|
⊙本报记者 宦璐
上海证券报：去年7月汽车研发有限公司成立以后，现在进展如何，中日双方研发人员的组成是什么样子？
付守杰：目前研发的是概念车。2010投产要上市的车现在也在顺利地推进中。我们研发公司要建设自己的研发设施，包括试乘跑道，从人员构成的来源来看，以中方员工为主，有一些日方专员进行支援。
上海证券报：广本要采用双品牌策略，双品牌战略之间的区别是什么？
付守杰：这两个品牌应该是相互补充。从广州本田产品车型的战略布局进行考虑，车型在市场上来说是相互补充的，才能让所有车型发挥最大的效果。
比如说补充，我举一个例子，你有三厢车，再有两厢车就是一个补充，你有高端的轿车排量2.4或者3.5，再有排量1.5、1.8也是补充，品牌是包含着多方面内容的。
我们首先会立足于中国，在中国站稳脚跟再考虑到全球。
上海证券报：对于自主研发下一步计划是什么？
付守杰：我们今天发布的是自主品牌的名称和LOGO，等于是这个孩子诞生了。但在这个品牌下面，今后要根据市场的需要，根据我们研发能力的提高要逐步退出全系列车型。我们第一款车、第二款车、第三款车要以全新车型推出，会根据不同的时间节点来发布。
英文名称我们要另外发布，广州本田“理念”这个自主品牌，我们会在全世界150多个国家注册。
上海证券报：怎么看自主品牌目前的发展状况？
付守杰：目前中国汽车工业的研发能力还是比较弱的。奇瑞、吉利、比亚迪等都在做自主品牌，我认为大家目标是一致的，只是说大家根据自己所能够拥有的资源情况采取不同的方式。
广州本田也应该搞一个自主品牌，为什么呢？如果你仅仅进行一些汽车的研发，没有品牌属性，你今后整个发展空间就比较小，你能走向全球吗？尽管需要一个过程，但你有了品牌整个空间就大了。
另外，在本田技术支撑的前提下，在它DNA传承的基础上我们起点比较高，我们可以系统性的掌握一定的技术，形成我们研发的体系和能力，这个对于我们开发来说也是有利的。
广本自主品牌成功的保障就是广州本田拥有一个经过十年培养的团队，我们希望这个团队不断强化研发能力。