在压力下跑得快一点 更快一点

　　在全球轮胎界，米其林集团是一面高高树立的旗帜。因为它是最长寿的轮胎企业之一，也因为他是最有特色的轮胎企业，那个胖胖、圆圆眼睛、圆手圆胳膊的米其林轮胎人形象已经深入人心。

　　夏逸夫仿佛是米其林集团的另一个品牌象征：和米其林创始人一样圆圆的眼睛；同样轻描淡写、却胸有成竹地应对竞争；同样注重平衡短期利益和长期利益。

　　当2005年，夏逸夫接过米其林集团中国掌门人的大旗时，他没有今天这样从容。因为让米其林集团在中国保持高质量的快跑，成了他最大的压力，也成了鞭策他前进的动力。和其它企业的掌门人不同，夏逸夫选择了贴近市场，他几乎四分之一的时间都在出差，不是去旗下的工厂，就是走访经销店。

　　三年多来，在夏逸夫的带领下，米其林集团在中国成功抵御了竞争对手难以想象的、步步紧逼的围攻。尽管对手展开了从经销网络的圈地运动到模仿推出服务项目，但稳健的夏逸夫不为所动，仍坚定地按照原计划前行。三年后，笑对2008年上半年高于同行的增长速度时，夏逸夫说：其实，我们并不关注竞争对手在做什么，我们只关心客户需要什么。

　　这也是米其林集团在全球长寿的秘诀之一。

　　⊙本报记者 吴琼

　　在上海龙之梦16楼的米其林集团中国的会议室里，记者见到了米其林（中国）投资有限公司董事长、米其林集团轿车及轻卡轮胎生产线亚太区总经理夏逸夫。和米其林创始人一样，夏逸夫有着一对圆圆的眼睛。从他的眼里，你看到孩子般的好奇，对于市场上的一切新鲜事物，他都会勇于了解。在他的眼里，你无法感受到轮胎业激烈竞争的格局。但是就是这样一个笑容可掬的绅士，带领着米其林集团中国将竞争对手远远抛在后面。

　　米其林的文化一样，夏逸夫显得平静而专注。在竞争来临时，他绝不会选择退缩。他常常说，米其林集团的文化是欢迎竞争。

　　轮胎快跑

　　在我的印象中，夏逸夫是一个带着米其林集团中国快跑的人。在接受记者采访时，夏逸夫从不讳言压力，他坦言：快跑归功于压力。

　　2005年，走上米其林（中国）投资有限公司董事长的位置时，夏逸夫的压力随之而来，“最大的挑战就是怎样才能赶上市场的快速增长。2005年至2008年，中国经历了非常快的经济增长。”那是一个为外界惊叹的中国增长速度。要比那样的增长速度跑得更快，夏逸夫和米其林集团中国只能选择紧密地贴近市场。

　　夏逸夫的办公室里，赫然放着一只装备齐全的行李箱。因为他四分之一的时间在出差。夏逸夫的助理Amandine说，“夏逸夫很多时候都不在办公室，他或者是在工厂，或和在外边工作在第一线的员工在一起。因为夏逸夫常常说，处在第一线是非常重要的。”

　　习惯通过一线的调查来了解市场的夏逸夫似乎着了魔。他说，“我每次看到汽车，肯定都会注意到它的轮胎。”

　　正是这种拖着行李箱快跑至第一线的意识，让夏逸夫和米其林集团中国被总部关注。米其林集团骄傲地指出：2008年上半年，亚太地区的轿车及轻卡替换胎业务增长主要受到了中国、印度和泰国市场的推动；中国增速最大，为19.2%。　

　　对于收获颇丰的2008年，夏逸夫并没有满足，“未来，我们仍然要做到业务增长比市场平均增长更快。另外，我们还要培养更多的本土人才。因为米其林集团在中国长远健康发展，需要做到几个平衡。一是在扩大产量的同时，保证产品质量达到米其林的标准；二是保证在扩大工作团队的同时，保证团队正常健康运作。”

　　2009年，夏逸夫还是会继续拖着行李箱奔波在各个城市的空中连线间。这多少算是甜蜜的奔波——金融危机之下，中国轮胎业仍在保持增长。据中国轮胎分会46家企业提供的数据统计：2008年1月至9月，累计生产综合外胎14686万条，同比增长16.35%；轮胎销售收入达676亿元，同比增长24.02%。

　　渠道之争

　　遵循平衡术的夏逸夫，尽管牢记快跑这一目标，但他似乎从未乱过阵脚。最能代表他“快而不乱”的战役，莫过于2006年至2007年的那场售后轮胎市场之战。

　　引发大战的原因有两个，一是充满诱惑力、正在蓬勃增长的中国轮胎售后市场。据夏逸夫介绍，中国轿车及轻卡市场中，轮胎售后市场稍大于OEM配套市场；在卡客车市场中，售后市场远远大于OEM配套市场。随着中国汽车消费市场的进一步发展，轮胎售后市场的空间将进一步扩大。按照海外规律，轮胎售后市场和OEM配套市场的比例一般是7：3或6：4。

