2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2本报告经公司第三届董事会第二十六次会议审议通过，董事朱立南先生，因另有公务未能亲自出席本次董事会，书面委托董事张葵女士代为出席并表决；独立董事杨华先生，因另有公务未能亲自出席本次董事会，书面委托独立董事徐扬先生代为出席并表决。未有董事、监事对本报告提出异议。
1.3信永中和会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4公司负责人董事长张建卫先生，主管会计工作负责人张葵女士及会计机构负责人（会计主管人员）何艳女士声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位:万元 币种:人民币
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3.2 主要财务指标
单位:元
■
非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
3.3 境内外会计准则差异
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称：中国外运股份有限公司
法人代表：赵沪湘
注册资本：人民币4,249,002,200元
成立日期：2002年11月20日
主要经营业务或管理活动：承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品和过境货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务；办理国际多式联运业务；办理国际快递（信件和具有信件性质的物品除外）业务；船舶租赁业务。
(2)法人实际控制人情况
实际控制人名称：中国对外贸易运输（集团）总公司
法人代表：赵沪湘
注册资本：人民币1,784,218,000元
成立日期：1950年9月1日
主要经营业务或管理活动：主营各类进出口货物的承运和代理；办理国际多式联运和仓储业务；对外租船；经国家批准的三类商品的进口；承担国（境）外与对外贸易运输有关的工程项目；对外派遣与上述项目有关的工程技术人员以及服务行业的劳务人员；国（境）外承包工程和海外企业所需设备材料的出口业务。
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
1、报告期内公司整体经营情况简介。
2007年是公司业务转型非常重要的一年，为应对国际航空货运行业日趋激烈的竞争和快递市场的快速增长，公司进行了全方位、卓有成效的改革。围绕2006年度股东大会通过的《公司业务发展战略纲要》，公司业务部门以战略实施、战略推广为主线，建立并巩固精细化的业务模式；公司各职能部门也出台与战略相匹配的措施，在人员激励、KPI考核指标、预算管理和规章制度建设各方面进行了大胆尝试。在保证完成经营预算的前提下，经过这一年的努力，公司新运营模式得到有效推广，经营业绩有所改善。
报告期内公司实现主营业务收入853,792.85万元；实现利润总额83,374.56万元；实现净利润63,445.43万元。公司全面完成各项年度经营计划指标。
围绕公司2007年整体经营计划和发展战略，公司主要做了以下工作：
（1）、战略规划执行，业务结构调整
年初开始，公司以速递业务（e速）上海分部为试点尝试新的业务模式，随后又分两批对遍布全国23家分部进行了业务模式推广。五月始，公司国际航空货运业务在华东区域进行试点，紧接着在华北区域、华南区域、东北区域和西南区域进行推广。通过这些集中、有针对性地试点、推广工作，公司的业务发展迅速。e速网点扩张加快，服务质量大幅提高；国际航空货运业务的客户结构有了新的改善，业务收入稳步上升。与之相伴，公司积极围绕业务发展战略进行投资，先后完成了银河航空货运公司的筹建、成立天津机场货站和成都保税仓库等一批具有重要意义的投资项目。通过这些项目，公司进一步掌握了稀缺性资源，为未来的快速发展奠定了基础。
（2）、加强市场开发及购销管理
为应对大型跨国公司在中国战略的变化和国内货代公司对市场份额蚕食的严峻挑战，加快了由操作型向销售导向型转变，建立了针对高科技、纺织、日用消费品、汽车和医药五大类直客需求和行业特点的产品体系。建立了以预算目标和直客销售为导向，目标与过程并重的销售管理体系。建立了依托各区域主要口岸的集货模式，实现集中运力采购。加强了大客户开发力度及完善海外代理网络管理，出台了相应的海外网络设点计划。
2007年是公司国内快递业务（e速）快速发展的第一年。根据业务战略规划，公司将目标客户锁定在六大行业，并在内部建立完善客户信息共享机制，加强大客户开发力度。同时加快网络建设速度，截至报告期末，e速自营城市网点（含办事处）达到115个，代理覆盖网点287个，全国共计覆盖402个城市，比2006年底增加了199个。这些网点的建设，大大扩展了公司业务的覆盖范围。继续控制、提升整体服务质量，随着速递可控服务失败率、派送反馈及时率和货物损失率三项指标达到预期效果，公司国内速递业务竞争力也将随之增强。
（3）、加强财务管理及成本控制力度
针对公司业务转型过程中出现的财务管理问题，公司提出了“夯实财务基础工作、防范财务内控风险”的工作要求，分级对于财务工作的整个流程进行了认真梳理、明确财务内部的关键控制点。进一步明确应收账款的管理；建立区域账务中心，对传统财务信息流进行再造，提高了财务信息的准确性和流动性，在业务量大规模增加的情况下，有效降低成本。
