“3月30日，工友机械有限公司在德意志证券交易所挂牌上市，成为我国第一家在德国上市的中资背景企业。在此之前，在深圳证券交易所，威海广泰首次公开发行的A股成功挂牌上市交易。截至目前，威海市上市企业达到8家，另外，还有蓝星玻璃等企业间接上市。威海市企业抢滩资本市场的步伐正在加快。”威海市副市长董进友这样向记者描述今年威海发展资本市场的情形。

　　在山东半岛的最东端是被联合国评为最适合人类居住的城市——威海，在几年前，它还是隶属于烟台的一个县级市。在发展资本市场方面，威海是“起了个大早，赶了个晚集”。早在1996年，生产农用车的企业黑豹上市。然而，仅仅在两年之后，黑豹就踏上了漫长的ST之路。“其实，这不单纯是企业的问题。农用车经过几年的高速增长后，已成为微利行业。看看地图就知道，位居于半岛一端的黑豹要比在内陆市场腹地的企业增加多少运输半径。同样是生产农用车，仅运输一项，成本就比其它企业高几十元，如何比？”威海市发改委副主任张宗军说。黑豹的例子，使得威海许多企业怯于上市。但同时，更多的企业认清了自己。于是，不得不在自主创新上下苦功。

　　如果说黑豹让威海的企业意识到上市风险的话，威高股份则让威海的企业看到了更多的资本市场的曙光。“2004年2月27日，威高集团医用高分子制品股份有限公司成功在香港创业板挂牌上市。 一项统计数字显示，威高上市前的净资产为1.59亿元，而目前市值达到180多亿元，增长114倍。到2006年，随着中小板对于细分行业龙头的追捧，威海板块突然浮出水面。航空地面设备第一股广泰空港上市半年多来，企业‘身价’已由上市前的1.02亿元达到了目前的34亿元，增长了33倍。企业‘身价’在几十倍、成百倍地增长，获取和整合资源的能力也呈几何级数增长，为企业提高知名度、开拓产品市场带来了巨大空间，也为企业开展全球范围内的高端合作创造了条件。”

　　地毯新贵海马地毯、国内传真机老大新北洋、三角轮胎、华东数控……威海一批具有自主知识产权的隐性冠军企业浮出水面。

　　面对大批的上市资源，今年9月6日，威海市建立企业上市工作联席会议制度，旨在加大对企业上市后备资源的培育力度，协调解决企业上市过程中的问题，研究分析境内外资本市场的发展情况，推进企业上市进程。据副市长董进友介绍，今年，威海将瞄准主板、中小企业板和境外资本市场，重点选择80家企业进行培训，选择40家以上基本具备条件的企业进入上市推荐培育期，选择20家以上市场前景好、持续盈利能力强的企业进入上市程序。在3至5年内，争取实现上市企业总数达到20家。目前，华东数控、三角轮胎、俚岛海洋科技等企业正在加紧进行上市准备工作，“威海板块”的扩容指日可待。