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⊙据新华社电
当前春耕生产已进入关键时节，农资商品迎来购销高峰。受冰雪灾害和油价等因素影响，今年农资价格从淡季就开始大幅上涨，逐月不断攀升，部分品种还出现短缺。针对严峻形势，中央各有关部门积极采取多种措施，加大农资供应力度，平抑农资价格，全力保障粮食等主要农产品有效供给和农业稳定发展。
财政及时拨付支农资金
发展改革委副主任杜鹰日前表示，针对当前农资价格上涨较快的问题，发展改革委已出台了一系列相关政策措施，当前的重点是支持化肥生产企业做好灾后恢复生产工作，加强资源调度，保障铁路运输，确保春耕期间化肥供应不断档、不脱销。
发展改革委的工作重点包括：落实好扶持化肥生产流通的各项政策，继续免征化肥生产增值税，落实对化肥生产用电和天然气等各项价格优惠政策；抓住云南、贵州、安徽、江西等地已恢复供电的时机，鼓励化肥生产企业开足马力增加化肥生产，组织好化肥生产用电、用气、用煤等原材料、燃料的供应；增加化肥淡季商业储备规模，落实淡储数量，在用肥旺季到来之前及时投放市场，铁路部门继续把化肥作为重点物资优先安排运输。
财政部日前发布的消息显示，在统筹考虑２００８年全年柴油、化肥等农资预计增支因素的基础上，今年中央财政新增２０６亿元农资综合直补资金，进一步加大对种粮农民的补贴力度。新增补贴资金后，今年中央财政对种粮农民的农资综合直补资金规模达到４８２亿元，比上年增长７５％。加上今年从粮食风险基金中预计列支的１５１亿元粮食直补资金，２００８年国家对种粮农民两项直接补贴达到６３３亿元。财政部已将补贴资金一次全部提前拨付到省，并督促各省尽快将资金拨付到位，力争春耕前将补贴资金一次性全部直接兑付到农户。
严打哄抬农资价格行为
铁道部新闻发言人王勇平日前表示，铁路部门全力保证春耕急需物资运输，加大对化肥、农药等物资的运力倾斜，实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，全力满足春耕物资运输需求，做到有请必装，有多少运多少。为了不误农时不误春耕，铁路部门加强化肥等春耕物资运输组织，加大对云、贵、川等化肥主产区的空车排送力度。在非常时期对支农物资集中运力，组织突击抢运，保证春耕物资运输需要。
商务部、供销总社联合发出通知，要求各地商务主管部门、供销合作社要依据救灾应急需要和春耕生产特点，抓紧货源采购，充实库存，力保春耕农资供应不断档、不脱销，满足春耕生产和灾后重建需要。农资企业要严格执行国家的农资进销差率和经营差率价格政策，销售的农资商品必须明码标价，严禁囤积居奇，哄抬价格，牟取暴利。“万村千乡市场工程”“新网工程”承办企业、国家化肥商业淡季储备承储企业积极履行社会责任，为稳定价格、减轻农民负担发挥模范带头作用。
为平抑农资价格，减轻农民负担，农业部和发展改革委、工商总局等部门严厉打击哄抬农资价格的行为。各级农业部门加强市场调研，严密监测化肥、农膜、饲料等农资产品价格信息，严厉打击乘机串通涨价、囤积居奇、哄抬价格等坑农害农行为。农业部和供销总社还加强系统内监管，引导农资流通企业发挥农资市场主导作用，加大农资货源采购供应，带头遵守农资价格监管政策，不囤积居奇，不哄抬价格。