似乎已成了一种期待，每天午后2点总会有异动。只不过，有时是喜剧、有时是悲剧。幸好，周四的午后2点上演的是一场喜剧。最后一小时，大盘急剧拉升，收盘上涨70点。领涨者何人？一是运输；一是金融。

　　180运输指数上涨6.33%。周四的上海股是幸运的，航运股也是幸运的。假如身兼“上海+航运”两大身份的话，那么便是周四最幸运的股票。当天，上港集团、长江投资、招商轮船、中海集运、东方航空等上海航运股涨停。原因是国务院常务会议审议并原则通过上海“两个中心”建设意见——建设国际金融中心和国际航运中心。专家认为三类公司可受益：首先是与基础设施建设有关的上市公司将从中分享一些利益；其次是给信息、物流企业带来很多的发展机会；再次就是房地产类上市公司将得到一定的发展机遇，金融机构集聚，将给房地产的投资创造机会。

　　金融指数上涨4.48%。金融股在尾盘半小时的拉升是当天大盘暴涨的最主要动力。尤其是银行股的启动更是鼓舞士气——招行上涨6.94%、交行、华夏银行上涨6%以上，工行A上涨5.84%。不过，它们的真正的领头羊应该是在香港上市的工行H股。工行当天公布2008年报，净利增35%达1112亿；高盛延长持股锁定期，承诺一年不出售所持80%工行股份；再加上境外大行唱好工行，工行H股周四上午便率先上涨，中午收盘已上涨11.45%，并引发中资金融股急升。中午收盘时，交行H、招行H皆上涨8%以上，中国平安H上涨3.4%。这种涨幅，极大地带动了A股银行股。A股收盘前半小时，银行股如梦初醒地发力向上追去。而午后2点半，也正是港股下午开盘的时间，A股与H股里的银行股开始你追我赶地向上涨，形成“良性竞争”。

　　近日有一个很有趣的数据可以支持我们对行情的乐观判断——“河南废品市场上的废金属价格已经开始止跌！”刚刚从河南调研归来的国家统计局总经济师姚景源向外界宣布了这个经济复苏的最新证据。作为消费链的最末端，废金属价格止跌从一个侧面说明需求的环节开始相对稳定。姚景源表示，虽然今年一季度还面临严峻的困难和挑战，但是中国经济的基本面没有改变，下半年中国经济会走到一个新的增长区域。

　　运输股有始有终。银行股尾盘火上浇油。最终，周四的A股上涨了70点。皆大欢喜。