我国沿海煤炭运输蕴涵着巨大商机。昨天，记者从中国海运集团获悉，公司与广东签订《2008年—2010年海上煤炭运输战略合作框架协议》，“吃掉”了广东国内南北航线煤炭约一半运量。

　　据了解，根据框架协议，中国海运将按照广东市场实际需要和自身实际情况，为其提供长期稳定的煤炭运力，总量约1.27亿吨。

　　其中，2008年为3500万吨，2009年为4200万吨，2010年达到5000万吨，总量约占广东省国内南北航线煤炭运输总量的50％。

　　“双方同意，2010年之后，将视中海运运能、市场供需情况，扩大对广东的煤炭供应。双方由此建立起长期、紧密、稳定的煤炭运输战略合作关系，既有利于保障我省煤炭资源的稳定运输和能源供应安全，又有利于中国海运集团提高企业的竞争力，是双赢之举。”中国海运一位负责人表示。

　　据悉，为使上述合作框架协议“落地”，双方同意建立具体的联系制度、信息沟通机制和定期互访机制，定期进行磋商，通报和研究有关煤炭海运运力供需方面的问题，共同防范和化解煤炭海运市场风险，协商解决合作中可能出现的问题。