2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于http://www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 中磊会计师事务所有限责任公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司董事长、总经理黄铮先生，总会计师邹龙赣先生，会计主管人员阙泳先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
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3.2 主要财务指标
单位:元
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非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
3.3 境内外会计准则差异
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称：江西高速公路投资发展（控股）有限公司
法人代表：蒲日新
注册资本：1,000,000,000元
成立日期：1997年10月20日
主要经营业务或管理活动：高速公路、汽车专用公路及桥梁的设计、施工、承包，公路、桥梁收费及养护管理，房地产开发，对公路及桥梁的投资，汽车客货运输。
(2)法人实际控制人情况
实际控制人名称：江西省交通厅
法人代表：蒲日新
主要经营业务或管理活动：本公司控股股东江西高速公路投资发展（控股）有限公司系隶属于江西省交通厅的国有独资公司，其实际控制人为江西省交通厅。
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
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1)董事长、总经理黄 铮被授予的限制性股票数量为4,016股。
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
（一）报告期内公司经营情况的回顾
1、报告期内总体经营情况
根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》，公司属于运输辅助行业，主要营运资产有昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速和银三角互通立交。目前，公司管理和养护的高速公路里程共计558公里，占2007年底全省高速公路通车总里程1972.6公里的28.29%，是江西省内经营高速公路规模最大的企业。
报告期内，公司管养的高速公路车流量增长平稳。结合计重收费，公司完善了收费业务的内部控制，加强对通行费收入的监控管理，采取各种措施防止通行费收入的流失。同时，公司在加强对高速公路收费、养护等基础工作的基础上，不断拓展新的融资渠道，优化资产结构，降低企业运营成本，大力发展企业文化，提高企业的凝聚力，提升员工的素质，为企业的快速发展和增加股东回报奠定了良好的基础。
报告期内，公司实现营业收入246,813.85万元，比上年同期增长33.46%，其中，通行费收入220,177.64 万元；实现营业利润136,010.31万元，比上年同期增长37.20%；实现净利润109,659.37万元，比上年同期增长32.86%；养护工程成本13,603.32万元，占通行费通入的6.18%，控制在通行费收入总额的13%以内；实现毛利率为75.07%，高于股改时承诺的67%的目标；管理费用5,693.84万元，占通行费收入的2.6%，控制在通行费收入总额的6%以内。公司主营业务收入及利润增长幅度较大的原因主要有：加强经营管理和成本控制，降低营运成本；控股股东履行股改承诺，注入的优质资产九景、温厚高速公路发挥营运效益等。
报告期内，公司于2007年9月底圆满完成了昌九高速公路技术改造； 于2007年11月提前完成了昌樟高速公路药湖高架桥技术改造。两项重大技改工程的实施，不仅大幅提升了昌九高速和昌樟高速的通行能力，还将有效降低未来几年的养护成本，同时也反映了公司诚信为本、为客户提供高品质服务的经营理念，体现了“路畅人和、提升价值”的企业价值观。
在技术改造过程中，公司大胆创新，大力自主研发沥青混合料冷再生成套技术，并在国内首次成功地将该技术大范围、大面积应用，节约了大量的碎石资源，保护了矿山资源，节省了国土资源的占用，也避免了因处理废弃料采用环保措施带来的诸多中间环节，在一定的程度上节省了项目成本。
公司发行12亿元的分离交易可转债于2008年1月28日成功发行，目前正在办理债券和认股权证上市交易的相关事宜。
报告期内，公司继续健全完善法人治理结构，提升公司管治水平，切实加强投资者关系管理，积极与投资者及政府部门加强联系沟通，营造良好的外部经营环境，提高公司的市场影响力和投资者信任度。2007年，公司董事会再度入选中国上市公司董事会“金圆桌奖”（列20位），成为唯一连续三年入选该奖项的高速公路行业上市公司；2007年底，公司股票入选上海证券交易所上市公司治理板块。
2、公司的主要优势：
（1）高科技企业：多年来，公司坚持 “科学技术是第一生产力”方针，积极对公路交通传统产业进行高新技术改造, 大力推广应用新技术、新工艺、新材料，率先进行高速公路智能运输系统（ITS）的建设，先后承担了交通部、江西省和省交通厅多项重点科研课题，并在这些研究基础上开发出多项高新技术产品。公司于2006年6月获得重新核发的高新技术企业认证证书。
公司坚持提高自主创新能力，加大科研投入和对高科技人才的引进力度，建立高速公路ITS共用信息平台，实施和完善高速公路综合管理信息系统（ERP），充分利用高速公路技术改造全面启动科技创新，同时加强营运管理运行机制模式及投融资方式研究，提高公司核心竞争力。
