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昨天，本报记者从福特中国获悉，2007年，福特汽车公司直属品牌（福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎，不含马自达）产品的零售总销量达到了216324台，相比2006年同期增幅高达30%。福特汽车旗下乘用车合资企业——长安福特马自达汽车公司各品牌批售总量比2006年同期增长60%，达到217100台，增长速度在汽车行业居于领先地位，并已成为中国增长最快的汽车生产厂家之一。
业内人士分析，到2007年，福特汽车在中国的基本战略布局已完成，形成了从研发、采购、发动机及整车生产、汽车金融、销售、服务的全价值链竞争实力。
“福特汽车在中国已经历了不同的发展阶段，从深耕准备期，到战略布局期。我们用不到5年的时间实现了年零售汽车20万辆的突破。这些信号表明，福特汽车正在业务增长的快车道上稳步向前，并且这种增长是可持续的、建立在坚实基础上的。”福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮先生告诉记者，“福特汽车在中国已顺利展开长远规划的战略，目前已稳步进入一个崭新的战略增长期，各业务单元都在全速推进。我们将在乘用车和商用车领域加大投入，全面进军中国汽车市场领军阵营。”
业内人士分析，从福克斯到马自达3、S-Max，再到去年底刚推出的蒙迪欧致胜，福特中国所引进的车型都具有鲜明的运动元素，“欧洲设计+德国工艺+精准驾驭”三个共同的特性和准确的市场定位是其受到欢迎的主要原因。福特福克斯全年的批售数量达到124972台，增长率高达57%，成为2007年销量增长最快的中级车型。福特蒙迪欧-致胜上市不足两月批售销量即达14845辆。
长安福特马自达汽车公司总裁沈英铨则向本报记者表示，他们在2007年已完成战略布局，形成了横跨东西的战略布局，第一整车厂位于重庆，目前生产福特福克斯、福特蒙迪欧、福特S-MAX、沃尔沃S-40以及马自达3，年产能达25万台。随着长安福特马自达汽车南京公司的投产，长安福特马自达汽车公司的年产能将达到40万台以上，能够生产从紧凑型到中级到中高级的各种乘用车辆。重庆及南京整车厂都将增强长安福特马自达汽车公司的市场竞争力。
“长安福特马自达目前的产品组合正处于最佳的上升周期中，新款蒙迪欧的上市确保公司2008年继续保持快速增长；更重要的是，长安福特马自达的产品毛利率在可比公司中排名第一。”国金证券分析师李孟滔这样表示。他判断长安福特马自达将在2008年迎来业绩爆发性增长期，2007年至2009年净利润增速分别可达33.0%、77.3%和23.2%。