2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文,报告全文同时刊载于http://www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 天华中兴会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人滕铁骑,主管会计工作负责人温树泽及会计机构负责人(会计主管人员)冮明霞声明:保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要:
3.1 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
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3.2 主要财务指标
单位:元
■
非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
采用公允价值计量的项目
□适用 √不适用
3.3 境内外会计准则差异
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
4.2 股东数量和持股情况单位:股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称:中国第一汽车集团公司
法人代表:竺延风
注册资本:3,798,000,000元
成立日期:1953年7月15日
主要经营业务或管理活动:汽车及汽车配件、小轿车及小轿车配件、旅游车及旅游车配件、汽车修理、动能输出、机械加工、建筑一级
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
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说明:报告期内,公司董事、监事和高级管理人员均未持有和买卖本公司证券,公司尚未实施股权激励。
杨永明先生2007年10月辞去总经理职务,在公司领取报酬时间为2007年1月--2007年10月。温树泽先生在公司领取报酬时间为2007年11-2007年12月。姜若平先生在公司领取报酬时间为2007年1月-2007年5月。
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
一、报告期内总体经营情况回顾
报告期内,公司管理层按照年初制定的计划,以提高自主创新能力,全面提升企业核心竞争力的整体经营思路,强化营销改进,强化产品开发,强化成本管理,强化班子建设,通过加大科技投入力度,强化内部管理,有效降低了成本,提高了劳动生产率,达到了并超过年度经营计划目标。
二、经营业绩整体回顾
(1)财务状况与经营成果
2007年公司经营业绩大幅度增长,全年实现营业收入332,397万元,比上年度增长33.6%;净利润4,797万元,比上年度增长2630%(按新会计准则调整后,2006年度净利润为1,757,224.93元)。
(2)产品开发
1、2007年基础研发项目立项5项,按计划完成PDM系统实施、冲压件DELL图形工作站、旋压车轮轮辋可焊性研究等3项,其余2项正在进行中。
2、在天津市场随着一汽丰田新车型实现了全额配套。
(3)质量管理
2007年公司重点对内部废品率和市场索赔率两项指标进行考核控制,并开展了用户反馈质量问题的立项攻关活动。
借助于一汽集团公司521平台建设反馈的意见和建议,立项完成了专用车分公司自卸车上装部分螺栓力矩不足、车架连接支架结合部位缺陷质量攻关项目;富奥江森防护罩金属骨架错位质量攻关项目。提高了公司产品的信誉,同时降低了制造成本。
(4)、技术创新情况
1、车轮分公司开发的PQ34双相钢车轮唯一获得一汽大众认可,处于国内领先水平。
2、富奥江森在国内首次研发出的隐性气囊,处于国内同行业中的领先地位,并得到了国外专家的肯定。
(5)、本年度资本性投资情况
10月份出资920万元成立了江森-金属零部件公司,公司和江森自控亚洲控股有限公司各占50%。
三、公司未来发展的展望
(1) 行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局
2007年,我国汽车市场继续保持平稳较快增长,汽车产销量首次双双突破800万辆大关。据预测,中国汽车产业将在很长时间内保持两位数增长,到2010年中国的汽车生产量和消费量均稳居世界第二位。
随着我国汽车工业的快速发展及全球经济一体化的日益深入,除国内市场继续增长以外,中国汽车零部件企业凭借成本优势将在全球市场占据更多的市场份额。近年来我国汽车零部件己从售后配件市场开始进入OEM市场,从低附加值产品向高附加值产品转变,从散乱状态出口向有序转变。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。
目前,我国汽车零部件生产企业8000多家。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在我国建立了合资或独资企业,引进技术合资企业已超过1000家。这些跨国公司都具有经营规模大、技术实力强和跨国经营经验丰富等优势,且均具有参与汽车整车企业同步开发新车型、系统开发和模块供货的能力和经验。因此,我国汽车零部件行业的竞争将日趋激烈。
(2) 公司面临的机遇和挑战。
机遇:1、整车市场特别是主机厂销量的快速增长,为企业的发展带来了机会。
2、主机厂2008年众多新车型的启动和投放,为提升企业的经营实力提供了动力。通过新车型的同步开发、系统开发提高了企业各业务单元的研发能力,积累了经验,锻炼了队伍,为企业竞争力的提升注入了关键性的力。
挑战:公司所处的汽车零部件制造行业竞争日趋激烈,压力主要来自几个方面:
1、原材料的总体价格呈现上升的趋势,汽车市场的竞争使得产品价格呈现下降的趋势,零部件企业的利润空间狭小。
2、人民币汇率和劳动力成本的持续升高,削弱零部件产品出口的竞争力。
3、企业面临转型,要在公司内部消化资产、人员负担,给公司的经营带来了巨大的压力。
四、公司发展战略
