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      2007 年 10 月 12 日
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    C2版:谈股论金
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    机构论市
    寻找指数化时代的估值“洼地”
    走势出现分化 短线择优参与
    H股旋风带来两大投资机会
    高铁概念股有望成为新热点
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    H股旋风带来两大投资机会
    2007年10月12日      来源:上海证券报      作者:
      ⊙渤海投资研究所 秦洪

      

      从目前盘面来看,A股市场已刮起一股“H股旋风”,那些拥有H股的大型指标股在近期均有突出表现,中国石化、中国铝业、中海油服、中国神华等H股板块的龙头品种就是如此,那么,如何看待这一现象?能否带来投资机会呢?

      就目前盘面来看,“H股旋风”的生成主要有两大因素:一是QDII规模的拓展。从目前的相关信息来看,券商、基金、保险资金等机构主体均推出了QDII,其中基金系QDII的规模有望超过100亿美元。分析人士认为,基金系QDII的海外投资可能会先拿国企股作为境外投资的“试验田”,所以,近期国企股的暴涨与基金系QDII规模的迅速膨胀有着一定的关联度。故分析人士也认为,只要QDII规模继续膨胀,国企股的行情就有望延续,从而“倒逼”A股市场的H股板块出现大涨,从而形成“H股旋风”。

      二是股指期货的预期。由于H股板块中的大市值个股大多是指标股与权重股,在沪深300指数里拥有极强的话语权,也就是说,谁能够对大市值的H股股价形成影响力,谁就能够获得对股指期货的影响力。而一旦股指期货推出,机构资金之间的博弈将主要体现在股指期货中,所以,为了能够在未来博弈中获得有利地位,有必要对大市值的H股予以战略性的建仓布局,从而赋予大市值的H股股价更高的估值溢价预期。所以,H股板块的大涨迅速获得更多资金的认同,也就有了H股股价的暴涨行情。

      而就目前来看,H股旋风给A股市场带来了两大影响:一是指数的虚假繁荣,比如昨日上证指数暴涨141.77点,但沪市的上涨家数只有235家,下跌家数却高达651家,如此就形成了二八格局,也就意味着市场存在着指数虚胖的特征。

      二是资金分流的特征也愈发明显,中国神华成交131亿元,中国铝业61亿元,而当日沪市的总成交也不过只有1795.6亿元,两家H股的成交就占据了整个沪市成交金额的十分之一强,从而意味着权重股的流动性增强,这其实也解释了为何其他非市场热门股的成交量日益稀少的原因。

      三是投资者赚了指数没有赚到钱,这将进一步强化基金的话语权。由于不少投资者对高企的H股股价有高处不胜寒的感觉,因此,不敢大举介入。但正因为如此,并没有分享到近期指数大涨所带来的投资回报。相反,不少基金重仓这些H股,所以,基金净值大幅提升,基金的赚钱效应再次强化,这会进一步吸引资金申购基金,从而推动着基金对未来走势的话语权影响力。

      正因为如此,笔者认为,目前投资者要想获得投资回报,必须高度重视“H股旋风”。而且由于“H股旋风”有延续的趋势,所以,H股板块的行情也会蔓延,投资机会也可能会围绕H股板块,故在目前背景下,笔者推测,H股旋风其实吹开了A股市场当前的两大寻宝路线图。

      一是H股板块。目前H股板块虽然是市场热点,但热门股主要集中在大市值以及新股的H股身上,比如中国石化、工商银行、建设银行、中国远洋、中国神华、中海油服等。但诚如前述,QDII正在将国企股视作投资境外市场的“试验田”,因此,国企股有望全面开花,先是大市值股,后是小市值股,故A股市场的H股板块有望出现轮动的特征,所以,对那些在近期涨幅不大的H股品种可以低吸持有。如潍柴动力、昆明机床、北人股份、经纬纺机等品种就是如此。

      二是行业龙头且具有“小象”特征的个股。其实H股板块大涨也隐含着当前机构资金对未来股指期货的布局,所以,对沪深300有着较大影响的行业龙头品种也可跟踪。更何况,部分行业龙头股虽不是大象,但尚具有成长为大象的潜质,比如通过整体上市等因素。就如同中国船舶一样,因此,一汽轿车、上海汽车、中化国际、五矿发展等个股也可低吸持有。