目一新的感觉。这意味着，央企社会责任意识正在觉醒，当它们真正付诸于行动，以公共利益为重，认真履行社会责任，必将一改过去的形象，赢得民众的支持。
当今世界凡是位居前列的大企业，无不重视社会责任，否则，就难以赢得消费者的信赖。在一次企业排名中，通用电气在利润指标方面名列前茅，但在社会责任方面排到了70多位，通用电气因此遭到民众的质疑，其多年建立起来的良好形象打了折扣。2005年，韦尔奇的继任者杰弗里·伊梅尔特宣布通用电气进行绿色革命，承诺公司在高效能源和环保技术方面的投入将增加一倍。通用电气还第一次公布了企业社会责任报告：《我们的行动》，其中坦率披露了因为环保问题被罚款的事例。这种勇于承担社会责任的坦荡做法，再次为通用电气赢得尊重。
我国企业对社会责任感的认识较晚，也因此遭到质疑。2006年两会期间，全国政协委员郭荣昌在谈到2005年的“油荒”问题时高声疾呼：对于垄断行业危害公共利益的问题，必须予以高度警惕。他指出，据海关总署公布的数据，2005年前6个月我国总共出口759万吨成品油，同比大幅增长48.6%，而同期成品油进口却从前年上半年的增长34.1%转变为下降21.1%。也就是说，国内一边在闹“油荒”，一边却大量把油卖到境外去。郭荣昌在全国政协会议上指出：这些垄断巨头对内几乎拥有全部油气资源，对外则垄断着石油进口权，享有其他企业根本无法想像的垄断性权力。当国际油价市场出现剧烈波动的时候，垄断巨头应当责无旁贷地起到稳定国内市场的作用，为国分忧。
对社会责任的忽略影响了我国央企在国际上的排名。去年11月，美国《财富》杂志公布了“2006企业社会责任评估”排名，财富位列全球50强企业的几家中国知名国企垫底，国家电网公司、中石油和中石化分别位居倒数第一、第二和第八。这一结果被国内媒体广泛报道后引起强烈反响。
常言说，知耻而后勇。我国央企从此开始了对社会责任缺位问题的反思，这种反思并非仅仅停留在表面，而是切切实实地体现在具体行动中。国家电网公司去年首次对外发布了企业社会责任报告。国务院总理温家宝批示：“这件事办得好。企业要讲社会责任，并自觉接受社会监督。”不久之后，国家电网公司向中国青少年发展基金会捐赠人民币1.2亿元，援建希望小学。
在所有的社会责任中，维护公共利益无疑占据着非常重要的位置。众所周知，今年国际油价上涨而国内油价并没有紧跟着上涨，石油巨头们承担着炼油亏损的压力，却没有再出现局部的“油荒”问题。原因是，国内两家炼油寡头企业中石化和中石油大幅度减少汽油的出口，甚至表示会象征性暂停汽油出口。中石油旗下的华南销售公司采取进口成品油“补贴”国内的做法，从我国周边国家进口近10万吨汽柴油（每吨亏损近千元）保障国内的供应。如果央企能够持续保持这种责任意识，成品油供应就能够保持稳定，这有利于维护国家能源安全。
央企不应单纯追求经济利润总量，还应追求公平、和谐、稳定和良性的“利润文化”，将利润着力点定位在服务社会、反哺公民的社会责任上。勇于承担社会责任，将给央企带来脱胎换骨的变化，如果它能够在管理等方面再上一个台阶，我国央企将能逐步树立起国际级大企业的形象，赢得应有的尊重。