抓住主机厂300万辆规划契机,优化资源配置,搞好结构调整和区域布局,确定车轮、内饰和外饰(保险杠)为未来发展的核心业务,发展成为主机厂核心零部件资源,以形成能力(产品开发能力、生产制造能力、质量保证能力、成本控制能力)为主,突出优势业务,提高盈利能力,为股东获取更好的回报。
五、新年度经营计划
公司预计2008年实现主营业务收入36.8亿元,成本费用38.4亿元。为了达到上述经营目标,公司将抓住管理上水平的契机,从提高公司竞争实力入手,继续抓好降成本工作,提高资产的有效利用率,达到有效节能降耗;加强生产过程的持续改进,提升产品产出合格率,降低内、外部成本;采取以人为本的原则,充分调度好人力资源,加大绩效考核和激励机制;继续调整优化产品结构和市场结构,加快产品的升级换代,打造产品竞争优势,提升自主研发的能力,提升对主机厂的支撑能力;努力提高对经营、技术、市场、财务等风险防范意识,并通过各种有效措施,增强公司抵御风险的能力;同时,通过与国内外客户的广泛接触,建立通畅的商业渠道,加强与国际化公司的战略性合作,不断提升汽车零部件产品市场份额,实现产品销售的外延式增长。
六、资金需求、使用计划及来源
为完成2008年的经营目标及实施公司未来发展战略,公司资金主要用于投资汽车保险公司、核心业务及提升产品研发、技术创新和产品质量方面。资金主要来源于自有资金、商业银行贷款和其他融资方式。
七-面临的主要风险因素及对策
1、经营环境风险
对于汽车零部件企业来说,上游的涨价、下游的降价,跨国公司同台竞争的严峻挑战,是摆在国内汽车零部件行业面前现实而又不得不破解的三大难题,是零部件企业必须跨越的 “三座大山”, 在未来几年也将是一个永恒的主题。目前国内零部件企业规模较大的有5000 家左右,若将乡办、村办、街道办、个体的小厂也计入,将达到7000~8000家以上。外商在国内投资的零部件企业已达500多家,跨国零部件巨头在中国的市场份额已达到20%以上。据统计,外资在中国汽车零部件市场已占到60%以上的份额,在轿车零部件市场上,甚至有可能占80%以上,加之以近年来迅速崛起的大批民营企业将使零部件市场竞争更为惨烈。
应对措施:一方面从内部挖潜,加强四种能力的建设(产品开发能力、生产制造能力、质量控制能力、成本控制能力);另一方面开拓外部资源,突出主业发展,作好区域规划,多种方式探索新业务新市场,迎接挑战和竞争。
2、采购涨价风险
2008年钢材价格仍将呈现上涨趋势。
应对措施:充分利用集团公司规模采购优势,确保资源供应的稳定性,降低采购成本,科学控制库存,提高资金周转率。
3、新产品投入风险
新产品前期开发过程中投入风险、生命期产量预测风险、价格确定风险。
应对措施:强化项目管理,认真作好各阶段的投放评审。
4、出口产品风险
2008年人民币升值和出口增值税退税降低政策给零部件行业带来的成本预计大于10%,同时能源和钢铁等原材料价格上涨引发的成本增加是巨大的,做为零部件企业无法将这些成本上涨转嫁给客户,预期利润率相应下降。随着国际原油价格持续上升,出口产品物流费用可能增加;人民币对外币的汇率变化导致出口贬值。
应对措施:获取合理的利润、执行周密的商务合同条款是业务的前提。出口产品规范中间商管理,严密商务合同条款。
5、人工成本风险
由于钢材等原材料的持续涨价,而主机厂产品价格不能按期同步调整,使企业继续出现产值攀升利润下降的不良现象,导致薪酬计划无法正常运行,员工生产积极性受到影响;今年以来,贯彻执行劳动合同法,人员来去自由,部分工程技术人员有外流现象。
应对措施:执行薪酬计划中,上半年,将效益调整为按季度考核,产量继续按月份考核;下半年,效益和产量按月份考核;指导各企业,在市场劳动力价位对标的基础上,调整薪酬倾斜力度,同时有效开展职业生涯设计和培训提升工作。
6.1.1 执行新会计准则后,公司可能发生的公司会计政策、会计估计变更及其对公司的财务状况和经营成果的影响情况
√适用 □不适用
2007年1月1日起,本公司执行国家颁布的企业会计准则体系及其指南。根据《企业会计准则第38号--首次执行企业会计准则》和证监会2006年11月颁布的“关于做好与新会计准则相关财务会计信息披露工作的通知”(证监发[2006]136号)以及财政部2007年11月颁布的“企业会计准则解释第1号”(财会[2007]14号)的有关规定,结合本公司的自身特点和具体情况,调整事项如下:
(1)辞退性福利
按照《企业会计准则第9号-职工薪酬》及《企业会计准则第38号-首次执行企业会计准则》中辞退性福利的规定,本公司对首次执行日存在的辞退性福利进行确认,增加2007年1月1日应付职工薪酬33,947,806.76元,减少留存收益33,947,806.76元。
(2)长期股权投资
按照财政部颁布的“企业会计准则解释第1号”及“企业会计准则第38号-首次执行企业会计准则”,本公司对首次执行日存在的合营企业确认投资收益时按企业会计准则进行调整,减少2007年1月1日长期股权投资及留存收益1,158,469.46元。
(3)对母公司报表的影响
按照财政部颁布的“企业会计准则解释第1号”及“企业会计准则第38号-首次执行企业会计准则”中对子公司采用成本法核算的规定,本公司对子公司的长期股权投资进行追溯调整,减少母公司2007年1月1日长期股权投资及留存收益5,442,102.12元。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.3 主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
■
6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
报告期内,公司无重大非募集资金投资项目。
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增预案
公司经天华中兴会计师事务所有限公司天华中兴审字(2008)第1288-01号审计报告确认,公司2007年实现净利润47,976,397.86元,其中母公司实现净利润46,650,469.06元,按母公司当期实现的净利润的10%提取法定盈余公积金4,665,046.91元后,可供股东分配的利润为122,597,946.43元。
2007年度分配预案:不进行红利分配,用于补充公司流动资金。也不进行资本公积金转增股本。未分配利润,留待以后年度分配。