（4）、完善业绩考核及薪酬管理体系
根据公司业务的新变化，建立完善了各级人员考核制度，包括高级管理人员考核、管理人员任免考核、任职期间绩效考核以及全员绩效考核体系。
总体上，报告期内公司经营运转稳定、有序，经营状况和业绩良好，公司在业务的转型的同时继续保持了盈利能力的连续性和稳定性。
2、对公司业务未来发展的展望
根据国家统计局公布的数据，2007年国民经济和对外贸易稳定发展，GDP增长率达到11.2%；《2007年统计公报》显示我国进出口贸易总额同比增长23.5％，基本保持了2006年的增长速度。2008年公司预期国内外经济形势总体呈发展态势，航空运输需求仍将保持旺盛的势头。
但是，在中国民航总局“先货后客”鼓励投资货运航空业的战略指导下，境外航空公司和国内的航空公司纷纷加大在中国的货运航空运力的投入，导致国内航空运力持续增长，整个航空货运市场运力供大于求，运价逐年下降。商务部已取消了对货运代理的审批制度，外商投资的物流企业，国内中小型货代公司纷纷借此机会正式获得经营资格，涉及到国际快递、国际展品、私人物品、过境货物运输代理等领域。在政策上享有和“一类航空货代企业”同等地位，公司的经营优势，面临更加严峻的考验。
以上诸多因素都促使公司2008年在航空货代业务领域进行更加精细化的运营，在网络集运方面增加投入，以发挥全国性网点的优势；并加强对上游承运领域的控制，通过合资进入承运人领域。在经营模式的战略转型过程中，加快优化产业链条，完善自身网络，获得更多的资源优势。在速递业务领域，针对市场需求的发展，大力发展小件快递业务，并使用统一的结算中心处理代收货款，尽可能的保持时效和整体服务质量在较高的水平。另外，在加快网点建设的同时加强对成本的有效控制，并力图通过收购具有一定盈利规模的国内快递公司，建立盈利的扩张模式。2008年公司将加大人才储备及培养力度，用更广阔的发展平台及有效的激励机制培养人才、吸引人才。为全面完成2008年各项工作目标，实现公司利益与股东利益最大化作出努力。
3、公司的资金需求及计划
为实现未来发展战略，公司在运用好自有资金的同时，积极研究和开辟多渠道融资。
4、经营中的主要风险及应对措施
经营风险，国际燃油价格持续上涨，会造成公司运力成本上涨的压力。国内人工、原材料等成本的上涨加大了公司运营费用。对于这类风险，公司将通过运力的集中采购、货物的集运、扩大销售规模等方式和手段来应对。
投资风险，公司为优化产业链，完善自身网络，所投资的仓储资产大部分均位于机场附近，这些项目属于稀缺资源，但投入期长，见效较慢。由其是机场规划变化，会使公司已经投入或拟投入的项目盈利能力存在不确定性。对于这类风险的规避，公司会积极与机场当局进行沟通，实时了解机场当局的政策动向，妥善作出应对。
客户结构单一的风险，公司一些特定服务是根据单一客户需求定制的，因此此类资源面临着客户情况变化而丧失业务功能的风险。为此，公司通过积极开拓直销大客户，完善客户营销工作，丰富产品种类等方式分散此类风险。
财务风险：公司在业务运营过程中使用美元结算占一定的比例，因汇率浮动产生资金风险。公司通过加强对销售人员汇率风险的培训、签订补充协议等方式对于涉及到外币结算的业务加以控制。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:万元 币种:人民币
■
报告期内，国际航空货运代理业务实现代理总量35.16万吨,比上年同期增长5.66%；其中进口13.71万吨，比上年同期增长20.11%；出口20.91万吨，比上年同期增长9.84%。
e速完成333.9万票，比上年同期增长138.61%。中外运敦豪完成1,820.3万票，比上年同期增长7.77%。
6.3 主营业务分地区情况
单位:万元 币种:人民币
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6.4 募集资金使用情况
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
1）、2007年1月26日第三届董事会第十四次会议通过了《关于审议公司金融产品投资计划的议案》，授权公司总经理在保证资金安全的前提下，当年循环使用不超过人民币50,000万元的资金投资于一级市场新股申购。
2)、2007年9月25日第三届董事会第二十一次会议通过了《关于公司参与天津机场货站项目的议案》，同意公司与大韩航空有限公司（以下简称“大韩航空”）、韩国空航株式会社（以下简称“韩国航空”）、株式会社韩进（以下简称“韩进”）、天津市东丽区经济投资发展有限公司（以下简称“东丽”）共同出资成立合资公司。公司使用人民币现金方式出资，金额相当于2,981,800美元，占公司注册资本额的20%。项目仍在实施中。
3）、2007年11月26日第三届董事会第二十三次会议审议通过了《关于收购沈阳泰达昌汽车物流发展有限公司100%股权并增资的议案》，同意公司使用人民币199万元收购沈阳泰达昌汽车物流发展有限公司100%股权并在补足该公司注册资本人民币800万元的基础上对该公司增资人民币1500万元，使该公司注册资本金达到人民币2500万元。项目仍在实施中。
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增预案