（2）地域优势：江西地处华东、华中和华南三大经济区的交汇点，是沿海与内地的结合处，是全国重要的交通枢纽省份。公司目前经营的高速公路均为江西省的优质高速公路骨干网线路，车流量大且相对稳定，在费收收入上具有比较优势，具有较强的竞争力。
（3）成本优势：公司目前是江西省内最大的高速公路营运企业，管养里程在全国高速公路行业上市公司位居前列，公司的高速公路管养业务具备明显的规模效应，在节约营运成本和培育创新能力上具备大企业的规模优势。
（ 4）内部管理优势：公司作为江西省唯一一家高速公路上市公司，实行现代企业管理制度，内部操作实现了规范化管理，注重经营成本控制和风险防范，资产质量和收益水平逐年提高。
（ 5）政策扶持：本公司是江西省迄今唯一一家从事高速公路等交通基础设施经营建设的上市公司，省政府或省政府授权部门计划在江西省境内开发、建设任何二级以上的汽车专用收费公路和收费桥梁，本公司均有优先参与权。江西省人民政府赣府字〖2000〗19号文规定,同意通过江西省财政对本公司及控股子公司从2000年1月1日至上市之日,按税前利润的38%给予财政补贴,上市后按税前利润的25%给予财政补贴。
3、公司经营和营利能力的连续性和稳定性
公司作为江西省规模最大的高速公路营运企业，在外部环境向好、内部管理不断完善的同时，制定了明确的战略目标和实施步骤，同时公司在完善内部管理制度、提高创新能力、利用资本市场改善融资结构、加强企业文化建设等方面都取得了明显的成效。为公司在未来实现平稳可持续发展打下了良好基础。公司将继续坚持发展高速公路主营业务的战略，同时兼顾对公司未来经营和营利能力有战略意义的资产和投资机会的关注和实践，以保证公司经营和营利能力的连续性和稳定性。
4、财务报表变动原因分析
（1）资产负债表项目大幅变动的原因分析：
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（2）合并利润表项目大幅变动的原因分析：
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（3）现金流量表大幅变动的原因分析：
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5、主要控股子公司及参股公司的经营情况及业绩
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（二）对公司未来发展的展望
1、公司发展趋势及面临的市场竞争格局
2007年底全国高速公路通车总里程已达5.36万公里，我国高速公路建设继续呈现快速发展的态势。根据路网规划，江西省高速公路网由“三纵四横”主骨架、5条绕城线、2条联络线和18条地方加密高速公路组成，简称“345218”网，总里程4650公里，目前高速公路通车总里程已达2206公里。未来5年江西还将新增1770公里高速公路，从而在全省形成“三纵四横”高速公路主骨架，2020年全面完成4650公里建设规划，形成以南昌为中心，连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网，基本实现省内4小时、省际8小时经济圈，县（市）基本半小时进入高速公路网络。基于国家宏观经济持续高速增长的良好趋势和相应的交通运输需求增长态势，以及国家和江西省内的高速公路现状与规划情况，对比发达国家地区成熟的公路网络及交通运输量水平，我们认为，在全国范围内高速公路整体行业目前仍处于快速成长期，预期将在2020—2030年之间进入成熟期。
基于国家宏观经济持续高速增长的良好趋势和相应的交通运输需求增长态势，以及国家和江西省内的高速公路现状与规划情况，对比发达国家地区成熟的公路网络及交通运输量水平，我们认为，在全国范围内高速公路整体行业目前仍处于快速成长期，预期将在2020—2030年之间进入成熟期。因此，赣粤高速在这个阶段的公司级战略方向是继续选择在高速公路行业内经营竞争，并聚焦于高速公路收购和运营管理、高速公路建设等领域，将其作为公司的主营业务，同时控制并经营产业链上的高速公路服务区、广告等战略性优质资产。在此基础上，公司还将适度关注其它基础设施行业如金融、矿产、港口、机场、电力、房地产、水业等的发展形势，以寻找安全稳定的投资机会作为主业投资的替补。公司将以江西省作为主要的经营和投资区域，并关注整个行业范围内的发展态势，目标是将公司建成全国一流的高速公路管理公司，成为高速公路行业内的领先者和证券市场上的蓝筹公司。
根据以上战略目标，公司在不断提升对外服务水平的同时，积极拓展主营业务及其他战略性业务，培育新的利润增长点。公司还将推行技术领先和成本领导型的竞争战略，一方面通过加大研发力量，提升高速公路工程养护、收费监控、项目研究和投资收购、财务管理等核心能力，形成核心竞争力；一方面通过对所辖路段的营运（主要是养护和收费业务）实行标准化的科学管理，实现规模效应。公司将最终实现在资产规模、市场占有率、工程养护技术等方面具有竞争优势的行业领先者目标。
2、公司新年度经营计划：
（1）继续健全维修养护工作统筹管理模式，加大路况调研力度，合理编制制订养护方案，加强养护工程成本控制。
（2）继续加强收费管理工作，统一规范收费窗口服务，树立高速公路的良好形象，实施收费动态管理，努力提升工作绩效。
（3）加强投资者关系管理，拓宽和丰富与投资者互动沟通的渠道和方式，增加公司信息披露的透明度，推动公司内部工作管理方式转变。
（4）继续加强研发工作，重点加强对高速公路投融资项目、经营管理和管理体制以及对公司发展战略、高速公路相关理论的研究，继续加强对国家宏观经济政策和新的融资工具、融资手段的研究。
（5）加强资产管理，加强对子公司财务状况和重大经营活动的跟踪分析，实施对各控股子公司考核与激励，根据公司发展战略需要研究实施部分子公司的重组；探索高速公路服务区经营管理模式，加快昌九、九景路服务区的规划与建设；实现对沿线广告资源的整合与统一经营管理。
（6）加强信息化建设，进一步完善科研管理体系，加大科研投入和对高科技人才的引进力度，加强对高速公路ITS技术的应用研究，建立高速公路ITS共用信息平台，实施和完善高速公路综合管理信息系统（ERP），不断提升公司科技工作水平。
