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昨天，中国国家航天局正式公布嫦娥一号卫星传回的第一幅月面图像，标志着中国首次月球探测工程“取得圆满成功”，也意味着中国成功步入“月球时代”。据悉，我国探月计划包括“绕、落、回”三个步骤，中国首次月球探测工程成功，将为后续的科学探测和研究奠定了坚实的基础。目前相关部门已经组织专家完成了二期工程的论证工作，正在上报国家立项。二期工程主要目标是发射月球着陆探测器并携带巡视探测器，实施月面软着陆，在着陆区附近开展详细探测。
首个三维图像已完成
据介绍，这幅“嫦娥”眼中的月球真实世界，位于月表东经83度到东经57度，南纬70度到南纬54度。图幅宽约280公里，长约460公里。图像覆盖区域属月球高地，分布有不同大小、形态、结构和形成年代的撞击坑。其中，图中右侧60公里宽的条带，是嫦娥一号“睁开眼睛”后获得的第一轨景象。
“图像的质量非常好，完全符合设计要求，表明从相机拍摄一直到地面数据处理都非常成功。”国防科工委月球探测工程中心总工程师杨多和说。
呈现在世人眼中的这幅真实月面图景，由嫦娥一号卫星搭载的CCD立体相机采用线阵推扫的方式获取，轨道高度约200公里，每一轨的月面幅宽60公里，像元分辨率120米。从11月20日开始，随着CCD立体相机开机工作，地面应用系统获得第一批原始图像数据，经过对接收的图像数据进行技术处理，并对19轨图像进行拼接，完成了“第一幅月球图像”制作。
据透露，在此基础上，首个月球三维立体图像也已制作完成。在未来一年时间里，嫦娥一号卫星将不断地传回各种探测数据。数据经过处理后，将提供给科技人员进行研究。
“我们正在研究怎么把后续工作做得更好，让工程取得成果最大化。”绕月探测工程总指挥栾恩杰表示，“现在，绕月探测工程已经到了‘收获期’，怎样将接收到数据最大限度地转化科学成果，是后续工作的重点。”
据悉，绕月探测工程有122名科学家组成的专家组，将对嫦娥一号卫星传回来的数据进行研究分析。
嫦娥一号正式“上岗”
以第一幅月球图片正式对外公布为标志，作为我国首颗月球卫星正式“上岗”。据悉，随后嫦娥一号卫星将要进入长期管理阶段，北京航天飞行控制中心将担负起对嫦娥一号卫星为期一年的运行管理任务。
“嫦娥一号卫星在进入环月工作轨道后开始实施的各项‘体检’已基本完成。”据北京航天飞行控制中心总工程师王也隽介绍，北京飞控中心通过组织调度各相关航天测控站，对卫星及星上有效载荷进行了各项在轨测试，结果表明，它们均处于良好工作状态，在轨测试任务基本完成。随后，嫦娥一号卫星将进入长期管理阶段，按照计划安排开展各项科学探测活动。
“嫦娥一号卫星的长期管理主要包括三方面的工作。”王也隽说，“一是要维持好卫星的运行轨道，在卫星轨道因月球吸引降低的时候，要及时把它调整到原来的高度；二是要让卫星保持良好的状态，如果卫星发生‘感冒发烧’的症状，就要采取相应措施使它尽快‘恢复健康’；三是要配合地面应用系统做好有效载荷的管理工作，各种仪器该开时开，该关时关。”
“着陆探月”工程上报
值得注意的是，中国首次月球探测工程的圆满成功，不但是继人造地球卫星、载人航天飞行取得成功之后，我国航天事业发展的又一座里程碑，而且中国首次月球探测工程开启了我国航天发展的新征程，迈出了我国深空探测的第一步。随后，我国还将有更进一步的探月计划。
国防科工委副主任、航天局局长孙来燕表示，2006年，月球探测工程与载人航天工程一起作为十六个重大专项之一列入了我国中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020）。“目前，我们已经组织专家完成了二期工程的论证工作，正在上报国家立项。”他说。
据介绍，二期工程的主要目标是发射月球着陆探测器并携带巡视探测器，实施月面软着陆，在着陆区附近开展详细探测。三期工程将发射月球着陆探测器，在着陆区附近进行探测，并采集月球样品实现取样返回地球。”孙来燕说。
他表示，我国探月计划是“绕、落、回”三步走，但都是无人探测，目前还没有把人送到月球上的计划。
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“嫦娥”起舞
航天产业或迎“加速期”
⊙本报记者 于祥明
随着了“嫦娥”绕月翩翩起舞，我国航天产业发展将迎来“加速期”。据了解，在此次月球探测工程实施过程中，相关企业事业单位，以及科研院所在卫星轨道设计和产品研制、远距离测控、火箭可靠性增长、高可靠发射和探测数据处理等方面，突破了一批重大关键技术，取得一批具有自主知识产权的科技成果。对此，业内专家分析指出，这一切将成为推动我国航天产业加速发展的技术动力。
以火箭发射商业市场为例，我国长征火箭已进行了25次商业发射服务。但目前，商业航天发射服务市场仍为三大发射商占有。对此，有专家分析认为，“嫦娥一号”的成功发射，将有助于进一步提升长征火箭在国际市场上的影响力，赢得更多的发射订单。
“毋庸置疑，嫦娥一号卫星的成功将带动整个航天产业发展。”齐鲁证券研究员李将军分析说。李将军表示，航天技术与产业发展环环相扣，主要包括卫星制造、发射服务、地面设备制造、卫星应用及运营服务等几方面，发展前景非常广阔。“从全球来看，2005年全球航天产业总收入约为1810亿美元，其中全球商业航天产业收入约为1100亿美元。”他说。
而据国防科工委统计，近年来我国航天对外贸易总额年均增长率达25%，高于全国进出口总额递增速度。值得注意的是，虽然我国已经有3000多家民用企业参与到载人航天的生产、研制中（包括电子行业、元器件、原材料、飞船材料等很多方面），但是我国航天产业仍以军工企业为主。
“近日出台的《军工企业股份制改造实施暂行办法》和《中介机构参与军工企事业单位改制上市管理暂行规定》，打破了军工企业进入资本市场的‘瓶颈’，开辟了军工企业利用资本市场的途径，并且鼓励军工企业整体改制上市，以发挥军工企业的整体优势。”李将军分析认为，如果我国航天产业企业更多地“装上”资本车轮，势必会步入一个加速发展时代。