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昨天，本报记者从斯柯达公司内部获悉，斯柯达汽车在全球市场继续一路高歌猛进，继2006年斯柯达的税前利润创下历史最高水平，达到142亿捷克克郎，与前年同比增长41%，今年前三季度，保持健康增长态势，不仅销量与同期相比大增12.6 %，共计售出 462,000辆外，税前利润也从1.44亿欧元猛增至5.26亿。更重要的是，该公司在中国今年的汽车生产和销售量有望达到35,000辆。在法比亚和速派两款新车投放市场后，斯柯达三年后在华汽车产量将达到100,000辆。
公司表示，今年10月，斯柯达汽车在欧洲市场再次迎来喜讯，旗下法比亚掀背式两厢车（Fabia Hatchback）在荷兰旅游者协会杂志《Kampioen》举办的年度车型评选活动中一举当选为“2008年度紧凑型轿车”。
法比亚于2007年3月正式面世，外形乖巧时尚。今年前三季，法比亚系列车型的全球销量已达174,327辆，与Octavia（明锐欧洲原型车）一并成为整个斯柯达家族成员中的最畅销车型。
另外，“2007汽车大奖”年度汽车大奖中，斯柯达凭借Octavia（明锐原型车）的“最佳进口紧凑型汽车”、法比亚Combi的“最高性价比汽车”和Roomster的“最佳进口MPV”三项大奖，一举成为今年德国汽车市场最为风光的进口车品牌。
同样，斯柯达今年在中国市场也取得不俗业绩。来自上海大众的内部人士向记者表示，上海大众斯柯达全新品牌的首款战略车型明锐在今年6月投放市场，不到半年的时间销量突破2万辆，并一举摘得C-NCAP碰撞安全五星的桂冠，成为中国市场上最具竞争力的中级畅销新车，奠定了良好品牌基础。此次在欧洲获奖的法比亚以及速派车型也将在明年引入中国。
今年中国市场到目前为止的2万多辆的销量跟46万辆的总数相比显得“沧海一粟”，因此，在上海大众斯柯达营销事业部副总监付强看来，这个业绩也不够令人满意。“目前以斯柯达的产品布局来满足消费者需求还是不够完美的，所以，这方面还要做一些努力。”他告诉记者：“斯柯达有RS系列，是这个车批量产品的运动版，我们有可能把产品作为进口车引入到国内。”