（7）大力推进企业文化建设，提升全员整体素质和职业素养。
3、费用成本计划：
预计2008年公司收取车辆通行费25亿元以上，根据公司股改时公布的经营成本控制计划，公司2008年度的经营成本控制指标为：（1）养护工程成本（包括日常养护、专项养护、大中修以及技术改选项目之中按规定应计入养护工程成本的费用）控制在当年主营业务收入总额的12%内；（2）主营业务毛利率不低于当年主营业务收入总额的69%；（3）管理费用控制在当年主营业务收入总额的6%以内。
公司将深化内部养护体制改革，加强成本控制，提高管理效率，以保证上述经营目标的顺利实现。
4、公司主营业务风险分析
（1）收费标准审批风险
公司收入的主要来源为车辆通行费收入。由于路桥收费标准必须经省级人民政府批准确定，公司没有决定收费标准的自主权，难以根据经营成本或市场供求变化自行及时调整，如果收费标准在经营成本及物价水平变化较大时未能及时调整，则将在一定程度上影响公司的经营效益。针对该风险因素，公司将继续强化管理,实施科学标准化管理、维护，尽量将降低养护成本和管理成本，同时积极与政府相关部门联系沟通，争取获得有力的经营环境，尽可能地将收费价格风险限制在最小范围内。
（2）税收风险
公司作为高科技企业目前仍享受15%的优惠税率，未来所得税执行标准可能发生的变化，将对公司整体税负水平产生一定影响。为此，公司将积极关注国家对于高新技术企业的政策变化，与政府及税收主管部门积极保持沟通，以应对可能发生的各种情况。
（3）“费改税”实施的风险
“费改税”实施的时间、办法、步骤，国务院有关部门还在研究之中。该政策的出台可能会对公司的经营产生一定的影响。实行“费改税”，开征燃油税是取消车辆养路费的征收，而不是取消收费公路的路桥收费。同时由于燃油税要计入汽油价格内，其征收是本着“多用多缴，少用少缴”的公平原则，车主为降低油耗，节约成本，将选择路程近、路面状况好、节时、节油的高速公路，因此，视“费改税”政策的具体事实方案，可能会有更多的车辆分流到高速公路上，从而增加公司的通行费收入。
（4）路网格局变化风险
公司主要从事高速公路的运营管理，路网格局的变化将可能对公司所属路段的车流量产生分流风险和收费站撤并风险。
公司所辖高速公路运营区域范围内平行通过的相对低等级国省道的存在对高速公路存在一定的分流影响。针对该风险因素，公司将通过加强高速公路管理，继续完善公路设施和其他配套措施，不断改进服务态度，提高服务水平，创造良好的行车环境，降低普通公路的分流压力，增强公司抵御市场风险的能力。
济广高速江西段的建设将会对公司所属的昌九、昌樟、昌泰高速形成一定的竞争关系，但据目前而言，仅有景德镇至鹰潭段建成通车，尚不会对公司相关路段产生大的影响。公司已开始积极研究相关高速公路建成对公司运营线路可能带来的竞争性影响，并研究未来介入该路线部分路段建设和运营的可行性。
2007年昌九城际铁路开工，预计2009年底建成通车，届时在客运方面可能会带来一定的分流作用，但是由于昌九高速过境车辆比例较高，降低了城际铁路带来的负面影响。此外，商务旅客使用的公车和居民的自驾车出行受铁路分流影响很小。因此，从长远看，铁路对公司路桥分流影响非常小。
随着经济的发展和城市化进程的加快，城市交通规划范围逐渐扩大，公司下辖高速经过的九江、吉安、景德镇等城市均提出了城市环线的建设规划，未来可能将会对公司的车流量产生分流影响以及收费政策的压力。针对此种可能产生的情况，公司将积极与当地政府进行沟通协调，以维护公司股东利益为前提，寻求稳妥的解决办法，2007年公司在处理南昌西外环内收费站后撤、省庄与省大收费站合并等事宜时已经做了一系列的有效尝试，最大限度地降低了公司由此带来的损失。
（5）财政补贴不确定性的影响。
根据上市时的相关政策，公司近几年均获得江西省财政厅拨付的财政补贴款。但由于文件并未明确财政支持的优惠时间，公司未来财政补贴的获得具有不确定性，可能对公司经营和盈利能力的连续性与稳定性造成一定影响。
5、为实现未来发展战略所需的资金需求及使用计划
（1）根据控股公司和公司签署的《江西高速公路投资发展（控股）公司与江西赣粤高速股份有限公司分期付款协议》，公司应分别在2007年6月30日之前、2008年6月30日之前、2009年6月30日之前、2010年6月30日之前、2011年6月30日之前向控股公司支付8亿元、7亿元、5亿元、5亿元、5亿元的收购价款。
（2）各路段养护维修所需资金等。
以上项目所需资金公司将考虑通过以下融资渠道解决：自有资金、银行贷款等。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.3 主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
■
注：九景高速和温厚高速的营业收入自2006年6月1日纳入公司报表。
6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增预案
经中磊会计师事务所审计，2007年底，公司利润总额为1,095,217,930.70元,所得税费用148,331,600.57元,净利润为946,886,330.13 元。按规定提取10%法定盈余公积金94,688,633.01 元,加上2006年末滚存的未分配利润978,164,938.58 元,扣除2006年已分配利润233,533,495.80 元，可供股东分配的利润为1,596,829,139.90元。
公司拟以2OO7年12月31日的总股本1,167,667,479股为基数, 向全体股东每10股派发现金红利2.30元（含税）, 派发现金红利总额为268,563,520.17元。剩余可分配利润1,328,265,619.73元留待以后年度分配。(以上均为母公司报表数据)
公司拟不实施资本公积金转增股本。
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√□适用 不适用
单位:万元 币种:人民币
■