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
√适用 □不适用
■
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
其中:报告期内公司向控股股东及其子公司销售产品或提供劳务的关联交易金额2,781,678,829.20元。
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 2007年资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用(下转D26版)
股票简称 | 一汽四环 |
股票代码 | 600742 |
上市交易所 | 上海证券交易所 |
注册地址和办公地址 | 吉林省长春市普阳街3505号 |
邮政编码 | 130011 |
公司国际互联网网址 | http://www.fawsh.com.cn |
电子信箱 | fawsh@public.cc.jl.cn |
董事会秘书 | 证券事务代表 | |
姓名 | 范希军 | 李文东、刘志勇 |
联系地址 | 吉林省长春市普阳街3505号 | 吉林省长春市普阳街3505号 |
电话 | 0431-87629115 | 0431-87629115 |
传真 | 0431-87629113 | 0431-87629113 |
电子信箱 | fawsh@public.cc.jl.cn | fawsh@public.cc.jl.cn |
主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
营业收入 | 3,323,971,394.67 | 2,487,959,790.20 | 33.60 | 1,418,472,266.53 |
利润总额 | 48,651,348.75 | 2,452,462.97 | 1,883.78 | -122,529,500.34 |
归属于上市公司股东的净利润 | 47,976,397.86 | 1,757,224.93 | 2,630.24 | -122,679,937.69 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 46,467,140.69 | 2,193,100.33 | 2,018.79 | -128,249,747.51 |
经营活动产生的现金流量净额 | -71,494,638.88 | -102,070,741.01 | 29.96 | -46,297,090.03 |
2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
总资产 | 2,020,182,689.71 | 1,917,753,042.21 | 5.34 | 1,770,004,157.62 |
所有者权益(或股东权益) | 1,138,766,272.11 | 1,091,300,436.57 | 4.35 | 1,116,384,410.99 |
主要财务指标 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
基本每股收益 | 0.23 | 0.01 | 2,200 | -0.58 |
稀释每股收益 | 0.23 | 0.01 | 2,200 | -0.58 |
扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.22 | 0.01 | 2,100 | -0.61 |
全面摊薄净资产收益率(%) | 4 | 0.21 | 增加3.79个百分点 | -10.84 |
加权平均净资产收益率(%) | 4 | 0.21 | 增加3.79个百分点 | -10.84 |
扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率(%) | 4 | 0.25 | 增加3.75个百分点 | -11.34 |
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 4 | 0.25 | 增加3.75个百分点 | -11.34 |
每股经营活动产生的现金流量净额 | -0.34 | -0.48 | 29.17 | 0.25 |
2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
归属于上市公司股东的每股净资产 | 5.38 | 5.16 | 4.26 | 5.28 |
非经常性损益项目 | 金额 |
非流动资产处置损益 | 1,119,878.56 |
除上述各项之外的其他营业外收支净额 | -22,906.92 |
其他非经常性损益项目 | 412,285.53 |
合计 | 1,509,257.17 |
本次变动前 | 本次变动增减(+,-) | 本次变动后 | |||||||
数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
一、有限售条件股份 | |||||||||
1、国家持股 | |||||||||
2、国有法人持股 | 45,188,239 | 21.36 | -2,583,957 | -2,583,957 | 42,604,282 | 20.14 | |||
3、其他内资持股 | 23,927,441 | 11.32 | -14,902,312 | -14,902,312 | 9,025,129 | 4.27 | |||
其中: | |||||||||
境内法人持股 | 23,927,441 | 11.32 | -14,902,312 | -14,902,312 | 9,025,129 | 4.27 | |||
境内自然人持股 | |||||||||
4、外资持股 | |||||||||
其中: | |||||||||
境外法人持股 | |||||||||
境外自然人持股 | |||||||||
有限售条件股份合计 | 69,115,680 | 32.68 | -17,486,269 | -17,486,269 | 51,629,411 | 24.41 | |||
二、无限售条件流通股份 | |||||||||
