⊙本报记者 周翀

　　近日，就中国南车招股说明书披露母公司利润为负数一事，业界有意见认为，其与IPO办法规定“发行人最近一期末不存在未弥补亏损”的发行条件不符，产生了一些疑问。针对上述疑问，本报向监管部门进行了求证。

　　有关人士明确表示，在考查企业是否符合发行条件中有关财务与会计的要求时，监管部门一直以合并报表而非母公司报表为审核基准，这个基准从未变化。

　　该人士强调，导致中国南车出现母公司利润为负数的主要原因，是新旧会计准则在核算方法上的差异。在新会计准则实施前，无论是净利润还是未分配利润，母公司报表和合并报表差异并不大。由于新会计准则要求在编制母公司报表时，应采用成本法核算其对控股子公司和全资子公司的长期股权投资，从而导致控股子公司、全资子公司的利润在利润分配前，不能体现在母公司会计报表中，但在编制合并报表时可以得到体现。从这个角度考虑，虽然中国南车的母公司利润为负数，但发行审核所基于的合并报表内容符合发行条件，因此并非个案，而是一种普遍现象。

　　有关会计专家介绍说，由于合并报表相对可以更加准确地反映公司的经营业绩和资产质量，故在会计界通常以合并报表而非母公司报表为考查基准，并无歧义。“不仅发行审核是这样，上市公司披露的财务指标，也以合并报表为准。合并报表——并非母公司报表——才是披露的法定报表。”

　　中国南车招股说明书披露的母公司利润表显示，2006年度和2007年度母公司净利润均为负数，而合并报表显示公司近3个会计年度净利润均为正数且累计超过3000万元，符合发行条件。

　　事实上，在招股说明书中，就母公司利润为负数一事，中国南车已经作出标注：“根据《企业会计准则第2号—长期股权投资》，本公司在编制母公司报表时，对下属子公司的长期股权投资采用成本法核算，并只有在下属子公司宣告分配股利或利润时，才确认投资收益。本公司2006年度和2007年度母公司的净利润为负，主要是由于本公司的部分下属子公司没有宣告分配股利或利润，导致母公司报表不能确认投资收益所致。”