南京水运昨日召开董事会审议通过了公司《关于长期期租6艘VLCC的议案》。根据该议案，公司将在现有运力发展规模基础上，再次长期期租6艘VLCC油轮，共185.8万载重吨。公司表示，本次期租有利于快速扩充公司的船队规模，避免船舶建设期间的资本支出，避汇率风险，以及有利于利用境外船舶管理资源。

　　据公司介绍，此次长期期租的6艘VLCC油轮中，4艘31.6万吨，2艘29.7万吨，均为双壳双底船，租期为8至12年，日期租租金不高于3.8万美元。其中4艘31.6万吨VLCC油轮将分别于2010年8月至2012年5月底交船；2艘29.7万吨VLCC油轮将分别于2010年11月底和2011年3月底交船。公司表示，上述油轮投入运营后，将纳入公司整体油轮经营运作体系。6艘VLCC油轮将主要投入到中国进口原油水上运输航线，积极参与“国油国运”，重点落实长航集团与中国石化签订的进口原油运输合同，货源有充足保证。

　　南京水运非公开发行方案已经获得证监会审核通过，该方案一旦实施，公司控股股东目前已拥有、在建和期租的7艘VLCC油轮将全部注入公司，加上公司在建的3艘VLCC油轮，至2012年该南京水运拥有和控制的VLCC油轮船队规模将累计达到15艘。