经信永中和会计师事务所有限公司审计，公司2007年度实现净利润 63,807.05万元，扣除提取的盈余公积金6,397.77万元及2007年支付的2006年度普通股股利27,164.45万元。加上2007年期初未分配利润139,495.65万元，至2007年末可供股东分配的利润为169,740.48万元。经董事会研究决定，公司本次年终拟以2007年末股本总额905,481,720股为基数，每10股派发现金3.5元（含税）。总计派发现金316,918,602元(含税)，剩余利润作为未分配利润留存。
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
√适用 □不适用
经公司第三届董事会第十六次会议及第二十四次会议审议批准，签署协议，将公司持有的金鹰国际货运代理有限公司全部50%的股权以6,104.5281万欧元转让给敦豪供应链（香港）有限公司，协议生效日为受让方取得商务部颁发的外商独资企业批准证书之日。截至目前，上述股权转让工作尚在进行之中。
(下转D31版)
| 股票简称 | 外运发展 |
| 股票代码 | 600270 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 注册地址和办公地址 | 北京市顺义区北京天竺空港工业区A区天柱路20号 |
| 邮政编码 | 101312 |
| 公司国际互联网网址 | www.sinoair.com |
| 电子信箱 | stock@sinoair.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 张葵 | 崔建齐 |
| 联系地址 | 北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱路20号，天竺物流园办公楼5层 | 北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱路20号，天竺物流园办公楼5层 |
| 电话 | 8610-80418928 | 8610-80418928 |
| 传真 | 8610-80418933 | 8610-80418933 |
| 电子信箱 | stock@sinoair.com | stock@sinoair.com |
| 主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 营业收入 | 853,792.85 | 1,010,373.96 | -15.50 | 494,761.90 |
| 利润总额 | 83,374.56 | 132,906.68 | -37.27 | 90,164.62 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 63,807.05 | 63,222.81 | 0.92 | 46,326.64 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 59,626.48 | 63,599.41 | -6.25 | 46,251.22 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 16,982.42 | 116,378.08 | -85.41 | 110,241.54 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 总资产 | 720,195.19 | 603,593.01 | 19.32 | 472,601.63 |
| 所有者权益（或股东权益） | 514,468.09 | 395,621.10 | 30.04 | 271,699.77 |
| 主要财务指标 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 基本每股收益 | 0.7047 | 0.6982 | 0.93 | 0.5116 |
| 稀释每股收益 | 0.7047 | 0.6982 | 0.93 | 0.5116 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.6585 | 0.7024 | -6.25 | 0.5108 |
| 全面摊薄净资产收益率(%) | 12.5 | 18.67 | 减少6.17个百分点 | 17.05 |
| 加权平均净资产收益率(%) | 12.96 | 20.29 | 减少7.33个百分点 | 18.05 |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率(%) | 11.68 | 18.78 | 减少7.10个百分点 | 17.02 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 12.11 | 20.41 | 减少8.3个百分点 | 18.02 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.19 | 1.29 | -85.27 | 1.22 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 5.64 | 3.74 | 50.80 | 3 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 108.66 |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外 | 233.80 |
| 除上述各项之外的其他营业外收支净额 | -348.56 |
