• 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:年终报道
  • 5:金融·证券
  • 6:观点·评论
  • 7:时事国内
  • 8:时事·海外
  • A1:市场
  • A2:基金
  • A3:货币债券
  • A4:期货
  • A5:策略·数据
  • A6:行业·个股
  • A7:谈股论金
  • A8:理财
  • B1:公 司
  • B2:上市公司
  • B3:特别报道
  • B4:产业·公司
  • B5:产业·公司
  • B6:中国融资
  • B7:产权信息
  • B8:人物
  • C1:披 露
  • C3:信息披露
  • C4:信息披露
  • C5:信息披露
  • C6:信息披露
  • C7:信息披露
  • C8:信息披露
  • C9:信息披露
  • C10:信息披露
  • C11:信息披露
  • C12:信息披露
  • C13:信息披露
  • C14:信息披露
  • C15:信息披露
  • C16:信息披露
  • C17:信息披露
  • C18:信息披露
  • C19:信息披露
  • C20:信息披露
  • C21:信息披露
  • C22:信息披露
  • C23:信息披露
  • C24:信息披露
  • C25:信息披露
  • C26:信息披露
  • C27:信息披露
  • C28:信息披露
  •  
      2008 12 30
    前一天  后一天  
    按日期查找
    B1版:公 司
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
     
      | B1版:公 司
    再获40亿元注资 东航调整增发方案
    港股董事禁售新规施行在即
    突遭200余家公司联名反对
    泰达股份
    停牌筹划资产重组
    茂业系示好
    商业城董事会换届
    两公司披露大股东增持情况
    *ST二纺
    预计今年扭亏为盈
    中国玻纤合并巨石集团搁浅
    ST琼花
    被证监会立案调查
    华馨实业
    更名“民生投资”
    重组获进展 S*ST鑫安控股权将拍卖
    三元敲定“逐鹿”过渡方案 竞拍成唯一手段
    苏宁电器终止股权激励计划
    亚盛集团终止定向增发
    辽宁时代终止资产置换
    *ST宝硕撤回
    撤销退市风险警示申请
    二股东或变 商业城“大佬”之争再掀波澜
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967588 ) 。

     
    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    再获40亿元注资 东航调整增发方案
    2008年12月30日      来源:上海证券报      作者:⊙本报记者 索佩敏
      增发数量由65218万股增至143737.5万股,A股增发价由3.6元/股调整为3.87元/股

      ⊙本报记者 索佩敏

      

      继宣布获得国家注资30亿元后,东航将再度获得国家紧急输血40亿元。东方航空今日公布,调整此前公布的非公开发行方案,计划仍以非公开发行的方式,向公司的控股股东中国东方航空集团公司定向增发发行A股、H股,募集总额由原来的30亿提高至70亿元。

      东方航空公布,调整后的注资方案为:A股以不低于定价基准日前20个交易日公司A股股票均价的90%来定价,即以每股3.87元人民币的价格发行143737.5万股(原方案是以每股3.6元的价格发行65218万股),同时以每股1元人民币的价格发行同等数量股份H股,以12月29日汇率折算为1.14港元(具体价格按照发行当日汇率折算),尽管较停牌前12月24日收盘价1.29港元的略有11.63%的折价,但较H股前20日均价0.95港元却有20%的溢价。募集资金全部用以补充公司流动资金。在本次总额70亿元的新股发行完毕后,东航集团的控股比例将由发行前的59.67%上升至74.64%。

      据东航有关人士介绍,一旦本次70亿元注资到位,公司的资产负债率将降低8.36个百分点,较原方案降低3.77个百分点,流动比率将提高至0.40(原方案为0.30),速动比率将提高到0.37(原方案为0.28),每股净资产将由注资前的0.1086元提高至0.9724元,公司营运资金压力将获得相当程度地缓解,财务状况将得到更大幅度改善。

      东航董秘罗祝平表示,公司计划于明年2月底召开股东大会,如果方案通过,预计这笔资金将于明年下半年进入上市公司。而除了国家“输血”,东航也计划减亏“止血”。罗祝平透露,东航正在研究如何削减运力,以应对运力过剩的局面。