7.4.2 关联债权债务往来
√适用 □不适用
单位:万元
■
7.4.3 2007年资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
截止2007年末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财情况
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
公司严格按照《上市公司股权分置改革管理办法》履行相关法定承诺。
原非流通股东在股权分置改革过程中做出的承诺事项及其履行情况
■
控股股东保证在股东大会表决时对以上议案投赞成票。
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
□适用 √不适用
7.8 其它重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
√适用 □不适用
■
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
√适用 □不适用
■
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
（下转D18版）
| 股票简称 | 赣粤高速 |
| 股票代码 | 600269 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 注册地址和办公地址 | 南昌市高新技术开发区火炬大街199号赣能大厦 南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦 |
| 邮政编码 | 330029 330025 |
| 公司国际互联网网址 | http://www.jxexpressway.com |
| 电子信箱 | gygs@jxexpressway.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 熊长水 | 牛志明 |
| 联系地址 | 南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦 | 南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦 |
| 电话 | 0791-6504265 | 0791-6504269 |
| 传真 | 0791-6527021 | 0791-6527021 |
| 电子信箱 | xiongcsh@sina.com | nzm@vip.sina.com |
| 主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年 增减(%) | 2005年 |
| 营业收入 | 2,468,138,519.87 | 1,849,320,665.47 | 33.46 | 1,334,352,543.86 |
| 利润总额 | 1,541,338,317.26 | 1,114,303,319.53 | 38.32 | 583,702,178.94 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 1,096,593,667.83 | 825,358,438.90 | 32.86 | 363,809,552.37 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 953,197,869.68 | 707,947,480.97 | 34.64 | 317,792,721.62 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,652,243,905.36 | 1,153,360,785.47 | 43.25 | 817,227,679.52 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 总资产 | 11,604,221,759.52 | 11,404,549,608.75 | 1.75 | 6,903,961,941.46 |
| 所有者权益（或股东权益） | 6,287,023,777.37 | 5,378,956,445.34 | 16.88 | 3,810,144,438.68 |
| 主要财务指标 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 基本每股收益 | 0.94 | 0.71 | 32.39 | 0.31 |
| 稀释每股收益 | 0.94 | 0.71 | 32.39 | 0.31 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.82 | 0.61 | 34.43 | 0.27 |
| 全面摊薄净资产收益率 | 17.44 | 15.34 | 2.10 | 9.55 |
| 加权平均净资产收益率 | 18.79 | 17.73 | 1.06 | 9.94 |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率 | 15.16 | 13.16 | 2.00 | 8.34 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 16.33 | 15.21 | 1.12 | 8.68 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 1.41 | 0.99 | 42.42 | 1.05 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 5.38 | 4.61 | 16.70 | 4.89 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | -62,368,398.98 |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外 | 206,361,590.00 |
