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      2008 年 2 月 19 日
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    B5版:产业·公司
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      | B5版:产业·公司
    日韩钢厂接受65%涨幅 矿企“意犹未足”
    价格首发者
    为何是日企而非宝钢?
    钢铁上市公司欲提价消化矿价高涨
    新型大马力农业装备
    进口税将“先征后退”
    国际铁矿石基准价提高对我钢铁业成本增加影响明显
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    日韩钢厂接受65%涨幅 矿企“意犹未足”
    2008年02月19日      来源:上海证券报      作者:徐虞利
      ⊙本报记者 徐虞利

      

      持续三个多月的2008年国际铁矿石谈判昨日终于有了初步结果,日本新日铁公司和韩国浦项公司宣布,已和三大铁矿石供应商之一巴西淡水河谷公司(VALE)达成协议,同意Itabira粉矿价格上涨至每吨78.90美元,4月1日起执行,涨幅为65%。记者昨日从权威人士处获悉,宝钢与淡水河谷的铁矿石谈判仍未结束,继续在海南三亚进行。

      

      淡水河谷要优质优价

      值得注意的是,巴西淡水河谷公司并不满足于65%的上涨幅度,提出要体现优质优价的差异对待,对于高品位的卡拉加斯粉矿,在南部粉矿65%涨幅的基础上,每吨额外增加6%的涨幅,达到71%。淡水河谷昨日晚间发布公告称,根据已达成的协议,巴西图巴朗粉矿、南部粉矿上涨65%,离岸价为1.1898美元/干公吨度,卡拉加斯粉矿为1.2517美元/干公吨度。据粗算,卡拉加斯粉按照71%的涨幅要在去年FOB价格的基础上上涨34.8美元。

      据悉,日本第三大钢厂JFE也与巴西淡水河谷公司达成相同协议。目前,三大铁矿石供应商其他两家必和必拓公司和力拓公司均未与钢厂达成相关协议。

      

      澳矿仍要海运费补偿

      力拓昨日发表声明称,已获悉淡水河谷与钢厂率先达成的相关协议,力拓与钢厂的谈判仍在继续进行中,力拓也正在获寻更多关于此次谈判价格的细节,特别是卡拉加斯粉矿的价格,因为这个是力拓产品的参考标杆。业内人士分析,力拓如果按照卡拉加斯粉矿的价格涨幅与中方签约,其涨幅可能也将达到71%。

      力拓强调,“不管上面的谈判结果是什么,力拓将为亚洲及其他主要客户在海运费上的便利和优势继续进行谈判。”由此看来,力拓在铁矿石海运费补偿问题上仍将与宝钢继续磋商,因为澳大利亚至中国的海运价格比巴西至中国的海运价格便宜50%以上。

      必和必拓中国区负责人昨日也向记者表示,必和必拓与宝钢的谈判仍在进行中,公司对目前的形势尚无相关评论。

      宝钢人士表示,目前未收到正式相关消息。中国钢铁工业协会有关负责人证实此事后向本报记者表示,连续多年的铁矿石涨价给中国钢厂的成本带来了不小的压力,根据以往情况看,涨幅不应该这么高,中钢协还将等待宝钢的谈判结果。

      

      宝钢没有翻盘可能?

      联合金属分析师胡凯表示,按照已实行了28年的谈判规则,世界各矿山和钢铁企业都应接受新日铁与淡水河谷的谈判结果,宝钢几乎没有翻盘的可能,但澳洲矿山引入价格指数和寻求海运补偿的要求,也可能因谈判步入尾声而告吹,对中国企业来说可算喜忧参半。另据悉,新日铁和淡水河谷仅就粉矿达成65%涨价协议,块矿和球团矿价格并未确定,中国方面仍然可在这两个品种上谋求较低幅度涨价,2007年粉矿价格上涨9.5%,而球团矿价格仅上涨5.28%,2006年,粉矿价格上涨19%,球团矿价格下跌3%,因此中国方面的谈判还有很多内容,仍未完全结束。