| 其他非经常性损益项目（主要为打新股收益） | 4,186.67 |
| 合计 | 4,180.57 |
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 可供出售金融资产 | 41,200 | 219,520 | 178,320 | 0 |
| 合计 | 41,200 | 219,520 | 178,320 | 0 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
| 一、有限售条件股份 | |||||||||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | 608,998,190 | 67.26 | -34,360,394 | -34,360,394 | 574,637,796 | 63.46 | |||
| 3、其他内资持股 | 1,473,430 | 0.16 | -1,473,430 | -1,473,430 | 0 | 0.00 | |||
| 其中： | |||||||||
| 境内法人持股 | 1,473,430 | 0.16 | -1,473,430 | -1,473,430 | 0 | 0.00 | |||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| 4、外资持股 | |||||||||
| 其中： | |||||||||
| 境外法人持股 | |||||||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 有限售条件股份合计 | 610,471,620 | 67.42 | -35,833,824 | -35,833,824 | 574,637,796 | 63.46 | |||
| 二、无限售条件流通股份 | |||||||||
| 1、人民币普通股 | 295,010,100 | 32.58 | 35,833,824 | 35,833,824 | 330,843,924 | 36.54 | |||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | |||||||||
| 4、其他 | |||||||||
| 无限售条件流通股份合计 | 295,010,100 | 32.58 | 35,833,824 | 35,833,824 | 330,843,924 | 36.54 | |||
| 三、股份总数 | 905,481,720 | 100.00 | 0 | 0 | 905,481,720 | 100.00 | |||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 中国外运股份有限公司 | 574,637,796 | 0 | 0 | 574,637,796 | 在股权分置改革方案实施36个月内不通过证券交易所挂牌交易出售所持原非流通股股份（因实施股权激励计划转让股份除外）。 | 2009年11月2日 |
| 中国机械进出口（集团）有限公司 | 26,521,745 | 26,521,745 | 0 | 0 | 2007年11月2日 | |
| 北京首都旅游股份有限公司 | 5,893,721 | 5,893,721 | 0 | 0 | 2007年11月2日 | |
| 北京三元集团有限责任公司 | 1,944,928 | 1,944,928 | 0 | 0 | 2007年11月2日 | |
| 北京海诚电讯技术有限公司 | 1,473,430 | 1,473,430 | 0 | 0 | 2007年11月2日 | |
| 合计 | 610,471,620 | 35,833,824 | 0 | 574,637,796 | — | — |
| 报告期末股东总数 | 73,450 | |||||||
| 前十名股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |||
| 中国外运股份有限公司 | 国有法人 | 63.46 | 574,637,796 | 574,637,796 | 无 | |||
| 中国机械进出口（集团）有限公司 | 国有法人 | 2.93 | 26,521,745 | 0 | 未知 | |||
| 兴业银行股份有限公司－兴业全球视野股票型证券投资基金 | 其他 | 0.88 | 7,942,494 | 0 | 未知 | |||
| 上海浦东发展银行－广发小盘成长股票型证券投资基金 | 其他 | 0.66 | 6,009,915 | 0 | 未知 | |||
| 北京首都旅游股份有限公司 | 国有法人 | 0.65 | 5,893,721 | 0 | 未知 | |||
| 新华人寿保险股份有限公司－分红－团体分红－018L－FH001沪 | 其他 | 0.57 | 5,165,649 | 0 | 未知 | |||
| 兴业银行股份有限公司－兴业趋势投资混合型证券投资基金 | 其他 | 0.56 | 5,026,390 | 0 | 未知 | |||
| 中国工商银行－汇添富均衡增长股票型证券投资基金 | 其他 | 0.42 | 3,836,172 | 0 | 未知 | |||
| 陈经建 | 境内自然人 | 0.32 | 2,900,000 | 0 | 未知 | |||
