每年的3月，瑞士日内瓦都是万众瞩目的焦点。今年的3月6日至16日，在第78届日内瓦国际车展上，各跨国巨头展出了近130款新车。研制和发展新型节能、环保型汽车，成为本届日内瓦国际车展的最大主题。

　　比亚迪：F1

　　中国比亚迪汽车（BYD AUTO）在车展上展出了该公司产品系列中最小的车型F1，这是其首次在海外亮相。F1预计今年第二季度在国内发布，2至3年后在欧洲上市。

　　尽管是4门车型，但后车窗不是升降式的，而是像2门车一样，车窗后侧可利用前铰链向外打开，因此，窗下的车内侧采用了凹陷设计，形成了可安装扶手的空间，加大了车内宽度。发动机为自主研制的BYD371QA，3缸12阀SOHC机型，排量0.998L。

　　萨博：9-X BioHybrid

　　瑞典萨博（Saab）展出的概念车“9-X BioHybrid”，配备了可使用乙醇燃料的E85发动机和混合动力系统。新一代混合动力系统采用日立车辆能源公司生产的锂离子充电电池，以及替代交流发电机的、利用发动机曲轴皮带驱动的马达兼发电机。此外还可用太阳能电池充电。

　　Morgan：LIFECar

　　英国Morgan公司展出了结合使用燃料电池和电容的概念车LIFECar。在采用与该公司长期生产的跑车接近的古典外观的同时，其内部采用了燃料电池混合动力设计。在能源前景日趋严峻的情况下，该车为受到“浪费燃料”指责的跑车专业厂商提供了继续生存的一项选择。

　　马自达：Mazda2三门款

　　马自达展出的Mazda2（日本用名：Demio，德米欧）三门款，与五门掀背车一样，包括了1.3L、1.5L排量的汽油发动机和1.4L排量的涡轮柴油发动机。它与Mazda2的五门车和轿车一起，完成了Mazda2系列的扩充。开发技术总监水野成夫表示，“三门款是以比五门车更年轻的用户群为目标开发的，预计价位也会比5门款的1.2万欧元稍便宜。”

　　现代：i10 blue CNG

　　韩国现代汽车（Hyundai Motor）展示了CO2排放量仅为65g/km的“i10 blue CNG”。

　　在此次日内瓦车展上，可以看到很多在车体上标明CO2排放量的汽车，而“65”是其中最低的。i10 blue CNG以该公司的最小款“i10”为原型，使用CNG燃料，也可使用汽油。CNG罐容量为92L（15kg），汽油油箱容量为10L。