“金九银十”过后，我国汽车产业丰收已为定局。昨天，中国汽车工业协会最新统计数据显示，前10个月我国汽车产销双双突破700万辆，分别达到722.25万辆、715.03万辆，同比增长22.60%和24.02%。对此，业内分析人士预测，今年全年我国汽车销量将超过880万辆或者更高。

　　银河证券汽车领域资深分析师赵胜利表示，前个10月的亮丽答卷，说明我国汽车市场的强大消费力，特别是乘用车市场成为汽车市场的“主战场”。

　　“前10个月全国乘用车产销分别达到514.23万辆、507.94万辆，同比分别增长21.70%、23.57%。”中国汽车工业协会信息部主任朱一平向记者表示，其中，轿车产销分别达到387.34万辆、380.33万辆，同比分别增长23.58%、25.19%。值得注意的是，运动型多用途乘用车（SUV）产销增长幅度更为迅猛，同比分别增长52.33%、53.24%，达到28.32万辆、28.26万辆。

　　赵胜利分析认为，目前我国轿车消费市场，正处于第一部车的普及性消费与第二部车的升级性消费相互叠加阶段，这造就了目前汽车消费市场的繁荣。但是，他同时认为伴随着“汽车销售1000万辆大关”即将到来，市场增速将逐步下移，而非再一路高歌猛进。

　　“从美国、日本以及欧洲国家的经验来看，由于基数的变大，在1000万辆/年的关口时，整个市场的增速会相对放缓。”赵胜利说。

　　同时，他分析认为，汽车销售的增长会对环境、能源等相关方面带来压力，由此也会限制其仍以20%多的速度增长。因此，他预计，未来5年我国汽车销售增长将逐步下移，保持在15%-20%之间。