| 除上述各项之外的其他营业外收支净额 | -679,545.29 |
| 其他非经常性损益项目 | 9,943,718.73 |
| 归属于少数股东的非经常性损益 | -9,861,566.31 |
| 合计 | 143,395,798.15 |
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 交易性金融资产 | 92,900.00 | 11,018,074.40 | 10,925,174.40 | 2,468,376.07 |
| 可供出售金融资产 | 31,108,000.00 | 84,057,600.00 | 52,949,600.00 | |
| 合计 | 31,200,900.00 | 95,075,674.40 | 63,874,774.40 | 2,468,376.07 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | ||||||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | ||||
| 一、有限售条件股份 | ||||||||||||
| 1、国家持股 | ||||||||||||
| 2、国有法人持股 | 610,747,479 | 52.30 | -62,202,692 | -62,202,692 | 548,544,787 | 46.98 | ||||||
| 3、其他内资持股 | ||||||||||||
| 其中： | ||||||||||||
| 境内法人持股 | ||||||||||||
| 境内自然人持股 | ||||||||||||
| 4、外资持股 | ||||||||||||
| 其中： | ||||||||||||
| 境外法人持股 | ||||||||||||
| 境外自然人持股 | ||||||||||||
| 有限售条件股份合计 | 610,747,479 | 52.30 | -62,202,692 | -62,202,692 | 548,544,787 | 46.98 | ||||||
| 二、无限售条件流通股份 | ||||||||||||
| 1、人民币普通股 | 556,920,000 | 47.70 | 62,202,692 | 62,202,692 | 619,122,692 | 53.02 | ||||||
| 2、境内上市的外资股 | ||||||||||||
| 3、境外上市的外资股 | ||||||||||||
| 4、其他 | ||||||||||||
| 无限售条件流通股份合计 | 556,920,000 | 47.70 | 62,202,692 | 62,202,692 | 619,122,692 | 53.02 | ||||||
| 三、股份总数 | 1,167,667,479 | 100 | 0 | 0 | 1,167,667,479 | 100 | ||||||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 江西高速公路投资发展（控股）有限公司 | 606,928,161 | 58,383,374 | 548,544,787 | 股改 | 2008-6-19 | |
| 548,544,787 | 548,544,787 | 0 | 2009-6-19 | |||
| 江西公路开发总公司 | 3,689,980 | 3,689,980 | 0 | 2007-6-19 | ||
| 江西运输开发公司 | 129,338 | 129,338 | 0 | 2007-6-19 | ||
| 合计 | 610,747,479 | 62,202,692 | 548,544,787 | — | — |
| 报告期末股东总数 | 92,551 | ||||||
| 前十名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
| 江西高速公路投资发展(控股)有限公司 | 国有法人 | 51.98 | 606,928,161 | 548,544,787 | |||
| 中国工商银行－华安中小盘成长股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.57 | 18,298,840 | ||||
| 博时价值增长证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.37 | 15,999,591 | ||||
| 中国建设银行－华安宏利股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.31 | 15,249,946 | ||||
| 兴业银行股份有限公司－中欧新趋势股票型证券投资基金(LOF) | 境内非国有法人 | 0.90 | 10,499,888 | ||||
| 摩根士丹利投资管理公司－摩根士丹利中国A股基金 | 境外法人 | 0.86 | 9,992,999 | ||||
| 中国建设银行－信达澳银领先增长股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.84 | 9,853,962 | ||||
| 中国建设银行－华宝兴业行业精选股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.76 | 8,900,000 | ||||
| 中信实业银行－招商优质成长股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.64 | 7,510,657 | ||||
