一样的跳空高开，一样的高开高走，最终指数连下两关成功站上了5900点，不仅收复了前日午盘后的失地，并且开拓了新的疆野。不过在这轮依靠大盘股拉动的行情中，普通投资者能否分享蓝筹盛宴？

　　指数涨了，但绝大部分人估计无缘此盛宴。抛开普跌的个股不说，市场的聚光灯总是射向鹤立鸡群的品种上，昨天上涨的股票中不约而同的印上了“H”字样，也就是我们常说的A+H股。先来看看香港市场，受美国次级债影响于8月17日见底19387点后，不到两个月时间里，恒指涨幅近50%，作为成熟市场来说牛市特征明显，有着天然折价优势的国企H股成为领涨的先头兵，在H股连续上涨带动下，A股更是拔地而起，中国远洋、中国神华、中国铝业、海螺水泥等A+H股两头得势，你方唱罢我登场，似乎进入了连涨循环，佐之以板块的权重系数，指数的连创新高也就不足为奇了。

　　大盘的表演虽然缺乏个股的配合，但是依旧能形成一定的板块效应，如中铝代表的有色金属板块、神华牵头的煤炭资源行业，交行领先的银行金融业，那么市场的下一热点在哪里？周四媒体报道：筹备10年之久，全长1318公里的京沪高铁可行性报告已被批复，据预算，京沪高铁的总投资将超过1600亿元，成为我国为数不多的基建大手笔，受此消息带动，受益的铁路建设、机械制造等公司昨日股价齐涨，晋西车轴、时代新材更是封于涨停。

　　“十一五”期间我国轨道交通将出现较大发展，国家在电气化铁路建设和改造方面的投资将达到1.25万亿元，全国14个城市在地铁轻轨方面的投资将超过2000亿元。高压电网，电力自动化控制等细分行业也有望成为铁路改造任务的左膀右臂，如国电南自（600268），不但受益铁路建设，更具有定向增发，潜在资产注入题材，目前股价相对于16.03元的增发价溢价不高。所属轨道交通事业部中标了北京地铁1号线电力监控系统、京沪铁路电气化牵引工程变电所综合自动化等项目。下一步在大股东完成资产注入后，公司整体实力和业绩将提升。