昨天，交通部水运司最新统计数据显示，8月份，全国规模以上港口集装箱吞吐量完成980万TEU（标准箱），同比增长21.7%。由于中国集装箱运输量反弹，运价继续高位运行。但是，交通部相关部门分析指出，鉴于8月份居民消费价格CPI总水平同比上涨6.5%，为近年来最大增幅，国家宏观调控预期加大，后期港口吞吐量增长速度将放缓。

　　据统计，8月末中国出口集装箱综合运价指数报收1098点，与上月基本持平，但同比上涨7.5%。与此同时，8月份港口集装箱吞吐量980万TEU，同比增长21.7%，增速较上月增加2.6个百分点，集装箱运输出现小幅反弹，中国集装箱出口运价继续高位运行。

　　据了解，8月份是集装箱运输旺季，上海港、深圳港口主枢纽港的作用明显，继续保持较快增长，集装箱吞吐量占全国港口前二位，而广州、宁波、青岛、天津等港口增速加快，分别增长40%、30%、20%以上，竞争日趋激烈。

　　值得注意的是，各港口在货物吞吐量增长方面却表现出另一景象，即与资源相关的北方港口货物吞吐量增长更为强劲。如天津、秦皇岛、日照、营口等港口增幅都超过20%以上，而上海、宁波等南方港口增幅相对较小。

　　但与此同时， 交通部相关部门表示，鉴于8月份居民消费价格CPI总水平同比上涨6.5%，为近年来最大增幅，国家宏观调控预期加大，后期港口吞吐量增长速度将放缓。