国际航空运输协会昨日发布11月国际运输量数据，其中国际客运量下降4.6%，国际货运量下降13.5%，国际运力削减1.0%；而上座率保持在72.7%的水平，同比下降近3%。国际航协理事长比西尼亚尼表示，国际航空货运量的降幅令人震惊，显示其正受到国际贸易骤减和经济衰退不断扩大的影响。整个行业预计在第四季度继续亏损。

　　国际航协公布，亚太区航空公司面临最严峻的经营环境，在10月下跌了6.1%的基础上，11月又下跌9.7%。该地区的运力削减最厉害，达5.1%。虽然中国本土的客运量在奥运会后有所反弹，但往返中国的国际航线客运量持续下降，反映全球贸易的疲软和消费者信心的下降。北美航空公司的国际客运量下降4.8%，为第二大跌幅地区。

　　货运方面，亚太地区航空公司代表全球航空货运的44.6%，但11月份国际货运量下挫16.9%，同样成为最大降幅的地区，预计第四季度的盈利状况将受到全球航空货运市场衰退的负面影响。拉美、北美、欧洲航空公司货运量也呈现两位数的下降，分别达15.7%、14.4%和11%。中东航空公司的货运量也变为负值，下降1.6%。非洲航空公司则成为唯一一个增长区域，增长2.2%。

　　比西尼亚尼表示，虽然11月份国际客运市场的运力削减了1.0%，但也无法赶上旅客需求4.6%的下降。由于看不到全球经济恶化的尽头，2008年的黑暗将会延续到新的一年。