在东北最老的港区建设发展中，高宝玉带领他的团队创造了一个可以写入历史的速度。

　　这个速度的结果：是一个港口的悄然崛起，和营口港发展史上的持续跨越——将梦想变成现实，让海洋连接世界，从历史走向未来。在这个跨越中高宝玉无疑是站在挺立潮头的人。

　　全国人大代表营口港务集团有限公司总裁、营口港务股份有限公司董事长高宝玉，自1999年底担任营口港主要负责人以来，在当地各级政府的大力支持下，始终坚持把科学发展作为港口管理的第一要务，不断提高战略决策和经营管理能力。营口港吞吐量持续稳定增长，港口规模迅速壮大，社会影响力及经济牵引力不断提升，在营口市乃至辽宁省对外开放工作中发挥着越来越重要的窗口作用。

　　几年来，高宝玉根据腹地经济发展和振兴东北扩大对外开放的需要，结合国际海运市场的发展要求，以超前思维、超前规划、超前工作的态度，缜密严谨，讲求实效的作风和运筹帷幄的驾御能力，坚持“主业为先、效益为主、管理为重、发展为本”的经营方针，高瞻远瞩，科学决策，团结带领营口港全体员工坚持务实创新，拼搏进取，不断加强基本建设，完善港口基础功能；强化主动服务和功能开发，最大限度降低腹地客户的综合物流成本，为腹地对外开放打造高效便捷的通海大道；不断加强外向型物流业务的发展扩大，积极争取保税及期货交割业务的拓展；港口的数字化、信息化建设走在全国沿海港口的前列。

　　在企业经营管理上，高宝玉坚持和完善内部经营指标考核体系，大力实施资本运营，积极稳健地进行企业内部机构、人事、工资等项改革，通过了ISO9001质量体系认证；坚持依靠职工群众办好企业的方针，坚持职代会制度和厂务公开，对事关企业发展和职工切身利益的重大事项全部通过职代会讨论通过。他始终坚持以人为本，全心全意为员工办好事、办实事，全港职工收入水平逐年提高。时刻关心每一名职工，积极致力于职工工作环境、生活环境的改善与提高；推进港口经营管理在现代化轨迹上稳步前进。

　　在高宝玉的领导下，营口港的泊位从1999年的24个增至现在的59个，港口总资产从1999年的28.3亿元增至目前的360多亿元；港口年吞吐量1999年1945万吨，2008年营口港完成货物吞吐量1.5085亿吨，集装箱203.6万标准箱；货物吞吐量和集装箱量均位列全国沿海港口第10名。营口港以突出的发展业绩被同行赞誉为：港口管理界的“东北虎”，高宝玉本人获得了2006年度“中国港口十大风云人物”称号。

　　高宝玉先后荣获了辽宁省劳动模范、优秀共产党员、优秀青年企业家、全国优秀科技工作者、全国“五一”劳动奖章、首届全国青年企业家、全国治安综合治理先进工作者等多种荣誉称号。

　　他领导下的营口港多年来形成了“自加压力、勇于吃苦、不畏风险、敢为人先”的企业精神,同时先后荣获了全国“五一”劳动奖状、全国文明单位、全国思想政治工作优秀企业、全国精神文明建设先进单位、全国交通战备规划建设先进单位、全国军民共建社会主义精神文明先进单位、全国守合同重信用企业等多种荣誉称号。

　　营口港股票上市前夕的一次采访中，记者问到营口港的未来发展空间时，往日豪爽大气的高宝玉挥手一指眼前无边的大海，突然像诗人一样浪漫地回答：“大海就是我们的发展空间。”令人莞尔。