东航引资目标没有变

　　⊙本报记者 索佩敏

　　尽管东新合作在今年1月8日召开的股东大会遭到否决，但东航并没有放弃通过引资做强的目标。

　　昨日，全国政协委员、中国东方航空集团公司党组书记、副总裁李军在北京接受采访时再度重申了这一立场。李军表示，东航将坚持引进战略投资者，做精做强航空主业这一方向，继续努力，直到成功。

　　李军表示，“东航引进战略投资者主要是为了提升管理水平，改善资本结构，提高核心竞争力，尽管今年1月8日的股东大会否决了东新合作方案，但我们的目标没有变，会坚定地走自己的道路。”李军表示，引进战略投资者符合国内航空业的发展现状和发展要求，是一个必然的选择。

　　1月18日，东新合作的搅局者中航有限向东航董事会提交了投资和合作的中航建议，东航随后于2月27日回绝了这一提议。而中航有限随即于3月1日发布公告称，公司对与东航结成战略伙伴关系始终抱有极大的诚意，希望东航董事会认真研究和慎重考虑，并邀请东航尽快与其就建议中股权和业务合作的各项细节进行讨论。对此，东航方面一直拒绝发表评价。

　　不过在明确拒绝中航有限的同时，东航正与国内其他航空公司展开合作。据悉，东航正积极与上航、台湾长荣航空等同行开展合作业务，东航寻求合作伙伴的步伐并未停止。对此，东航一位内部人士昨日接受上海证券报采访时表示，与上航等的合作仅仅限于一般层面的业务合作。此前，东航已于今年1月宣布与南航在市场营销、飞机采购、航材共享和地面服务等方面展开全面业务合作。2月25日，东航又宣布3月1日起，东航与上航将进一步在国内部分航线上开展为期近一个月的代码共享合作，此次合作航班达到88个。