| 中国建设银行－国泰金马稳健回报证券投资基金 | 其他 | 0.22 | 2,017,871 | 0 | 未知 | |||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||||
| 中国机械进出口（集团）有限公司 | 26,521,745 | 人民币普通股 | ||||||
| 兴业银行股份有限公司－兴业全球视野股票型证券投资基金 | 7,942,494 | 人民币普通股 | ||||||
| 上海浦东发展银行－广发小盘成长股票型证券投资基金 | 6,009,915 | 人民币普通股 | ||||||
| 北京首都旅游股份有限公司 | 5,893,721 | 人民币普通股 | ||||||
| 新华人寿保险股份有限公司－分红－团体分红－018L－FH001沪 | 5,165,649 | 人民币普通股 | ||||||
| 兴业银行股份有限公司－兴业趋势投资混合型证券投资基金 | 5,026,390 | 人民币普通股 | ||||||
| 中国工商银行－汇添富均衡增长股票型证券投资基金 | 3,836,172 | 人民币普通股 | ||||||
| 陈经建 | 2,900,000 | 人民币普通股 | ||||||
| 中国建设银行－国泰金马稳健回报证券投资基金 | 2,017,871 | 人民币普通股 | ||||||
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪 | 2,000,000 | 人民币普通股 | ||||||
| 上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 前10名无限售条件流通股中，公司未知其之间是否存在关联关系，也未知其相互间是否存在属于《上市公司持股信息披露管理办法》中规定的一致行动人的情况。 | |||||||
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(税前万元) | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | ||||||||||
| 张建卫 | 董事长 | 男 | 49 | 2006年2月24日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 刘学德 | 副董事长 | 男 | 56 | 2005年10月21日～2007年10月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 刘洪苓 | 董事 | 女 | 53 | 2005年10月21日～2007年10月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 高伟 | 董事 | 男 | 41 | 2005年10月21日～2007年10月29日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 章冬 | 董事、总经理 | 男 | 49 | 2005年10月21日～2007年10月29日 | 0 | 0 | 38.8 | 否 | |||||
| 虞健民 | 董事 | 男 | 42 | 2007年10月29日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 郭 盛 | 董事、总经理 | 男 | 36 | 2007年10月29日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 29.3 | 否 | |||||
| 王百谦 | 副总经理 | 男 | 44 | 2007年10月29日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 42 | 否 | |||||
| 张 葵 | 财务总监、董事会秘书 | 女 | 45 | 2007年10月29日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 38.6 | 否 | |||||
| 朱立南 | 董事 | 男 | 55 | 2005年10月20日～2008年10月19日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 王 斌 | 独立董事 | 男 | 42 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 5 | 否 | |||||
| 杨 华 | 独立董事 | 男 | 47 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 5 | 是 | |||||
| 徐 扬 | 独立董事 | 男 | 40 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 5 | 否 | |||||
| 甄江苏 | 监事会主席 | 女 | 58 | 2005年10月21日～2007年5月18日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 刘京华 | 监事 | 女 | 44 | 2005年10月21日～2007年5月18日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 苏 菊 | 监事会主席 | 女 | 50 | 2007年5月18日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 沈晓斌 | 监事 | 男 | 34 | 2007年5月18日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 陈 洋 | 监事 | 男 | 33 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 23.5 | 否 | |||||