1、人民币普通股 | 142,407,720 | 67.32 | 17,486,269 | 17,486,269 | 159,893,989 | 75.59 | |||
2、境内上市的外资股 | |||||||||
3、境外上市的外资股 | |||||||||
4、其他 | |||||||||
无限售条件流通股份合计 | 142,407,720 | 67.32 | 17,486,269 | 17,486,269 | 159,893,989 | 75.59 | |||
三、股份总数 | 211,523,400 | 100 | 0 | 0 | 211,523,400 | 100 |
股东名称 | 年初 限售股数 | 本年解除 限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末 限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
中国第一汽车集团公司(第一汽车制造厂) | 42,604,282 | 0 | 42,604,282 | 股权分置改革承诺 | 2009年4月18日 | |
长春一汽四环集团有限公司 | 19,601,299 | 10,576,170 | 9,025,129 | 股权分置改革承诺 | 2008年4月18日 | |
国投机轻有限公司 | 2,583,957 | 2,583,957 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春汽车研究所中实改装车厂 | 1,550,374 | 1,550,374 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春一汽四环热电安装工程有限责任公司 | 1,033,583 | 1,033,583 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春汽车研究所科技服务部 | 861,319 | 861,319 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春一汽四环化油器滤清器厂 | 344,528 | 344,528 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
中国第一汽车集团公司大连客车厂汽车配件公司 | 310,075 | 310,075 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春市永畅石化有限责任公司 | 86,132 | 86,132 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春一汽四环采购供应有限公司 | 51,679 | 51,679 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
一汽四环企业总公司汽车发运公司 | 27,000 | 27,000 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春市朝阳兴华铆焊厂 | 27,000 | 27,000 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
长春一汽四环劳保用品有限公司 | 17,226 | 17,226 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
天府夜总会 | 17,226 | 17,226 | 0 | 股权分置改革承诺 | 2007年4月18日 | |
合计 | 69,115,680 | 17,486,269 | 51,629,411 | — | — |
报告期末股东总数 | 46,630 | ||||||
前十名股东持股情况 | |||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
中国第一汽车集团公司(第一汽车制造厂) | 国有法人 | 20.14 | 42,604,282 | 42,604,282 | 未知 | ||
长春一汽四环集团有限公司 | 境内非国有法人 | 8.73 | 18,475,606 | 9,025,129 | 质押12,515,000 | ||
长春汽车研究所中实改装车厂 | 境内非国有法人 | 0.73 | 1,550,374 | 未知 | |||
付丽艳 | 境内自然人 | 0.49 | 1,039,312 | 未知 | |||
长春汽车研究所科技服务部 | 境内非国有法人 | 0.41 | 861,319 | 未知 | |||
张丁 | 境内自然人 | 0.41 | 857,000 | 未知 | |||
吴跃飞 | 境内自然人 | 0.36 | 767,057 | 未知 | |||
何惠玲 | 境内自然人 | 0.36 | 765,230 | 未知 | |||
景鸿 | 境内自然人 | 0.31 | 657,400 | 未知 | |||
宋伟铭 | 境内自然人 | 0.29 | 605,900 | 未知 | |||
前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||
股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | |||||
长春一汽四环集团有限公司 | 9,450,477 | 人民币普通股 | |||||
长春汽车研究所中实改装车厂 | 1,550,374 | 人民币普通股 | |||||
付丽艳 | 1,039,312 | 人民币普通股 | |||||
长春汽车研究所科技服务部 | 861,319 | 人民币普通股 | |||||
张丁 | 857,000 | 人民币普通股 | |||||
吴跃飞 | 767,057 | 人民币普通股 | |||||
何惠玲 | 765,230 | 人民币普通股 | |||||
景鸿 | 657,400 | 人民币普通股 | |||||
宋伟铭 | 605,900 | 人民币普通股 | |||||
北京承乾世博系统集成有限公司 | 601,504 | 人民币普通股 | |||||
