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今日，第五届广州国际汽车展正式开幕。昨日，国内汽车企业在新车亮相之余，纷纷抢先预报各自“威力”。国内汽车巨头上海通用不但宣布投资近1.5亿元在广州建立上海通用汽车售后配件配送中心，而且还亮出了公司多品牌战略纵深化运作的宏图。据悉，汽车金融业务将成为上海通用未来重要利润助推器。
据悉，为了促进品牌发展，上海通用将市场营销部一分为四，由原来按照品牌、销售、售后分类管理的模式，改为凯迪拉克、别克、雪佛兰和SAAB四个品牌市场营销部，每个市场营销部分别负责各品牌的品牌管理、销售、售后服务。上海通用汽车副总经理孙晓东表示，“我们希望以品牌为主，拉动企业的二次发展。三年以后，大家再来看上海通用，每个品牌状态会完全不一样。”
在孙晓东看来：上海通用已经搭起了四大品牌的框架，现在希望将框架变成四幢大楼。以前由三四个人的小分队主管四个品牌，品牌很难做到较大的差异化。因此设立了类似于4个销售公司、责权利全面下放的管理模式。
在四大品牌管理模式下，上海通用汽车消费贷款差异化也会更明显。同时身为上汽通用汽车金融有限公司董事的孙晓东指出，“在消费贷款上，上海通用具有资源上的优势。目前我们有10%的销量是通过贷款方式完成的。竞争对手与我们的差距很大。”
“在汽车金融上，我们走得比较早，运作也比较成功。如果不是这样，雪佛兰品牌也不会成长得这样快。今年以来，雪佛兰销量同比增长40%，远高于市场平均水平（市场同期增长20%）。”上海通用副总经理、市场营销及商务贸易执行总监刘曰海告诉上海证券报，“上海通用的汽车贷款通过上汽通用汽车金融有限公司走。”这家公司是上汽财务公司和通用汽车金融的合资企业。目前通用汽车金融在海外用的金融工具，在中国仅用了约10%。
孙晓东表示：由于种种原因，金融机构不太支持汽车贷款；我国消费者贷款购车的理念也未形成，因此中国汽车贷款比重并不大。“不过随着银行风险控制体系的建立和完善，消费者贷款理念变强后，50%的汽车销量受益于汽车金融贷款并非难事。国外有70%的购车者运用贷款工具。“
此外，上海通用汽车售后配件配送中心（广州）昨日在广州市花都区正式投入使用，这也是继上海、烟台之后，上海通用汽车的第三个售后配件配送中心。该配送中心将大大缩短上海通用华南地区维修站的配送距离，其订单处理速度将提高3倍至4倍。这将有助于上海通用与日系企业在华南地区一较高下。