年终汽车盛典——广州车展要揭开大幕了。2007年11月20日至26日，第五届中国（广州）国际汽车展在广州国际会议展览中心举行，展览面积将达9.5万平方米，比第一届广州车展增长90%。来自海内外的近400家企业，带来了20多辆概念车、80余辆新车以及多款全球首发车型。

　　中国汽车市场四极特征也越来越明显：以日本为代表的日韩系、以德国、英国为代表的欧系、以美国为代表的美系、以奇瑞汽车及吉利汽车为代表自主品牌系。今年的自主品牌更是不甘寂寞，连东道主——广汽集团也挥师加入，旗下的4款自主品牌轿车将首次公开亮相。

　　第一极 日系车

　　广州丰田

　　YARIS是广州丰田将投产的第二个车型，被喻为“丰田第一紧凑型轿车”。届时，YARIS的中文名会被揭晓；明年5月将正式投产上市。预计车展上，YARIS会吸引很多竞争对手的眼光，因为广州丰田正计划借此向国内小型车市场发起猛攻。

　　一汽丰田

　　作为广州丰田的“哥哥”，一汽丰田的阵容不容小觑。

　　一汽丰田销售公司常务副总经理王法长告诉上海证券报，2008年，一汽丰田销售目标锁定40万辆。完成新目标，离不开新产品。此次广州车展上，一汽丰田带来了其最新力作——新VIOS（新威驰）。这也是新威驰首次与消费者见面。至于新威驰是否会比卡罗拉表现更出色，要由市场来决定。

　　本田新雅阁

　　国产的08款雅阁与本田在欧洲和北美发布的第八代雅阁基本类似，不过也有一些自己独到的地方。“新雅阁与本田北美版雅阁有许多不同之处，是广州本田根据中国市场需求而调整的”，

　　日产

　　概念版GT-S配备的由瑞士制造商Novidem生产的机械增压能够使引擎动力提升25%，为382hp且拥有425Nm的扭矩。因此，这款车有望在不到5秒的时间里使其动力从静止达到62mph。

　　第二极 美系车

　　上海通用

　　上海通用的首发阵容为全新萨博9-3全系列，全新萨博9-3 Aero 2.8T V6车型首次亮相中国。雪佛兰品牌中有两款车将谋杀菲林：近日上市的首款雪佛兰SUV Captiva科帕奇、概念车雪佛兰Camaro。风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂”——雪佛兰Camaro成为传奇偶像，它将和高达2米的大黄蜂汽车变形人玩具同时出现在广州车展。

　　福特

　　酷似跑车的福特Verve三厢小型概念车在2007广州车展上首次向世界亮出了绚丽的姿态，清晰地展示了未来福特品牌小型车的设计方向。

　　第三极 欧系车

　　上海大众全新车型 Cross polo

　　随着七八十年代出生的年轻一族逐渐成长汽车消费的新生代，单一定位的车型已经不能满足这部分消费群体的用车需求，Cross风格受到了年轻人关注，具有时尚外观和多种交叉功能的Cross车型成为他们的新宠。CrossPolo正是满足了这一风格的车之皎皎，它的风行将再次带动国内市场汽车消费需求普遍升级。

　　南汽名爵

　　首次公开亮相的两款车MG TF　CVT版、MG3 Streetwise是南汽名爵未来主力产品。MG TF是中国第一辆中置后驱真跑车； MG3　Streetwise则是英国乃至欧洲大陆最流行风格的车型，在同级别车中首个采用1.8L超大升功率全铝赛车级发动机的车，另一款1.4L全铝发动机的升功率为同级别车型中最大。

　　第四极 自主品牌

　　奇瑞汽车

　　作为自主品牌的领导者，奇瑞汽车携旗下九大品牌盛装登场，为2007年全年优异市场表现作出了最强有力的注解。而预计2008年上市的A3则成为奇瑞此行的焦点，作为奇瑞完全正向开发的产品，A3以其更具层次感的流线型外观设计，体现了前卫时尚造车理念。

　　江淮汽车

　　江淮汽车的首款轿车“宾悦”将在广州车展上正式宣布上市。江淮宾悦车身造型由江淮汽车意大利都灵的研发中心完成，与同级别车相比，江淮宾悦具行驶性能卓越，传承了江淮扎实的底盘研发制造能力。尽管早已亮相，但如何定价成为悬念。广州车展上这一谜题将解开。

　　本报记者 吴琼 宦璐 整理