• 1:头版
  • 2:焦点
  • 3:要闻
  • 4:证券
  • 5:金融
  • 6:环球财讯
  • 7:时事海外
  • 8:上市公司
  • 9:产业·公司
  • 11:信息大全
  • 12:信息大全
  • 13:信息披露
  • 14:信息披露
  • 15:信息披露
  • 16:信息披露
  • 17:信息披露
  • 18:信息披露
  • 19:信息披露
  • 20:信息披露
  • 21:信息披露
  • 22:信息披露
  • 23:信息披露
  • 24:信息披露
  • 25:信息披露
  • 26:信息披露
  • 27:信息披露
  • 28:信息披露
  • 29:信息披露
  • 30:信息披露
  • 31:信息披露
  • 32:信息披露
  • 33:信息披露
  • 34:信息披露
  • 35:信息披露
  • 36:信息披露
  • 37:信息披露
  • 38:信息披露
  • 39:信息披露
  • 40:信息披露
  • 41:信息披露
  • 42:信息披露
  • 43:信息披露
  • 44:信息披露
  • 45:信息披露
  • 46:信息披露
  • 47:信息披露
  • 48:信息披露
  • 49:信息披露
  • 50:信息披露
  • 51:信息披露
  • 52:信息披露
  • 53:信息披露
  • 54:信息披露
  • 55:信息披露
  • 56:信息披露
  •  
      2008 年 2 月 2 日
    前一天  
    按日期查找
    9版:产业·公司
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
      | 9版:产业·公司
    中铝美铝参股力拓搅局“两拓合并”
    首都机场
    斥资269亿购母公司资产
    中海油红筹回归A股尚无明确计划
    去年净利增18% 白马传媒将“紧抓”京沪穗
    卡特彼勒全购山工 强化装载机市场地位
    今麦郎
    成都分公司获准恢复生产
    中国海外:
    物业税可能扩大试行范围
    重型货车销量
    去年上升七成
    汽车商品市场
    去年“进出两旺”
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967758、fanwg@cnstock.com 或 8621-38967898,zengp@cnstock.com ) 。

    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
     
    卡特彼勒全购山工 强化装载机市场地位
    2008年02月02日      来源:上海证券报      作者:⊙本报记者 徐虞利
      ⊙本报记者 徐虞利

      

      全球最大的机械企业之一卡特彼勒公司(CAT.NYSE)昨日宣布,已完成对中国轮式装载机制造商——山东山工机械有限公司(简称“山工”)剩余股份的收购,实现完全并购,该收购已正式获得国家及山东当地政府的批准。此前,卡特彼勒曾于2005年购入山工40%股权。通过将山工完全收入囊中,卡特彼勒将大大加重在中国轮式装载机市场的份量,同时巩固其在该领域已有所动摇的领先地位。

      卡特彼勒亚太区业务负责人——集团总裁Richard P.Lavin表示,自从对山工进行初期投资以来,公司一直与山工管理层和山东省及当地的青州市政府合作,对山工业务的各个方面进行了改进。不过,卡特彼勒并未透露此次并购交易的具体金额。而据2005年山东省外经贸厅正式对外公布的资料显示:“卡特彼勒(中国)投资有限公司和卡特彼勒(香港)有限公司分别出资130.8万元和43.6万元,以股权并购方式获得山工30%和10%的股权。双方成立中外合资企业,投资总额620万元,注册资本436万元。”对此,有媒体报道称,山工总资产在6亿元左右,但资产负债率比较高,净资产约为436万元。

      据了解,地处山东青州的山工原先由山东工程机械集团控股,在中国装载机行业中排名第七,其技术在国内同行中较为领先,并拥有完善的产品支持系统和规范的代理商网络。2003年,山工正式改制为一家半民营公司,改制后的股权结构为国有股20%,管理层持股60.5%,优秀员工持股19.5%。

      另一方面,卡特彼勒在全球轮式装载机市场一直稳居第一,年产量在1.2万台以上,是该公司仅次于挖掘机的主导产品。业内人士表示,卡特彼勒的这一优势在中国并没有发挥出来,国内企业几乎把持着装载机市场100%的市场份额,柳工和厦工2004年产销量都已超过1.4万台,已经从量上动摇了卡特彼勒装载机全球第一的位置。业内人士判断,对山工的并购肯定不会是最后一宗,卡特彼勒在失手徐工后,其并购战略还将延伸。

      对于全面收购山工,卡特彼勒方面指出,自三年前双方展开合作以来,山工利用外方在品牌、技术、市场和资金等方面的优势进行整合,并在管理方式、经营理念、服务质量方面得到提升。2007年,山工装载机年产量由三年前的5000多台提高到1万台,利润增长近10倍。卡特彼勒将继续致力于山工业务的发展,还将推出新型号的山工产品,并通过卡特彼勒(中国)融资租赁公司为客户购买山工产品提供融资服务。

      据了解,除生产核心机器、发动机和零部件之外,卡特彼勒在中国的业务还包括物流、机械再制造、融资租赁、培训、市场营销和研发。去年3月,卡特彼勒全球董事长兼CEO欧文斯提出了在中国的三大战略目标:第一,卡特彼勒预计在两年之后把在中国的销售额翻一番;第二,卡特彼勒将大大扩张其产品线,其中包括机器内部的发动机;第三,将会增加出口,尤其是对于区域的出口。据卡特彼勒规划,山工将有可能逐步发展成为公司的全球制造基地之一。