延续上周的强势，周一深沪大盘继续放量上攻，上证综指“轻松”地突破的2000点整数大关。这一重要整数关口的突破无疑将进一步激发市场的做多信心，同时也增强了市场参与各方对后市走势的乐观预期。

　　从周一的盘面表现来看，包括水泥建材、工程建筑、以及电网设备等政策受益板块继续受到资金的追捧。更为抢眼的是，尽管中国南车6亿限售股即将在本周二解禁，但周一该股在资金的追捧下继续放量强劲涨停！南车的突出表现或许正是当前市场状况的一个典型缩影。

　　实际上，与奉行“价值投资”行动迟缓的境内基金比较而言，QFII和游资的表现近期却十分积极。上周五午盘中国南车强势封住涨停。而根据资料显示，强势封住涨停的主要动力来自于私募游资和QFII，其中包括了比较著名的光大证券宁波解放南营业部、东方证券上海宝庆路等私募或游资聚集的营业部，以及中金上海淮海中路营业部和国信深圳泰然九路营业部。QFII和游资敢于无惧限售股的抛压而坚决做多，更大的底气显然来自于铁路行业跨越式发展带来的大规模投资。近日铁道部发布的消息称，中国南车所属客车制造公司在最近两次车辆采购招标中共获得约16亿元铁路客车订单。而在此后的2年内，铁道部还将依据客货运输需要和新建铁路的投产情况，计划安排3000亿元的机车车辆购置投资。这对国内机车制造业的龙头，又是多家外国制造业巨头国内最大合作伙伴的中国南车而言，无疑是巨大的盈利机会。

　　据了解，国务院关于拉动内需的常务会议召开后，铁道部根据当前运输需求，连续两次开展客车招标，共计增加采购1500辆铁路客车。中国南车旗下的南车南京浦镇车辆公司和南车四方机车车辆股份公司的中标数量占到订单份额五成以上。

　　而更值得关注的是，最近几年和未来几年是我国铁路历史上发展最快的时期，预计今后三年铁路计划投资规模将超过3.5万亿元。这次中央部署加大铁路投资和铁路网建设无疑给中国轨道交通装备制造业带来新的发展机遇。正是据于这种确定性的预期，游资和私募就敢于果断地大规模介入中国南车，而并不顾忌即将解禁的6亿限售股可能带来的压力。

　　值得一提的是，在今年8月份行情依然处于持续低迷之际，中国南车的上市一度引起市场各方的猜测。因为在南车上市前夕，管理层曾围绕市场各方关注的股市运行情况、“大小非”减持、改善市场供求关系、上市公司增持回购以及打击证券违法违规行为等热点问题明确表示，我国资本市场稳定健康发展的总体趋势没有改变，并将推动长期资金入市，严控“大小非”减持。管理层的上述表态使得南车的上市营造了一个相对良好的市场环境。因而这也曾经让市场引起猜测，南车的上市是否隐藏管理层的某种意图？

　　不可否认的是，南车的最终成功上市且受到机构资金的积极追捧在一定程度上起到了稳定市场信心的重要作用，并曾经被赋予行情发展重要风向标的重任。而今，南车上市已足足三个月。南车股价在经过区间震荡之后，近两个交易日连续涨停。这从一个侧面说明当前投资热情明显高涨。笔者认为，南车6亿限售股的解禁不会熄灭市场高涨的投资热情，其对短期大盘走势带来的积极影响值得密切关注。