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⊙本报记者 索佩敏
围绕东航的种种风波并没有随着“东新合作”遭东航股东会否决而结束。昨日，一封匿名邮件在业内广为散播，其内容为《关于联合认购中国东方航空股份有限公司定向增发H股的建议书》，详细“披露”了中航集团将携国航、国泰共同参与东航引资的方案。不过，中航集团昨日对匿名信中的内容明确予以否认。而东航董秘罗祝平也表示，目前东航并未收到来自中航有限的正式方案。
在匿名邮件中，所谓的“建议书”内容非常详细。根据其描述的方案，东航仍按原新航方案以3.80港元的价格向东航集团发行11.00418亿股H股；同时以5.00港元每股的价格向中航有限和国泰分别发行12.35005263亿和6.49426737亿股H股，即新航方案中拟向新航和淡马锡分别发行的股份数。中航有限和国泰的总认购金额为94.2216亿港元，将于认购事项完成时以现金支付。此外，若东航集团方面同意，在中航有限、国泰对东航的合计持股低于其本次发行后总股本的30%的前提下，国航愿意认购原拟由东航集团认购的部分东航H股。中航有限、国泰有权按持股比例（且合计不少于3人）提名合适人选出任东航董事，东航也将会就总经理的提名向中航有限、国泰、国航咨询并讨论。
值得注意的是，与新航的方案相比，该方案除了反摊薄条款之外，还要求东航承诺不会向未经中航有限、国泰同意的任何第三方发行任何东航的证券。此外，国泰、国航将分别提供现金及资产与东航在上海成立一家货运合资公司，持股比例分别为33%、33%和34%，董事长由东航委任，总经理由国泰提名、董事会决定。国航还愿意在将来适当的时候，以国航上海分公司的资产与东航北京分公司资产进行置换，相关资产将由双方认可的独立评估机构作价；国泰、国航愿在将来适当的时候与东航共同探讨股权互换的合作方式，以实现全方位的利润共享。
不过，对于匿名信中的方案，中航集团方面昨日接受上海证券报采访时明确予以否认，称从未听说过也从未公布过这样的方案。而东航董秘罗祝平则表示，目前东航并未收到来自于中航有限提出的正式方案。罗祝平指出，他在1月8日召开的股东大会上已经说过，新航方案公布前没有出现任何其他方案，而在该方案公布后，各种方案也纷纷“现身”，他建议投资者对于这些“方案”进行独立判断。