上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 本公司未知前十名流通股股东之间是否存在关联关系,也未知其相互间是否属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。 |
姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起止日期 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元) | 是否在股东单位或其他关联单位领取 |
滕铁骑 | 董事长 | 男 | 50 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 是 | |
王玉明 | 副董事长 | 男 | 50 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 是 | |
温树泽 | 董事/总经理 | 男 | 46 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 2.5 | 否 |
柳长庆 | 董事 | 男 | 36 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 是 | |
郜德吉 | 董事 | 男 | 49 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 是 | |
尚兴武 | 董事 | 男 | 41 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 是 | |
叶韶勋 | 独立董事 | 男 | 47 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 4 | 否 |
李一军 | 独立董事 | 男 | 50 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 4 | 否 |
齐二石 | 独立董事 | 男 | 54 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 4 | 否 |
徐承志 | 监事长 | 男 | 58 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 是 | |
冯玉玺 | 监事 | 男 | 52 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 是 | |
郎瑞兰 | 监事 | 女 | 45 | 2007年12月20日~2009年5月24日 | 17 | 否 |
郑茂良 | 副总经理 | 男 | 57 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 19.8 | 否 |
范希军 | 副总经理/ 董事会秘书 | 男 | 44 | 2006年5月25日~2009年5月24日 | 20.4 | 否 |
杨永明 | 董事/总经理(离任) | 男 | 44 | 2006年5月25日~2007年10月23日 | 18 | 否 |
姜若平 | 监事(离任) | 男 | 60 | 2006年5月25日~2007年10月23日 | 12 | 否 |
合计 | / | / | / | / | 101.7 | / |
分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
行业 | ||||||
汽车零部件 | 3,167,902,711.64 | 3,165,382,613.22 | 0.1 | 31 | 33.5 | 减少1.8个百分点 |
其他 | 156,068,683.03 | 137,016,401.45 | 12.21 | 123.67 | 126.77 | 减少1.2个百分点 |
产品 | ||||||
汽车车轮 | 2,596,089,061.63 | 2,528,333,903.17 | 2.6 | 61.85 | 61.22 | 增加0.38个百分点 |
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
境内地区 | 3,323,971,394.67 | 33.00 |
本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案的原因 | 公司未分配利润的用途和使用计划 |
鉴于公司面临着激烈的行业竞争,资金需求较大,为了广大股东的长远利益以及公司的发展,决定本次利润不予分配。 | 本年度未分配利润用于补充公司流动资金。 |
关联方 | 向关联方销售产品和提供劳务 | 向关联方采购产品和接受劳务 | ||
交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | 交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | |
一汽解放汽车有限公司 | 1,077,848,050.92 | 32.43 | 785,977,515.42 | 25.38 |
中国第一汽车集团公司 | 274,083,410.42 | 8.25 | 76,856,092.66 | 2.48 |
一汽解放汽车有限公司 | 1,182,861.50 | 0.04 | 4,698,160.77 | 0.15 |
中国第一汽车集团公司 | 2,553,999.60 | 0.08 | 4,028,155.26 | 0.13 |
一汽--大众有限责任公司 | 408,590.00 | 0.01 | 1,063,808,561.73 | 34.35 |
一汽轿车股份有限公司 | 959,398.05 | 0.03 | ||
一汽轿车股份有限公司 | 206,768,132.19 | 6.22 | 202,789,684.05 | 6.55 |
合计 | 1,063,808,561.73 | 34.35 | 1,217,874,386.52 | 36.64 |