日前，传化集团有限公司举行苏州传化物流基地奠基仪式。该基地投资10亿元建设，将与2003年投入运营的浙江传化物流基地共同构成华东地区最高效的物流平台网络主体框架，成为颇具特色的连锁经营的公路物流港。

　　传化集团认为，苏州传化物流基地的建成运营后，将推动“公路物流港”模式在更大范围内发挥积极作用。到2008年，浙江传化物流、苏州传化物流以及规划中的成都传化物流三个基地将同时运营，到2010年，连锁基地预计将建成10个，在此之后，连锁复制的效率也会提高，最终建立起全国性的物流平台网络。据悉，浙江传化物流基地的年营业额继2006年实现23亿之后，2007年将有望超过30亿大关。

　　中国物流与采购联合会副会长何黎明指出，公路运输是中国物流最为重要的方式，近七成的国内物流是由公路实现的。然而，公路运输一直以来都没有像“航空港”、“海港”等实现整合管理和运作，效率相对来说比较低下。这也是中国物流行业发展受到局限的重要因素。传化物流正是将公路运输进行信息化和规范化的管理经营，将诸多中小物流企业纳入传化物流平台的运营。其中，仅浙江传化物流基地就吸引了420家物流企业入驻，整合了近40万辆的社会车源运输网络，日整合车辆达2000至3000辆，日承运货物量达3万至5万吨，从事干线运输、短途配送和零担快运专线等运营。而苏州物流基地投入运营后，预计将吸引超过800家中小物流企业的入驻，各项数据将有望实现翻番。传化物流总经理姚文通表示，物流基地可成为公路运输集散地和整个物流体系的枢纽。