| 中国工商银行－汇添富成长焦点股票型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.61 | 7,135,552 | ||||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | |||||
| 江西高速公路投资发展(控股)有限公司 | 58,383,374 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行－华安中小盘成长股票型证券投资基金 | 18,298,840 | 人民币普通股 | |||||
| 博时价值增长证券投资基金 | 15,999,591 | 人民币普通股 | |||||
| 中国建设银行－华安宏利股票型证券投资基金 | 15,249,946 | 人民币普通股 | |||||
| 兴业银行股份有限公司－中欧新趋势股票型证券投资基金(LOF) | 10,499,888 | 人民币普通股 | |||||
| 摩根士丹利投资管理公司－摩根士丹利中国A股基金 | 9,992,999 | 人民币普通股 | |||||
| 中国建设银行－信达澳银领先增长股票型证券投资基金 | 9,853,962 | 人民币普通股 | |||||
| 中国建设银行－华宝兴业行业精选股票型证券投资基金 | 8,900,000 | 人民币普通股 | |||||
| 中信实业银行－招商优质成长股票型证券投资基金 | 7,510,657 | 人民币普通股 | |||||
| 中国工商银行－汇添富成长焦点股票型证券投资基金 | 7,135,552 | 人民币普通股 | |||||
| 上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 华安中小盘成长股票型证券投资基金和华安宏利股票型证券投资基金同属华安基金管理有限公司管理。 公司未知其他股东之间有无关联关系，也不可知他们是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 | ||||||
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)（税前） | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | |||||||||||
| 黄 铮 | 董事长 总经理 | 男 | 45 | 2004-9-16 | 5,355 | 5,355 | 15.36 | 否 | ||||||
| 丁向东 | 董事 | 男 | 57 | 2004-9-16 | 0 | 否 | ||||||||
| 张洪山 | 董事 | 男 | 58 | 2004-9-16 | 0 | 否 | ||||||||
| 谭生光 | 董事 常务副总 | 男 | 46 | 2004-9-16 | 14.23 | 否 | ||||||||
| 罗来华 | 董事 | 男 | 56 | 2004-9-16 | 14.15 | 否 | ||||||||
| 邓保华 | 董事 | 男 | 50 | 2004-9-16 | 14.37 | 否 | ||||||||
| 叶香春 | 董事 | 男 | 49 | 2004-9-16 | 0 | 是 | ||||||||
| 廖进球 | 独立董事 | 男 | 50 | 2004-9-16 | 4 | 否 | ||||||||
| 顾功耘 | 独立董事 | 男 | 50 | 2004-9-16 | 4 | 否 | ||||||||
| 王霄鹏 | 独立董事 | 男 | 39 | 2004-9-16 | 4 | 否 | ||||||||
| 陈皓萍 | 独立董事 | 女 | 43 | 2004-9-16 | 4 | 否 | ||||||||
| 魏炳彦 | 监事会主席 | 男 | 53 | 2004-9-16 | 0 | 否 | ||||||||
| 吴进安 | 监事 | 男 | 60 | 2004-9-16 | 0 | 否 | ||||||||
| 胡小龄 | 监事 | 男 | 58 | 2004-9-16 | 7.53 | 否 | ||||||||
| 章美林 | 监事 | 女 | 46 | 2004-9-16 | 7.68 | 否 | ||||||||
| 谢 泓 | 监事 | 女 | 37 | 2004-9-16 | 0 | 否 | ||||||||
| 陶四元 | 副总经理 | 女 | 50 | 2004-9-16 | 13.94 | 否 | ||||||||
| 汪建明 | 副总经理 | 男 | 51 | 2004-9-16 | 12.94 | 否 | ||||||||
| 孙 斌 | 副总经理 | 男 | 34 | 2006-11-18 | 11.92 | 否 | ||||||||
| 熊长水 | 董事会秘书 | 男 | 40 | 2004-9-16 | 12.90 | 否 | ||||||||
| 邹龙赣 | 总会计师 | 男 | 43 | 2004-9-16 | 12.66 | 否 | ||||||||
| 漆志平 | 总经理助理 | 男 | 42 | 2004-9-16 | 12.64 | 否 | ||||||||
| 葛 勇 | 总经理助理 | 男 | 35 | 2005-3-9 | 11.89 | 否 | ||||||||
| 邹国平 | 信息总监 | 男 | 40 | 2006-8-17 | 11.75 | 否 | ||||||||
| 合计 | / | / | / | / | / | / | 185.96 | / | / | / | ||||
| 项目 | 报告期末（元） | 报告期初 （元） | 增减额 （元） | 增减率（%） | 变动主要原因 |
| 交易性金融资产 | 11,018,074.40 | 92,900.00 | 10,925,174.40 | 11760.14 | 控股子公司投资的股票和基金 |