　　另一个引发大战的原因，是中国轮胎界出现一个后来的搅局者——固特异。自固特异中国从柯达招来数名营销快手后，固特异便冲在了和米其林集团抢夺中国市场的第一阵营中。一场销售渠道和营销方式大战就此轰轰烈烈地展开

　　2006年3月，继米其林集团中国宣布正式启动“随你行”服务计划后的不足48小时，固特异中国迅速抛出了“汽车保姆计划”。此后，在前柯达中国民用影像产品部总经理曾新生加盟固特异后，固特异迅速在中国刮起了“柯达快速彩印”旋风，一时间固特异以极快的手法铺设销售网络，一度以平均每天在全国开两家授权服务中心的速度扩张。随后，普利司通也卷进了这场渠道争夺战。

　　不明就里的消费者无法了解“随你行”和“汽车保姆计划”的差别，“汽车保姆计划”强调店里的免费，“随你行”注重于服务的专业与外部性；“汽车保姆计划”是一个针对渠道的计划，而“随你行”是针对米其林品牌的计划。一时间，固特异的风暴大有压得米其林喘不过气的劲头。

　　但如今，固特异的旋风已经不见踪影，而匀速前进的米其林集团在中国仍按部就班地铺设营销网络。夏逸夫说，“目前，我们有4000家轿车及轻卡轮胎的销售点，其中最高级别的驰加店共600多家。未来，驰加店仍会每年新增100家。另外，在中国有1800多家卡客车胎的销售网点。”

　　当再次被问到这场战役、问到当时是否有压力时，夏逸夫一如既往、轻描淡写地说，“其实，我们并不是非常关注我们的竞争对手究竟在做什么？我们不会根据竞争对手的类型，来做出不同的反应。我们在中国的主要目的就是服务于我们中国的客户。他们有什么需要，我们就提供什么需要。而且除了直接地回应他们的需求外，我们还希望做一些能令客户直接受益、且有利于环境的事。”

　　在外界看来，米其林集团中国在渠道战获胜的另一关键在于平衡。诚如夏逸夫所言，“取得长远的发展，需要在保证销售网络大规模铺设时，保证网络的服务质量。”在竞争对手们疯狂扩张时，米其林集团中国加大软硬件的投入。硬件方面，提高经销网络工作设备的质量；软件方面，加大了对经销网络员工的培训，且发展了针对卡客车胎的“无忧行”和针对轿车、轻卡胎的“随你行”服务。

　　结缘米其林

　　在米其林集团呆过多年后，夏逸夫谈到招聘新员工或备选管理人才的三项重要标准，“挑选后备管理人才时，我们会看他的头脑、腿、心。头脑，即是否有能力、有想法、反应是否敏捷；腿，即看他是否勇敢、有决断力，有行动力；至于看他的心，是希望作为一个经理级别的人，必须具备发展团队的素质。”

　　“16年前，是否因为你的头脑、腿、心都符合米其林集团的择才条件，所以你才会进入米其林集团。”对记者这样的发问，这个士兵一样无畏的法国男人有些羞涩地说，“并不是这样。1986年至1992年，我还在法国安达信咨询公司任审计经理。因为当时的工作和米其林集团有一些接触的机会，和我打交道的米其林集团的员工给我留下了很深刻的印象，所以三十岁那年我进入了米其林。就我个人来说，打动我的是米其林集团中人与人之间的关系，信任和互相尊重非常重要。”

　　看似近水楼台先得月的机遇，让夏逸夫的职业生涯和米其林紧密地联结在一起。夏逸夫开始转战米其林全球各地，并以他的成绩连连获得晋升机会，他历任米其林匈牙利Taurus橡胶有限公司总经理、米其林欧洲财务总监、米其林亚太区卡客车轮胎高级副总裁。2005年9月，夏逸夫被派到中国，任米其林（中国）投资有限公司董事长。于是，夏逸夫举家迁到中国上海。

　　谈到今天的成功时，夏逸夫常常说，“我有一个幸福的家庭，家人帮我缓解了不少压力。”在夏逸夫的办公桌上，放着一张全家福的照片。谈起他的妻子，夏逸夫充满感激地说，“我的太太在不同的国家呆过很长时间，所以她非常支持我到中国来。其实我全家人都认为这是一种机会，在不同的环境中得到不同的东西。现在，我的妻子正在学中文，而且说得很不错。”

　　在夏逸夫的办公室里放着一套运动服，这个年轻时酷爱橄榄球的人如今有时间就会去做做运动。米其林集团中国甚至鼓动员工办理健身卡，并为此支付了一笔补贴。因为他和米其林集团中国的员工都需要一双跑得快的腿。这样才能更快、更迅速地了解到市场的需求，并将这些需求迅速地反馈给研发部门。