| 唐志兰 | 副总经理 | 女 | 42 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 35.4 | 否 | |||||
| 张晨梅 | 副总经理 | 女 | 42 | 2005年10月21日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 37.6 | 否 | |||||
| 王久云 | 副总经理 | 男 | 41 | 2006年8月10日～2008年10月20日 | 0 | 0 | 41 | 否 | |||||
| 黄 震 | 副总经理 | 男 | 37 | 2005年10月21日～2008年10月21日 | 0 | 0 | 34.4 | 否 | |||||
| 合计 | / | / | / | / | / | 335.6 | / | / | / | ||||
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率（%） | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
| 产品 | ||||||
| 国际航空货运代理 | 457,898.22 | 412,663.06 | 9.88 | 12.13 | 10.78 | 增加1.10个百分点 |
| 航空快递 | 342,036.50 | 216,065.71 | 36.83 | -39.12 | -34.74 | 减少4.23个百分点 |
| 国内货运及物流 | 51,525.59 | 32,430.07 | 37.06 | 36.71 | 49.9 | 减少5.54个百分点 |
| 其他 | 2,332.54 | 284.07 | 87.82 | -8.12 | 28.39 | 减少3.46个百分点 |
| 合计 | 853,792.85 | 661,442.92 | 22.53 | -15.5 | -8.82 | 减少5.69个百分点 |
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（％） |
| 华北 | 239,746.78 | -14.26 |
| 华东 | 384,176.39 | -7.17 |
| 华南 | 177,815.64 | -0.56 |
| 西南 | 15,281.88 | -20.51 |
| 西北 | 9,318.34 | -22.53 |
| 东北 | 27,453.82 | 6.09 |
| 合计 | 853,792.85 | -15.50 |
| 募集资金总额 | 97,600 | 本年度已使用募集资金总额 | 7,441.01 | |||
| 已累计使用募集资金总额 | 88,978.51 | |||||
| 承诺项目 | 是否变更项目 | 拟投入金额 | 实际投入金额 | 是否符合计划进度 | 预计收益 | 产生收益情况 |
| 北京空港物流中心 | 否 | 15,344.00 | 16,140.28 | 是 | 811.82 | |
| 收购北京空港快件监管中心 | 否 | 6,090.00 | 6,248.34 | 是 | 1,188.92 | |
| 收购集团公司下属省市公司的空运资产 | 否 | 5,395.00 | 5,395.00 | 是 | 5,151.03 | |
| 中外运上海浦东国际机场物流中心 | 否 | 19,800.00 | 14,343.42 | 是 | 2,843.66 | |
| 综合物流配送系统 | 否 | 16,615.00 | 16,615.00 | 是 | ||
| 综合物流信息网络系统 | 否 | 13,726.00 | 9,606.47 | 否 | ||
| 补充流动资金 | 否 | 20,630.00 | 20,630.00 | 是 | ||
| 合计 | / | 97,600.00 | 88,978.51 | / | 9,995.43 | |
| 未达到计划进度和预计收益的说明（分具体项目） | 2）、 “综合物流配送系统”主要投入用于公司干线、支线运输网建设。其建设完成标志着公司已初步形成了国内物流业务运输网络，奠定了与国内外知名货运代理公司进行竞争的基础。该系统覆盖面广，可满足各类客户不断增长和升级的物流服务需求。累计投入16,615.00万元。 3）、“综合物流信息网络系统”是为了把公司各分支机构、客户和合作伙伴互相联结起来，共享信息和资源而建的信息平台，这一系统的建成有利于公司加强内部业务处理和信息管理。截至报告期末累计投入9,606.47万元，投入减缓主要是公司业务产品所需的系统开发减少，只是增加了系统更新、维护需求。该项目的收益完全与公司业务结合，通过节约人工费用、办公费用、缩短运输仓储环节的周期等方式来增加利润。 | |||||
| 变更原因及变更程序说明(分具体项目) | 未变更募集资金投向。 | |||||
| 尚未使用的募集资金用途及去向 | 银行妥善保存 | |||||