| 预付款项 | 19,719,407.91 | 31,159,579.46 | -11,440,171.55 | -36.71 | 控股子公司预付工程款本期转至开发成本 |
| 其他应收款 | 67,292,082.32 | 28,250,107.70 | 39,041,974.62 | 138.20 | 控股子公司对井冈山景泰酒店管理有限责任公司投资4000万元，该投资款目前尚未验资和办理工商变更登记手续。 |
| 可供出售金融资产 | 84,057,600.00 | 31,108,000.00 | 52,949,600.00 | 170.21 | 本公司持有的湖南湘邮科技股份有限公司股份本报告期公允价值增加 |
| 投资性房地产 | 138,787,787.96 | 26,252,574.95 | 112,535,213.01 | 428.66 | 控股子公司房产出租增加 |
| 在建工程 | 16,641,423.15 | 397,855,381.17 | -381,213,958.02 | -95.82 | 昌九高速及昌樟高速药湖高架桥技改工程已完工尚未办理结算手续暂估转入固定资产 |
| 短期借款 | 701,860,000.00 | 1,500,000.00 | 700,360,000.00 | 46690.67 | 本公司对银行信用借款增加 |
| 应付账款 | 323,581,657.69 | 196,167,228.92 | 127,414,428.77 | 64.95 | 应付昌九高速技改路工程款增加 |
| 应付职工薪酬 | 11,536,339.16 | 17,260,459.35 | -5,724,120.19 | -33.16 | 根据会计准则－应用指南等相关规定，冲回原计提的职工福利费 |
| 应付利息 | 1,650,646.43 | 612,000.00 | 1,038,646.43 | 169.71 | 尚未结算的银行借款利息 |
| 应付股利 | 526,218.32 | 18,712,869.56 | -18,186,651.24 | -97.19 | 控股子公司支付赣能股份有限公司以前年度股利 |
| 其他应付款 | 161,784,326.36 | 235,113,063.62 | -73,328,737.26 | -31.19 | 控股子公司归还了借款 |
| 递延所得税负债 | 11,408,640.00 | 3,466,200.00 | 7,942,440.00 | 229.14 | 公司可供出售金融资产报告期公允价值增加产生的递延所得税负债 |
| 项 目 | 本年数 | 上年数 | 增减额 | 增减率（%） | 变动主要原因 |
| 营业收入 | 2,468,138,519.87 | 1,849,320,665.47 | 618,817,854.40 | 33.46 | 较上年增加半年的九景、温厚高速公路通行费收入以及实施计重收费增加通行费收入 |
| 营业税金及附加 | 87,021,932.04 | 63,862,456.05 | 23,159,475.99 | 36.26 | 收入增加 |
| 销售费用 | 11,503,952.94 | 3,041,253.32 | 8,462,699.62 | 278.26 | 控股子公司江西嘉园房地产有限责任公司销售房地产 |
| 财务费用 | 208,569,223.49 | 59,905,981.10 | 148,663,242.39 | 248.16 | 公司未确认融资费用摊销 |
| 营业外收入 | 266,717,739.24 | 134,746,864.87 | 131,970,874.37 | 97.94 | 本公司及控股子公司收到江西省财政厅给予的财政补贴 |
| 营业外支出 | 85,482,490.66 | 11,736,481.44 | 73,746,009.22 | 628.35 | 昌九高速和昌樟高速药湖高架桥技术改造所拆除的固定资产处理损失 |
| 所得税费用 | 352,886,810.23 | 237,171,998.94 | 115,714,811.30 | 48.79 | 利润增长 |
| 项 目 | 报告期 | 上年同期 | 增减额 | 增减率（%） | 变动原因 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 1,652,243,905.36 | 1,153,360,785.47 | 498,883,119.89 | 43.25 | 通行费收入的增加及收到江西省财政厅给予的财政补贴 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -963,273,601.02 | -307,595,952.71 | -655,677,648.31 | -213.16 | 主要为固定资产投资增加及支付九景、温厚收购款项 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -835,844,763.87 | -321,483,770.16 | -514,360,993.71 | -160.00 | 偿还债务、支付股利及去年同期收到短期融资券 |
| 子公司名称 | 经营范围 | 注册资本 （万元） | 期末总资产（万元） | 净资产 （万元） | 净利润 （万元） |
| 江西昌泰高速公路有限责任公司 | 项目融资、建设、经营、管理、公路、桥梁、和其他交通基础设施的投资、建设等 | 150,000 | 239,146.65 | 196,346.96 | 37,622.92 |
| 江西嘉圆房地产开发有限责任公司 | 房地产开发与经营等 | 8,000 | 57,371.76 | 9,471.12 | 1,828.19 |
| 上海嘉融投资管理有限公司 | 实业投资、投资管理 | 8,000 | 7,532.98 | 7,165.45 | 262.21 |
