⊙本报记者 吴琼

　　继乘用车领域紧密合作后，广汽集团与丰田汽车拟将合作扩大至商用车领域。昨日，新增投资31亿余元的广汽日野汽车有限公司（广汽日野）正式宣告成立，这是广汽集团布子商用车的开始，也标志着广汽集团初具全系列大型汽车集团的雏形。广汽集团董事长张房有也毫不掩饰其未来将加大与丰田汽车合作、共同扩张商用车版图的“野心”。

　　昨日，在广东省广州市从化明珠工业园内，广汽日野汽车有限公司举行了盛大的成立暨奠基仪式。广汽日野是广汽集团和日野自动车株式会社的首家商用车合资公司。

　　今年7月30日，发改委批准了广汽日野项目：广汽集团、日野公司各出资50%设立新合资公司广汽日野，并按“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司（羊城汽车）和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司（沈飞日野）。广汽日野注册资本为15亿元，新增总投资约31亿元：重组羊城汽车并易地建设项目注册资本10亿元，新增投资约24亿元；重组沈飞日野项目新增注册资本5亿元，新增投资约7亿元。

　　据了解，广汽日野从化基地首期占地面积为106万平方米，未来将生产中高级商用车，如日野牌重卡、牵引车；羊城生产基地生产羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键总成。预计，广汽日野从化基地将在2009年中期投产；2010年首期达纲，形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模。

　　广汽集团表示：收购沈飞日野后仍保留沈阳基地。沈阳基地在生产现有商用客车系列产品的基础上引进日野汽车的多功能商用客车。目前，沈飞基地年产能为生产客车整车2000辆、底盘2500台，未来将扩大至年产客车整车4000辆、底盘5000台。

　　当记者问及广汽日野未来的竞争对手和产品定价时，日野汽车的近腾社长以商业机密为由拒绝作答。但相关人士透露，未来引进的为中高级商用车，定价将高于国类产品。

　　携手日野汽车，仅是广汽集团进军商用车的第一步。“广汽日野公司的成立，完全可以理解为广汽集团与丰田汽车的全面合作。”昨日，张房有表示，“因为丰田汽车持有日野汽车50.1%的股权；故在产权和股权上，丰田汽车均控股日野汽车。”

　　日野汽车的近腾社长完全赞同张房有所言，“可以理解为丰田汽车控投子公司与广汽集团的合作。”

　　“联手日野汽车，标志着广汽集团成为真正意义上的大型汽车集团。以前，广汽集团下属的商用车如羊城汽车的效益都不好。而日野汽车具有较高的商用车技术，广汽集团有着良好的管理和人才优势，双方联手有助于共赢。”张房有进一步指出，“未来不排除在商用车上直接与丰田汽车展开合作。但这将是合作的第二阶段。”

　　据了解，日野汽车、丰田汽车在海外的商用车基地就是采取两步走的策略。