随着BDI指数探底后大幅回升，麦格理、瑞银及德意士银行近日纷纷发表报告，给予中国远洋H股“买入”或“跑赢大市”的投资评级，目标价分别为38港元、27港元和26.9港元。

　　麦格理证券于2月19日发表的研究报告表示，中国内地将成为干散货运输的主要增长动力，而美国经济衰退对干散货运费的负面影响有限。该行将中国远洋干散货运固定运费收入的比重由30%调高至50%，并预期其今年运费收入将与2007年一样实现强劲增长。此外，由于中国远洋有潜在资产注入的机会，因此维持中国远洋“跑赢大市”的投资评级，目标价为38港元。

　　瑞银则于2月20日发表研究报告，认为在亚洲钢企完成铁矿石价格谈判后，今年二、三季国际干散货运费将会上涨。瑞银表示，2008年干散货航运业仍将面临供不应求的形势，拥有大型船队的中国远洋将会成为主要受惠者，较其他多元化的航运公司具吸引力。瑞银预期2008年中国远洋干散货将占毛利的80%，维持对中国远洋“买入”的投资评级，目标价为27港元。

　　此外，德意志银行于2月14日首次就中国远洋发表了详尽的研究报告，指出2008年世界干散货船的供应量则有限，干散货运费将于今年下半年回升。德意志银行认为目前中国远洋的股价已较高位回落50%，是买入的良机，所以给予中国远洋“买入”的评级，目标价为26.9港元。