| 江西方兴科技有限公司 | 高速公路通讯监控、收费系统生产施工等 | 1,700 | 9,638.62 | 4,330.27 | 440.99 |
| 江西赣粤高速公路养护工程有限责任公司 | 公路、桥梁、隧道和其它交通基础设施的维修、养护等 | 1,325 | 6,942.90 | 2,109.35 | 47.92 |
| 江西省赣粤高速设备租赁有限公司 | 机械设备租赁经营等 | 760 | 2,715.62 | 1,390.73 | 39.30 |
| 江西省嘉和工程咨询监理有限公司 | 工程咨询、监理、招投标代理、技术检测 | 500 | 2,966.46 | 1,121.38 | 340.71 |
| 江西高速广告装饰有限公司 | 广告设计、制作等 | 200 | 881.75 | 604.81 | 92.02 |
| 江西省嘉恒实业有限公司 | 中餐、副食品、宾馆、苗木生产与销售，园林与绿化的设计与施工 | 200 | 108.24 | 112.40 | -3.63 |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率（%） | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
| 行业 | ||||||
| 车辆通行费收入 | 2,201,776,366.00 | 549,002,144.03 | 75.07 | 30.38 | -0.85 | 7.86 |
| 工程收入 | 117,188,784.83 | 98,464,433.34 | 15.98 | 90.57 | 108.21 | -7.12 |
| 房地产销售收入 | 111,755,184.21 | 71,799,214.85 | 35.75 | 68.74 | 10.79 | 33.60 |
| 经营租赁收入等 | 14,584,500.30 | 6,789,753.23 | 53.45 | 77.49 | 66.31 | 3.13 |
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（％） |
| 昌九高速公路、银三角互通立交 | 646,791,680.00 | 10.86 |
| 昌樟、昌傅高速公路 | 550,154,773.00 | 21.23 |
| 九景高速 | 219,171,807.00 | 143.97 |
| 温厚高速 | 129,629,183.00 | 98.12 |
| 昌泰高速公路 | 656,028,923.00 | 32.22 |
| 项目名称 | 项目金额 | 项目进度 | 项目收益情况 |
| 朝阳办公楼 | 16,560,000 | 100% | |
| 昌九路技改项目 | 723,140,000 | 100% | |
| 药湖高架桥改造 | 139,740,000 | 100% | |
| 合计 | 879,440,000 | / | / |
| 关联方 | 向关联方销售产品和提供劳务 | 向关联方采购产品和接受劳务 | ||
| 交易金额 | 占同类交易金额的比例 | 交易金额 | 占同类交易金额的比例 | |
| 江西赣粤高速公路工程有限公司 | 15,356.23 | |||
| 合计 | 15,356.23 | |||
| 关联方 | 向关联方提供资金 | 关联方向上市公司提供资金 | ||
| 发生额 | 余额 | 发生额 | 余额 | |
| 江西高速公路投资发展（控股）有限公司 | -68,241.44 | 277,019.64 | ||
| 江西赣粤高速公路工程有限公司 | -13,867.06 | 5,600.97 | ||
| 合计 | -82,108.50 | 282,620.61 | ||
| 股东名称 | 承诺事项 | 承诺履行情况 | 备注 |
| 江西高速公路投资发展（控股）有限公司 | 在公司股权分置改革完成后6个月内，提议赣粤高速实施公积金转增股本议案：赣粤高速向全体股东实施公积金转增股本，转增比例为每10股转增5股 | 本承诺已于2006年9月21日履行完毕。 | 报告期内，未发生违反相关承诺事项的情况。 |
| 提议赣粤高速2006年、2007年和2008年的利润分配方案主要采取现金分红方式：赣粤高速在2006年度、2007年度和2008年度现金分红的比例不低于赣粤高速当年实现的可供股东分配利润的25% | 2006年度利润分配方案符合承诺要求并履行完毕；2007年度利润分配预案符合承诺要求。 | ||
| 提议赣粤高速在股权分置改革完成后设立业绩奖励基金和激励计划。 |
| 序号 | 证券品种 | 证券代码 | 证券简称 | 初始投资金额（元） | 持有数量（股） | 期末账面值（元） | 占期末证券总投资比例（％） | 报告期损益（元） |
| 1 | 股票 | 600528 | 中铁二局 | 8,548,243.93 | 458,240 | 11,016,089.60 | 99.98 | 2,467,845.67 |
| 2 | 基金 | 500038 | 基金通乾 | 1,454.40 | 800 | 1,984.80 | 0.02 | 530.40 |
| 期末持有的其他证券投资 | - | |||||||
| 报告期已出售证券投资损益 | - | - | - | - | 1,048,735.27 | |||
| 证券代码 | 证券简称 | 初始投资金额 | 占该公司股权比例（％） | 期末账面值 | 报告期损益 | 报告期所有者权益变动 | 会计核算科目 | 股份来源 |
| 600476 | 湘邮科技 | 8,000,000.00 | 4.26 | 84,057,600.00 | 45,007,160.00 | 可供出售金融资产 | ||
| 合计 | 8,000,000.00 | - | 84,057,600.00 | 45,007,160.00 | - | - | ||